edsokol

Вот и я наконец воткнул себе модуль BT. Не было ничего , кроме джампера СС. В принципе в теме все описано досконально. Микрофон поставил от фокуса 3 - квадратный, подходит на все 100. к мкрофону тянул экранированный кабель (надо около 2-х метров).Питание и can цеплял около магнитолы, aux на джампер. usb пока не проверил (надо менять 6000), но доп входы на конверсе кажет и на ipod пдключенном к usb и aux можно песни включать через управление на руле и конверс.

Нашёл похожий разъём с правой стороны тунеля. Фишка на 12 пин. Однако там 7 пин занят (провод белый с синим вроде)

Есть у кого-нибудь фотка разъема возле КПП, куда подключать кнопку парктроника. Как до него лучше добраться.

ВСё. Вот и я закончил эпопею с парктрониками. Работает и перед и зад. Оказывается (со слов диллера) есть два варианта активации парка в мозгах - только зад и зад+перед. Перед пищит через передние колонки ГУ с более высокой тональностью чем зад. Т.е на мой амбик 2012 года было надо: датчики-8шт, бамперные косы (перед, зад) и сам блок. Вся остальная проводка была (кроме проводов на кнопку).Кнопку пока не поставил, позже с ней буду разбиратся. Включаются и перед и зад включением задней передачи,выключается при достижении определённой скорости при движении вперёд.

Да там особо снимать то нечего. При включении задней передачи, если сзади в районе 1,5-1,7 м есть препятствие приглушается звук магнитоллы в динамиках задних дверей начинает прерывисто писчать. Чем ближе к препятствию, тем чаще пищит. Гдето на 0,3м начинает писчать постоянно. Если препятствия нет, то просто ничего не происходит.

Далеко ваше Москоу. Подожду пока ответа от оф диллера.

Вот и я добрался до установки штатной системы помощи при парковке. Обратился к оф. диллеру (Т-моторс). С монтажом датчиков проблем не возникло те которые в бампер сам покрасил в белый цвет из балончика. По ходу ещё плюсом поставил ДХО с подключением по не штатной схеме. Дальше стал электрик Т-моторс искать разъёмы под динамики, но ни под приборкой, ни под потолком, ни в районе заднего сиденья справа таковых не оказалось. Кстати проводка от блока парка была в наличии. Подключили задний динамик возле блока парка, прописали парк в мозгах и... Тут приятный сюрпиз заработал задний парк черз магнитоллу (динамики задних дверей), т.е. отдельные динамики не нужны. ГУ 6000СD. Дальше хуже - перед не заработал. На кнопку приходит только 4 провода (ESP). Подключили кнопку парка возле блока - кнопка не заработала. В общем пока работает только зад. Стали официалы звонить в МОскву, получили ответ -если штатно с завода не стоят, то поставить их не получится. У кого нибудь есть мысли по данной проблеме. Может перед в мозгах отдельно активируется. Ошибок никаких не было. тестируется парк нормально.

меняй прокладку клапанной крышки. Масло в колодцах однозначно этим лечится. Болты на крышке тянутся в устанвленном порядке с определённым моментом ( все есть в руководстве по ремонту на этом сайте). Однако при изношенных маслосъёмных колпочках возможно избыточное давление под крышкой клапанов, ну и соответственно будет пропуск через прокладку (она резиновая). Сам год ездил с такой фигнёй, масло попадало во второй и третий колодец,проблем не было, двиг не троил, тока юбка у свечей стала чернеть (точнее коричневеть)

-30, с брелка открылись только задние двери, водительскую открыл ключём. Поворачиваю ключ на старт и приборы сходят с ума, зато завелась с пол пинка и сразу приборы успокоились.

Поставил TRW (диски + колодки). Прошёл уже более 3000 , проблемм нет. А если на продажу можно Brembo поставить, ещё дешевле. Качество удовлетварительное.