lms

2008 г.в. эксплуатировал с 2009г. пробег 108 000. 2,3 л. автомат. по гарнтии меняли сальник или прокладку картера..... больше ничего (кроме расходников). при включеном режиме Д включеном кондее - дергается коробка. При отключенном кондее - нет. В режиме Р - ничего не дергается. отдал в тред-ин - поменял на Форестер, нужен высокий просвет.

Периодически (раз в три дня) в конверсе пропадают все пункты меню мультимедиа. Остаются только "дорожный компьютер" и "настройки". Блютус, телефон, магинтола работают, но не отображаются на конверсе. Лечиться выкл-пауза-вкл зажигания. Мелочь, но достает. Подскажите, в чем причина может быть?

Сегодня активировал круиз контроль, а попутно прописали BT и USB, теперь на конверсе отображается в режиме голосового управления силует человеческой головы с открытым ртом и надпись "Говорите пожайлуста". Чисто субъективно после прошивки, собеседники по телефону говорят стало лучше слышно. Как активировать КК, автозакрывание знаю, сделал. Но ВТ и USB заработали сами, Вы считаете их еще можно активировать (говорящей головы не вижу )? как активируется? желательно наименование меню... какая у Вас прошивка Конверса?

проходит без проблем, и набор номера и звонки через динамики а/м. Видимо какая-то проблема в связи с MAX 4G. Будем разбираться!!! В теме "отваливается блюдус" выяснили, что при неполностью заряженной батарее телефона, он (телефон) сбрасывает блютус ради выполнения своей функции звонить и поддерживать разговор. У меня Сони-Эриксон, тоже заметил если зарядки осталось 1/4. Подключив зарядное от прикуривателя, ничего не отваливалось. Еще вопрос, мелодия звонка телефона передается на динамики у сони-эриксона?, как настраивалось?

Как уже писал, при неработающем блоке USB (провода CAN+ CAN- перепутаны местами) со старым джампером, с новым, без джампера магнитола работает как прежде, будто ничего не устанавливалось. Когда восстановил работу блока USB, испытать влияние ждампера не догадался.

Может не нашли проводку для микрофона в потолочной консоли? Штеккер "в глухую" воткнут в пластмассовую панель. Гнездо для микрофона есть? На фото я показал разьем - куда приходят провода от микрофона. Посмотрите на этот разьем - к нему подходит синий-коричневый экранированный провод? Если нет. Тогда нужно мудрить с проводкой для микрофона. Остально по схеме.

краткий отчет. Мондео титаниум, 2.3 АКП, ноябрь 2008 Бельгия. Сони 1 диск, прошита 08/2008, прошивка конверса 0906. Дырка под микрофон есть, проводка есть. Джампер большой (какой надо). Разьема под ВТ НЕТ! Сначала разобрал все, снимал магнитолу- разьема нет. Дополнительно к полному комплекту, попросил у rav разьем для ВТ. Установка заняла 5 часов (вместе с поиском упавших саморезов, исправлением косяков, 40 минут занял поиск выводов для микрофона под бардачком). Специальный инструмент не потребовался, очень помогла вторая пара рук (помощник). Разьем с проводами от микрофона нашелся на правой стороне, под обивкой. В ответной части, напротив проводов от микрофона (синий, коричневый) никаких штекеров не было. Значит у моего мони нет никакой подготовки для установки ВТ. Ну тогда, делаем все сами. Разобрав присланый разьем для ВТ, убедился, что: провода припаяны все куда надо. Лишних и недостающих нет, распиновка как на схемах в этом топике. Отвел экранированный провод для AUX, отвел экранированный провод для микрофона. Остальной пучок завел к магнитоле, к большому разьему. Все впаял в разрыв, кроме AUX - откусил старый и подпаял новый от разьема ВТ. Так же на входном гнезде AUX. Длина проводов подошла как раз, от штатного места установки ВТ до магнитолы. Все включил - не работает. Вернее, все работает как будто я ничего не делал. Со старым джампером, с новым, без джампера - все работает по старому, без ВТ и USB. Проверка показала - перепутаны (косяк) провода CAN+ и CAN-. Исправили, как на схеме - работает. Еще один косяк - схема чувствительна к полюсовке подключения микрофона. Сегодня исправлял: синий от проводки к черному от разьема ВТ. коричневый от проводки к красно-белому от разьема ВТ. Все заработало. Только "тетка" понимает пока только одно слово "радио", что ж буду учить Схемы есть в этом топике "Как снять магнитолу" - есть на форуме Еще раз большое спасибо rav за идею и помощь в ее реализации.

Все облазил. Снимал магнитолу. Прощюпал все жгуты и их ответствелия выходящие из магитолы .Нет разьема для ВТ. Рядом с джампером , тоже примотан к нему, есть маленький разьемчик (мама) в поролоновом пакетике. Фото прилагается.

машина ноябрь 2008, бельгийка, Титаниум. Прошивка магнитолы Сони (не 6 СД)08/2008, конверс 0906 джампер СА есть, под микрофон есть. Разьема под ВТмодуль НЕТ. как у STbel !!! Может такое? Модуль ВТ уже стоит, там за магнитолой, по схеме МК, поэту его сделали таким неремонтнопригодным. А для России вывели в бардачек, для быстрой установки, в звисимости от комплектации? Вопрос: если что то на существующем джампере перемкнуть (съэмитировать новый джампер)(без микрофона и разьема USB) и по конверсу или магнитоле поределить есть блок БТ, определяется он или нет?

На прежнем ФФ2 поеткло масло из коробки, и почти к исходу 3го года потекло масло из сальника полуоси. Все течи обнаруживались при ТО, мне звонили - я говорил машина на гарантии. Ремонтировали, забирал не глядя. Не знаю сколько стоили ремонты, но я не ездил, не контролировал замену деталей и пр. ФСК добавило спокойствия. Продлю и на ФМ4. ЗЫ Сгнивший плафон освещения номерного знака то же поменяли по этой гарантии

Защита двигателя - пыльник пластмассовый для 2,3 АТ 1 539 353 - пыльник, все подошло. 1 382 032 - болт -саморез 6х20, можно купить самому + шайба большая, надо 8 штук 6 881 291 - гайка, в поставке отказали, на авто под двигателем - голые дырки. Можно подобрать пластиковые клипсы. У меня на работе мужики сделали из аллюминия вставки и в них завернули саморезы.