noxa6bI4

Добрый вечер. Продал свою машину. Машина обитает теперь где-то в районе Всеволожска. Клубные рамки оставил новому владельцу. Пару слов про клуб ему сказал. Gurza, поправь данные, пожалуйста.

Впереди стaдa идет круторогий бaрaн с колокольчиком. Овцы уверены, что он знaет, кудa он их ведет. А бaрaн всего лишь желaет быть впереди - не пыльно, и хороший выбор трaвы! (с) Fishki.net

Вы там аккуратнее с пейнтболом. Ссылка.

Да-да, "объявить войну Японии и сдаться". (с)

Если бы импортировали умы разработчиков - да, экономия времени была бы нешуточной, а так, мы похоже только вступаем на тот путь, который Китай уже прошел. ИМХО, не меньше 20 лет потребовалось Китаю чтобы с нуля поднять свой авиастроительный ВПК, в числе прочих, на современный уровень. Сколько потребуется времени нам, чтобы поднять производство беспилотников на современный уровень? У нас явно несравнимые с Китаем производственные возможности.

Поясни, пожалуйста, как это?

Испорчу я вам сиесту, уж извините. Читать тут.

За беспилотниками будущее, имхо.

Его "малый" урон по паспорту всего лишь на 150 меньше урона топовой пушки 212 объекта, который, имхо, лучшая арта 7 уровня, а вот скорострельность выше той же пушки почти на 25% выше. И это всё не считая точности и дальности орудия, скорости сведения и мобильности самого объекта 261. Так какого же рожна тебе надо? Одноклассников 261-го у меня пока нет, но из того, что читал и слышал от людей, он уступая им лишь по дамаге, сплешу и совсем чуть-чуть по бронепробитию фугасом, сильно превосходит по остальным параметрам. ПТ style ^_^

Не пробил, или срикошетил? Или этот ис-4 тебе в маску стрелял? У него, кстати, не стоковый ли Д-25Т был? :wink:

Опыт Китая показывает, что нет необходимости равзорачивать у себя производство чужого, чтобы начать строить своё такое же. Достаточно разобрать и скопировать.

Один нюанс, который ты упустил. Мы продолжаем закупать и беспилотники и части для их сборки, а также ОРГАНИЗУЕМ в нашей стране производство беспилотников из израильских запчастей. Думаю не надо пояснять, что организация производства выливается в нехилые капитальные затраты, которые потом надо как-то отбивать. Если, конечно, надо... При всём этом хитрые евгеи поставляют нам свои устаревшие беспилотники, а на наши денежки ставят себе на вооружение новьё. И при этом они прямым текстом указали, что не хотят нам давать даже "на посмотреть" свои новые наработки, чтобы мы не подсмотрели их технологии. То есть мы за немалые деньги покупаем старье. При чем, ладно бы чтобы учиться и на основе этого старья разрабатывать своё новьё, но нет, мы собираемся производить это старьё для своих нужд и это несмотря на то, что у нас в стране разработаны и воплощены в металле свои образцы подобной техники.

Мммм, насколько нефтянное лобби виновато в том, что работа в данном направлении практически не ведется? Who knows...

С ядреностью человеческих фекалий могут поспорить только свинные. И именно эта ядреность является показателем эффективности переработки дерьма в энергию в биореакторах. Вопрос именно в эффективности, а не в том, что некоторые - легкодоступные. Кстати, идея биореакторов как независимого источника энергии в некоторых животноводческих хозяйствах была озвучена году эдак в 1960, и даже есть рабочие биореакторы советской/российской сборки с низкой, правда, эффективностью. Не слежу за темой, но я не слышал о каких-либо действительно серьезных прорывах в этой сфере альтернативной энергетики.

Хммм. Здорово, только вот тогда зафига было сделано ЭТО. Боюсь, никому наши беспилотники пока не нужны... тем более нам.