bsl78

Выдали прокатный Фокус II 1,6л на автомате за счет дилера. Буду гонять )

Аларм Юго-Запад. Теперь меня обслуживает новый мастер. Разобрали движок, под замену 6 коромысел и шесть рокеров, возможно пару клапанов. Срок ремонта - порядка 2 недель. Подменного фонда нет. Предварительно дали добро на выдачу прокатного авто. Жду конца выходных. Теперь машину однозначно на продажу ... жаль ... я его любил.

9 мая сдал машину для планового ТО и замены ремня ГРМ и приводного ремня официальному дилеру ФМК в СПБ "Аларм Моторс". Вечером 9 мая мне отзвонился мастер Владислав и сказал что они не успевают сегодня сделать, поэтому автомобиль будет готов завтра к 9 утра. В 9 утра, будучи в маршрутке по пути в сервис 10 мая, звонок от мастера - машина будет готова во 2й половине дня из-за отсутствия болта крепления чего-то там ...вроде должны подвести с другой станции. В 16 часов - звонок: "Машина готова....". Приезжаю в сервис в 17, осматриваю машину, мне ее заводят и говорят что все в порядке, оформляйте документы, мы вам пока ее на улицу выгоним. Оформляюсь в кассе, выхожу на улицу ... машины нет. Стою жду ... смотрю в открытые ворота СТО и вижу свое авто, стоящее посреди рем.зоны с открытым капотом. Зашел внутрь. На вопрос "что случилось?" - ответ "чего-то турбина не включается, сейчас проверим контакты". Машину благополучно отгоняют обратно к подъемнику, глушат, проверяют контакты ... вроде все ок. Заводят ... непродолжительная неустойчивая работа на холостых оборотах, потеря оборотов, глохнет двигатель с легким стуком .... Больше признаков жизни нет. Пытаются завести - ноль результата.... Сбегается куча рабтников, мастеров, диагностов, подключают один за другим диагностические компы ... результатов нет. Наступает 21.00 10 мая. Я забираю ключи, закрываю авто, записываю все претензии во вновь открытый заказ-наряд и меня выпроваживают из сервиса. К 9 утра 11 мая прибываю в сервис. Меня встречает мастер Игорь из другой смены. Опять попытка пуска - ноль. Ответ: "будем диагностировать". Уезжаю на работу. В 17 часов прибываю в сервис так и не дождавшись результатов диагностики и звонка. Заверяют что будут проверять компрессию и что при установке ремня ГРМ "чуть-чуть" не правильно выставили метки ... но на работу влиять не должно. Начальник станции ТО клянется что все устранят за свой счет. К 19 часам, после замеров компрессии, предварительный вердикт - "что-то не то с клапанами, возможно загнуло ((( ". Как же бл.... так????? Будут снимать головку блока и проверять клапана, цилиндры и т.п. Жду вердикта .... ИТОГ: убили хорошую машину руками какого-то недоё..ного механика .... За 3 года и 115 т.км пробега - ноль проблем. И вот- получи! Форд - хорошо, сервис Форд РАША - убогое гамно!

бери лучше 215х55х17 - спокойно встают и помягче будут(сам поставил и радуюсь)

на 17-х катках 215 резина отлично себя чувствует. Сам уже купил 215х55х17 Toyo Proxes CF1, переобул и катаюсь неделю. Пока не "зажигал", но думаю на 55 профиле - помягче чем на 45.

2 года отъездил на штатном литье R16. Теперь решил "заколхозить" 17-е диски. Выбрал "КиК" 7х17, 67.7 ЕТ40. И уже одел на них лето 215х55х17

Хочется на лето покомфорнее резину взять на 17 дюймов. Подскажите, влезет ли летняя резина 225/50 R17? подкрылки не будет цеплять при загрузке авто 5 чел.?

Полтора года на Шелле заправляюь ... ни разу не подвела! Лукойл - хм ... (

2.0 TDCi АКПП Катаюсь по Питеру 80%-город. Проехал 22 т.км. Средний расход - 8.7. Гонял в Москву и обратно. За поездку ср.расход 5,4 - 5,6. Климат всегда включен ...