Murug

меньше месяца назад ставил себе Pilenga. но не прошло и 2 недель как она загудела и появился огромный люфт. видемо на левак нарвался. сейчас пробую обратно в exist вернуть ее. надо было skf брать, скупой платит дважды.

MrAlex ты писал "Если справа вал люфтит, поможет только ремонт" вот я и спросил: справа если откуда смотреть? Насколько я понял в моем случае замена тяг не нужна, а необходимо подтянуть регулировочную гайку рейки??? на сервисе сказали попробуют приопустить подрамник и дотянуться до гайки, ключ говорят найдут. Цена вопроса 900р.

стук слышен в салоне. справа если откуда смотреть?

так значит замена тяг не даст результата??? а можно там что-нибудь подтянуть - или только замена???

сегодня заменил передние стойки стаба но удары в руль не прекратились. Но нашелся еще один косяк: находясь под машиной если дергать за рулевую тягу вверх-вниз имеется люфт и достаточно сильный стук, а если дергать (как бы написать.....) со стороны колеса тягу на себя - то люфта нет вообще. Один сервисМЭН говорит - рейка, второй - тяги. Неужели я на рейку попал, или обойдусь заменой тяг???

завтра в о бед линки передние поменяю, записался. Я вот думаю: стоит ли сейчас подтягивать рейку или подождать 2-3 месяца - просто весной думаю на продажу выставить авто. если щас подтянут - до весны опять не ослабнет или еще че посерьезней не произойдет???

кости есть новые но не как не поставлю - говорят в идеале ( откручивали по одной гайке и дергали) люфтов нету, я я на них 40 т.км. откатал и неизвестно до меня сколько пробежали. что еще может передавать удары на руль довольно чувствительные. амотрты недавно по кругу сменил - без результатов. кстати сильнее заметно если ехать по неровностям или по щебню в крутую гору. рейку поеду подтягивать на днях когда гидроопоры придут, все равно подрамник надо опускать - чтоб 2 раза не делать. ключ сказали найдут.

У меня с автором темы оч похожая ситуация. развал у меня ни причем, резина тоже. на форуме посоветовали сменить задние сайленты передних рычагов. на днях должны прийти. но у меня еще обнаружили люфт рулевого вала в месте где он входит входит в рулевую рейку, и кстати всякие выбоины на дороге рельсы и т.д. чувствуются на руле. так вот может из-за этого люфта "плавать" машина на скорости, особенно на неровностях???

Т.е. между аркой и колесом должна помещаться ладонь ( 4 пальца) ??? я правильно понял?

Добрый день! а можно к этому девайсу подключить камеру заднего вида??? уж больно не хочется еще один дисплей монтировать

Всем привет! у меня таже проблема. треск при определенных оборотах двигателя или резком нажатии на газ. на сервисе подняли машину и мастер снизу слушал в "медицинских наушниках" (какими давление артериальное мереют ) диагноз - замена натяжного ролика ремня. цену ролика озвучили 4300 рублей. пока езжу с этим треском - вроде не прогрессирует.

пробете плиз машинку по вину! у меня че-то не получается Заранее спасибо! WF04XXGBB42G43829

Спасибо! завтра буду пробовать.

всем Привет! на диагностике приговорили датчик высокого давления кондера. заказал его, к выходным должны привезти. Реально ли его самому заменить при заправленной системе ??? или лучше на сервисе поменять???

нет не ягуар пока только на моню 3 заработал )) оба радиатора вымыл недавно - снимал решетку переднюю и кархером туда. как я понял радиатор кондея идет первым, он гораздо меньше основного.