avk45

Шем,Спасибо! Хорошая книжка. В ней много того, чего нет в других руководствах. А главное. нашёл то, что мне именно сейчас нужно. Ещё раз, спасибо!

Под кронштейном крепления катушки зажигания находится штуцер, который соединяется с впускным коллектором. На него надевается, так называемый, тройник, нижний конец которого соединяется с металлической тубкой, идущей к клапану вентиляции картера, а третий конец через переходник соединяется с клапаном продувки абсорбера бензобака. Если хочешь подробнее, посмотри тему: Про тройничок, паралончик и клапан вентиляции картера.