-MSP

все пришел. порядок я успокоился. Что за чудо я не знаю но могу сказать так : Пришел проверил все предохранители опять целые, из золотника что на рампе топливо идет, давление на рампе так и не проверил, потому что не достает мой датчик до золотника, (глубоко он сидит) мудохаться не стал, снял белую защелку открутил шланг от топливоной магистрали, бензин идет, В общем собираю заново все как и было, ставлю бошевский (вазовский) насос в старый корпус вместе со старой крышкой все как и было только сетку новую поставил та что 1071323, залил еще 25 литров бензина, поставил другой акум у брата с Т5 снял, (так как мой уже сдох после таких масланий стартером), и вот чудо машина завелась правда со второго раза, поработала минут 10, заглушил, завел работает. поменял акум еще поработала з минут 20 и все поехал домой пить пиво на радостях, а то уже начитался про блоки разные и мозги аж у самого они зашумели вот думаю прикол. В общем мистика менял же вчера все кроме нижнего стакана, моторчики все перепробовал, менял верхние крышки, даже датчики уровня топлива, кроме нижнего корпуса, хотя дую в новый, он продувается намного лучше чем старый, продувается во все стороны, а старый намного туже дуется, так я до сих пор думаю, проблема в стакане корпуса была, или в том что мало, может бензина было, хотелось поставить новый моторчик но после всех этих операций машина завелась и я побоялся ставить свой оригинальный мотор, и тот новый мотор. Не знаю что и сказать, просто думаю в будущем когда сам успокоюсь, взять собрать новый бензонасос (тот что купил), набрать полное ведро бензина и опустить туда новый бензонасос , а от топливо магистралей присоединить какие то капельницы и подсоединить к бензонасосу, и подать питание проводами, попробовать будет он работать или нет, но в моем тот что стоит в баке точно не будет никакого воздуха я буду уверен. А так сам до сих пор не знаю в чем дело или из за стакана, с нижним инжекционным насосом, или от того что мало бензина, было в баке (0,3%)- литров 15, в общем щас выводов и экспериментов больше не хочу делать, успокоюсь может через месяц и попробую поменять новый именно моторчик, потому что вазовский не то, тяга все таки не та сто была раньше, к стати чистил дроссельный узел с клапаном ХХ, позавчера поменял и свечи стало чуть чуть лучше, но все таки не то, как надо, я так думаю. Так что судите сами. Если кто что знает или думает или у кого что нибудь было, пишите. Вроде все сказал.

Суть в том что я приехал нормально, то есть топливный фильтр не забит, да и сетка бензонасоса не сильно была забита, А на тот клапан я тоже думал и менял их местами у меня два корпуса, я купил в сборе каргер http://keep4u.ru/full/080725/c11f232718aba72ff2/jpg, так что у меня получается три моторчика и два корпуса, но клапан я не раскручивал попробую сегодня раскрутить, и думаю залить бензина побольше что бы было больше чем пол бака. В общем пойду и буду делать: 1. Предухранитель F27 на 7/5 А 2. Спущу воздух с рампы 3. Залью бензина чтобы было больше чем полбака 4. Замеряю давление на рампе 5. Разберу клапан давления в корпусе. 6. ВАШЕ МНЕНИЕ 7 ВАШЕ МНЕНИЕ 8 ВАШЕ МНЕНИЕ 9 ВАШЕ МНЕНИЕ 10 ВАШЕ МНЕНИЕ Может у кого есть какие то размышление пишите

клапан давления в корпусе насоса тот что сверху или снизу, и он ремонтируется или нет?

Сам насос плотно сидит, много раз менял стаканы, а как проверить обратный клапан? рабочий он или нет?

акб я его сегодня нормально за долбал, завтра с утра на зарядку кину но надо хоть какие то мнения, а то не знаю к чему приступать завтра.

все профиль поправил

Всем доброй ночи на данный момент. У меня ситуация такова поменял я моторчик бензонасоса на вазовский два года назад, так и ездил, но попался мне новый бензонасос karger, за недорого, и я решил его установить. После установки (со снятием предухранителя на 15 А под капотом, а потом же его установкой ) слышо что моторчик качает машина завелась и сразу заглохла, я опять завел ее но при нажатии на газ она как будто давилась и глохла, я решил поставить родной он у меня сохранился но при установке я уведел что полуюса + и - у того что я купил наоборот. Я поставил все как нужнно все назад но после установки, ключем поварачиваю пару раз, слышно что насос качает, машина не заводится и сразу глохнет, и слышно под капотом щелчки какието типа часы. Психанул поставил вазовский все как было, до этих приключений, но результат тотже: слышно закачивает, раз 7 ключем туда-сюда машина вродебы как схватила но сразу и заглохла. В общем затолкал машину в гараж. заехать не смог. У кого какие будут соображения по этому поводу подскажите.

Изначально был не металлик. Маляр будет красить машину с полной разборкой всего и нутро тоже, про моторный отсек что то я не поинтересовался, (скорее всего не будет), а цвет менять я не хочу, на оборот хочу именно такой как есть.

Спасибо, буду читать.

Однозначно буду брать не металлик, маляр сказал на выбор, либо красить акрилом, либо покупай базу + лак. Так я думаю если покупать акриловую краску, то какого бренда лучше брать, а то много разных "болтушек" наколотят, а потом через будут вылазить наружу. Либо брать базу+лак, я так понимаю она будет блестеть лучше, но не знаю тоже какие есть бренды и подбирается она по вееру или нет?

Всем привет. Значит так- решил покрасить полностью свою моню 3, цвет Colorado Red , маляр написал список материалов и в нем краска (база) + лак, и тут я задумался где и какую купить. Я так понимаю что именно Colorado Red я на рынках у себя не найду, посоветуйте какую купить. Буду всем благодарен.

Вот ОНО счастье! Короче все я разобрал немного пластмассу там где держит ось корпус поломал, но все таки добрался до этих микриков вытер все там, почистил, смазал все там похожей смазкой которую взял с привода электроантенны, кое что подклеил, собрал все поставил и просто засиял когда онозаработало теперь хожу доволен как слон!

Спасибо . Вот я все так и сделал вчера крометой оси боялся что лопнет пластмасса. Попробую посильнее тащить.

Доброго вам дня или вечера. Ситуация такова Заглючил цз я его достал, но как долезть до этого микрика я не понял так как надо отделить пластмассу от железного корпуса. Как вы его разбирали если можно то опишите.

Доброго времени суток Игорь27' У меня точно такая же проблема возникла пару дне назад, сегодня разбирал замок смазывал ничего не помогло, до этого месяца 2 назад была проблема при закрытии с ключа или сигналки центральные замки на секунду закрывались, а потом открывались - смазал WD-40 залил балон помогло, а вот теперь при закрытии все замки нормально функционируют кроме водительского. Он тоже крывается и закрывается только от ключа механически. Если ты вылечил эту проблему напиши пожалуйста.

Всем привет. Появилась и у меня такая поблема. По началу машина не закрывалась ни с сигнализации, и не с кнопки на ключе. При нажатии закрывалась на секунду, а потом открывалась, закрывал ключом в ручную при этом все центральные замки закрываются. Думал морозы на него действуют, пройдет с потеплением. Сегодня "-1" пришел в гараж, и при нажатии на ключ три двери вроде центральные замки срабатывают-щелкают, а вот водительская молчит как глухонимая, из-за нее и вся беда. Подскажите у кого была такая проблема что делать ???, микрик может покупать или что-то смазать, или ждать весны?