СерМонд

таки и пришлось пересесть на Фрил 2 2,2 SD4 (2011г). революция-пересел на дизель, эволюция -на старый авто (спасибо партии родной!). хоть и Ленд Ровер, а все напоминает Форд: наклейки "FoMoKo" буквально на каждом углу.

у эксплорера движок "уценили" до 249 л.с. тапереча и у Эджа урежут?

скорее куги: "чисто" слизано. соб-но: Фокус и не может быть солидным.

2л- 150 сил. 2,5 - 170(чипанутый). чё выберешь?

жду 1,3. на большее- не упросят.

ни чё там(запасика) нет. 200 для 2,5Т -не в лёгкую. когда разгонял: ожидал выпадения болтов.

откель инфа? движок старый, а поэтому-проверенный временем. простой, а поэтому востребован в россии. в салонах не залёживается.

а куда денут не проданные машины-на метал/лом? пожалуй.

уж лучше "внешний" чип вставить-типа: Джеттера: есть вкл/выкл. да и предлагаемый- скорее всего и есть джеттер. как повлияет на АКПП-никто не скажет. сыкотно...

а мне сдаётся провальность в оснащении -комплектация какая-то странная: нет возможности выбора. "запорное" устр-во на дверях -что-то из прошлого века: первый же мороз заклинит. видимо: не планировали в раше продавать. да, в ЮСА продажи не пошли. мож, цену уронят-до 1,3? сменяю своего Кугарика.

кто реально ездил на нём-? не слышал восторженных отзывов. хотя бы спокойных. а вот про тормознутую АКПП слышал. расход реальный будет 15-16л? правда 92 можно. что же означает провальность в продаже?

да и Эджа то же не много катается: видел одного. тогда как Кугариков уже много развелось. Эксплореров то же больше.