DeadPilgrim

У меня все хуже. у меня моня 2 2000 года, менялись мозги двигателя (вроде бы 98 г.) и корпус термостата с датчиками (незнаю какого года). Раньше было все норм, но после этих операций стрелка начинает разгон с глубокого низа и прм езде доходит лишь до белой зоны и все, к тому же в определенном положении стрелки начинают зависать ненадолго обороты и медленно опускаться, до и после этого определенного положения обороты ведут себя нормально. НО когда на хх и машина стоит стрелка растет и когда перебегает середину шкалы включаются вентиляторы, и электрик мерял температуру 92 градуса, но только начинаешь ехать как стрелка падает к началу белой зоны и там бултыхается в зависимости от темпа езды. С чего начать?

А "фук" если прислушаться в области от воздушного фильтра и далее.??????

А самому продиагностить мона или надо к мастеру?

"фукнуть" - такой звук слышен (фук). А как померить давление топлива?

Свечи и провода поменял. Остается только катушка зажигания? А отрегулировать её можно? Или лучше поменять?

Всем доброго времени суток!! Скажите пожалуйста должна лм моня когда резко нажать на педаль газа, сначало фукнуть, а потом зареветь или сразу без всяких звуков зареветь? Спасибо.

В итоге оказалась фишка на проводе (от аккум к стартеру). Теперь я поездил на новых мозгах и мои выводы: 1. Сцепление стало другим, ему и так мало осталось, но раньше чуть газку дашь плавно отпустишь сцепление и ровно поехал. Теперь газку потдашь плавно отпустишь сцепление и резкое ускорение. Без газа трогается но очень медленно и очень плавно. 2. Ещё в определённый промежуток прогревания, когда уже едешь, обороты при переключении передачи медленно опускаются, но потом проходит. Я тут читал про обороты но что-то конкретного ничего не вычитал, и они медленно падают, а не зависают и не растут.

Всем доброго вечера! У меня моня2 2000г.Пробдема такая: 1. Год назад ехал я на моне и она заглохла на ходу и не заводилась, ключ поворачиваешь а она молчит. Привалок на сто сказали что вода попала в блок управления, просушили и все ОК. 2. Две недели назад с утра сел завел, прогрел и поехал. Остановился за сигаретами сходить, сел ключ поворачиваю и опять тишина! Потащил на тоже сто, сказали блок управлением двигателя сдох. Переписал номера начал искать, электрик говорил про один номер, но когда искал спрашивали другой, в итоге по второму номеру вроде что-то подобрали, но от 3 мони. На сто сказали что вроде подошёл но перепрошить иммобилайзер не смогли. 3. Потащил на другое сто там тоже сказали что блок сдох, который я нашел блок сказали не подходит, но у них завалялся как раз блок от мони, с совпадающими некоторыми цифрами. В итоге перепрошили, завелась, но стрелка температуры углеглась не естественно. В итоге пришлось менять корпус термостата на корпус с двумя датчиками (у меня стоял с одним. Все вроде замечательно машина заводится и температуру показывает хорошо и вентиляторы включаются. 4. Но неуспел я выехать из гаража ихнего, остановиться и заглушить как она опять молчит, ключ поворачиваешь лампочки все загораются, насос срабатывает но дальше ноль ключ в третье положение и тишина. Кулибин почесал репу, подключил комп, полез под капот достал какое-то реле, почистил контакт и завелась. После этого я её раз 20 заводил, вокруг сто поездил, заводится, но предчувствие было. Он скал что вроде замок зажигания херовый.(Вопрос еще должно ли при старте приостанавливаться печка,дворники и свет? У меня не останавливается!) 5. В итоге приехал я домой,припарковался, заглушил и решил проверить и оп тишина! Что это может быть? Приповороте ключа всё как обычно но в третьем положении тишина. И попробывал я с помощь реле покрутить стартер нифига.Что это и с какими притензиями мне на сто наезжать? Зарание спасибо

Здрасте! Пробейте пожалуйста WF0AXXGBBAYK66127. Спасибо!