salsus

Как решил проблему?

Было тоже самое еду в пробке дождина начался и вдруг двиг задергался и отключился, включаю зажигание стрелки начинают теститься из печки воздух. Хорошо я с горки катнул моню с дороги. Позвонил тестю он ща приеду. Покурил посмотрел под капотом. Попробовал зажигание и она завелась) После такого небыло. Моё предположение вода попала на гену. Кстати после проверял на заведеном авто снимал аккумулятор и она глохла. Сейчас проехал больше 30 тыс. км на платине (свечи) начал троить пробовал ВВП перетыккать не помогло иногда как буд-то подтраивает. Может помпа мозги компостирует?

Напишите код детали обыскался. Отвалиласьнижняя пластмасса

Я куплю Атлант багажники Санкт-Петербургской компании. http://www.atlant-magazin.ru/shop.php?cid=63 2 вида 3200 и 4500. Думаю нормально

Видимо отключил и навсегда?

Абсолютно такая-же ситуация проехал почти весь алтай 2100 километров все было нормально приехал и началось вышел на улицу под днищем лужа. Думаю всё приехали. Залил дистилянта 3 литра поехал на работу но ничего не течет. А под копотом все покрасилось в красный цвет от антифриза. Сегодня буду смотреть бочёк расширительный ибо с пробки радиатора точно не течет, потом уже помпу скорее всего дело в ней. Главное пробовал нагревать двигатель и перестало течь. Прошлым летом была такая-же канитель долил антифриз и год без проблем. Подозреваю что там что-то заклинивает и образуется избыточное давление. В декабре 2010 г. менял знаменитую резинку в термостате которую съедает со временем, может кусок от нее там чему-то мешает х.з.

было дело что у меня начал греться двигатель. открыл капот постоял подумал и дальше поехал вроде пропало, потом опять такаяже фигня, только антифриз бежит откуда не понял. Вентилятор работал не переставая. Доехал до магазина и долил дистилянта 1,5 л. Оказалось что при малом уровне антифриза его выдавило через сальник муфты. После этого ничего не менял кроме антифриза. Съездил на алтай 2 тыщи км. полет нормальный. Теперь слежу за ним всегда.

Сколько отвалил ежели не секрет?