sidd555
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sidd555
-
Вова может машинку тахометра почтой можно и сколько денег надо? Машинка для ФМ-3 2003г.в. TDDI 2.0.
-
Всем привет! Господа поделитесь как лечили тахометр точно такие же симптомы. но зашкаливает преимущественно при прогреве мотора если проехать от 10 до 20 км.
-
Всем добрый день раскажу как я победил все тупления и провалы при разгоне на FORD KA 98 года 1,3,л 60л.с. Симтомы были такие : машина не тянула могла ездить только ма малом газе чуть больше сразу падала мощность и тупила. При полном газе дергалась и создавался эфект торможения. Форунки промывал, свечи и провода менял филтры все и воздушний и топливный , давление в топливной системе измерял но ничего не помогало. Суть поблемы оказалась проста ЗАБИТА последняя банка глушителя совсем после пробития перегородок монтажкой мотор ожил и все вернулось на места снова рвет .
-
2шт в поселке Африканда Мурманской обл.
-
Добрый день всем. Поменял сайлентблоки в развальных рычагах 8шт опустил на колёса а они домиком , приехал на развал так и есть, углы развала минимальные (-2,30) до и после ремонта одинаковые. Как реанимировать развал ? Может кто сталкивался с тако й бедой? :sten: :sten: :sten:
-
Свист при нажатии педали сцепления победил следующим образом : замена выжимного никчему не привела свист снова появился , стал рыть дальше и обнаружил повышенный осевой люфт в том самом дорогом двухмассовом маховике. Приобрел комплект сцепления LUK - маховик, диск, корзина, выжимной, за 15000руб с exist-а.
-
Как вам такое предположение: свист появляется от пружинок ведомого диска сцепления или пружинки маховика. Пружинки приработе современем деформируются становятся сжатыми и начинают немного двигаться (трястись, вибрировать ) вот и получается некий свист причем не постоянный. ипотом в подшипнике нечему свистеть. Приизносе подшипника в нем образуются люфты неравномерные зазоры как следствие перекос обоймы износ сепаратора (отсюда и стружка металлическая точнее не стружка а даже пыль), а потом подшипник рано или поздно начинает подклинивать и вот тут как раз появится металлический скрежер. Вот когда это начнется то точно беда в подшипнике а по свисту диагноз выжимному рано выносить.
-
Всем здраствуйте! У меня похоже свистело пол года , затем начало скрежетать (мет. звук ) разобрал заменил выжимной на сцепу и маховик бабло решил пока не тратиь, так как разбирать не долго еще успеем вложить 20000 рябчиков. Результат СВИСТ проявляется через раз. ВЫВОД: надоест свист поменяю сцепу и маховик.
-
Поделитесь кто сам разбирал соединения трубок и каким способом. Вчера залез посмотрел пощюпал чпечатление какбудто там запаяно. Что делать???
-
Подскажите какие уплотнительные кольца и где стоят в системе кондиционера Mondeo-1 95г.в. exist выдает только такие 15/11/1992 - 15/8/1996 1 20.22 x 3.53; 15/11/1992 - 15/8/1996 1 20.25 X 3.53; 15/11/1992 - 15/8/1996 1 10.16MM x 1.85MM; 15/11/1992 - 15/8/1996 1 7.37MM x 1.81MM; 15/11/1992 - 15/8/1996 1 8.03MM x 1.96MM; 15/11/1992 - 15/8/1996 1 9.25MM x 1.78MM; 15/11/1992 - 15/8/1996 1 12.93MM x 1.86MM; 15/11/1992 - 15/8/1996 1 15.67MM x 1.93MM; но какое где применяется не понятно