_tree_

при нештатных обсуждать не стоит - если специально все запретили то и ключ можно поменять чтобы был не тот что в брелке гипотеза - у вас поворотник не сбоит часом?

ключем при севшем аккумуляторе - дверь которую засунул ключ открывается совершенно точно проверено практикой

ничего не понял - хотя вроде два раза перечитал конкретне надо писать - что значит не встала?

http://forum.navitel.su/index.php?showtopic=13721 здесь карты 4 квартала здесь последние карты http://download.navitel.su/Russia_2010/Russia_Q2/Russia2010.20100811.zip здесь сам http://rapidshare.com/files/421227105/crack___________Navitel_3.2.6.3594.rar а вообще если у вас навигатор без интернета - то ставьте себе IGO там карты тоже вполне приличные и некоторые места лучше навител с домами похуже но тоже можнонайти и сдомами

3.5 не ставь - очень фиговая версия - ставь 326 если надо солью

УРЯЯ ! придумал чем мне не нравится крюк буксировки находится под запасным колесом в багажнике - и чтобы его достать нужно поднять барахло в багажнике - открутить колесо - потом его поднять и только потом из под колеса можно достать крюк для буксировки ну просто атассссс пока не купил цепи возил его в подлокотнике - заодно можно использовать как средство самообороны

http://mondeoclub.ru/forum/topic/81705-81705/page__p__1426840#entry1426840

в паспорте должна быть наклеечка или отдельно это код разблокировки магнитолы

тут случилось у меня http://mondeoclub.ru/forum/topic/38091/page__view__findpost__p__1391745 а потом еще болел а потом еще дела вообщем отогрел аккумулятор зарядил его пока болел аккумулятор дома стоял - напруга на нем не села вообщем сегодня первый раз вышел на улицу и поставил аккумулятор машинка завелась с пол оборота и стартер крутанул как ракета похоже аккумулятор пережил издевательство над ним но поживем увидим от долгого стояния и разряда аккумулятора на машине никакие иммобилайзеры и ключи не слетели а то тут писали где то, что типа слетает выставил код на магнитоле и все ехало в штатном режиме была небольшая вибрация по кузову когда завелся потом отогрелось и все пропало причем когда с машинкой рядом стоишь все нормально а вот по кузову шум передается - все задубело от стояния напруга на заряженном у меня получилась 13.37 причем при зарядке током выростала аж до 15,5 вольт - я немного в раздумьях от своего зарядника похоже он не совсем подходит для аккумулятора вообщем пока три раза*тьфу все обошлось правда потеплело на улице всего -13 градусов кстати тут рядом мерин стоит - на нем девушка ездит - тоже видать праздники были затяжными - и у нее аккумулятор тоже в ноль сел так что похоже чтото от наших морозов неправильно в этих аккумуляторах

а мне жалко 10 баксов за кусок барахла которое рассыпется при следующем прикосновении на морозе? крышка сверху осталась у меня в руках когда я начал ее поднимать чтобы на клеммы посмотреть это чистая ошибка конструкции и неправильный материал что делать? я наверное вообще ее выкину - особенного смысла в ней не вижу

а почему смерть то? стабилизатор генератора не работает? откуда перенапряжения то возьмутся? скорее не смерть а заглохнешь гденибуть изза разницы баланса на малых оборотах

о чем я и писал похоже не держат они наши морозы :!!:

интересно почему летом он 2 месяца стоял и не разрядился - при тех же утечках? рассчет в студию

вот и меня постиг сЮприз после 2 недель стояния на улице - аккумулятор достиг уровня, что авто в полном нуле сигналка штатная не откликается - ничего не горит ничего не светит полез снимать аккумулятор- мать их конструкторов пластик на морозе как стекло лопается понадобилось два ключика 10 и 8 - почемуто в теме пишут про 13 и 8 - очень странно снял аккумулятор - вздулся как шарик - выперло бочину поставил отогреваться после отогрева напряжение на аккумуляторе 11.35 вольта поставил пока заряжаться малым током будем смотреть что получится в книгах много читал что замерзают аккумуляторы - а вот в жизни первый раз за 30 лет вождения увидел живьем причем странно - непонятно куда ушло эЛектричество сигналка конечно потребляет - но за 2 неделе (не могло так стечь все) похоже не годятся эти аккумуляторы для наших морозов сегодняшних и пластик (коробка в авто) тоже не подходит лопается просто в руках должен быть другой пластик - для европы может оно и нормально но не для нас

странно читаю эту ветку ни разу не было дабла двигатель2 литра более того скажу что при минусовых температурах двигатель заводишь - он стартует - чуток просаживает обороты и слегка подгазовывает и потом работает ровно подгазовку он делает сам заправляюсь где попало от 92 до 98 включая и всякие экто и евро и не евро и не экто вообщем где попадется машина 2008 года май

это как все на одном комплекте?

по молодости я шпильки в блоке цилиндров рвал при затягиваниииииииииии так что сломать можно все - например саяношушенскую гэс или там еще чего можно придумать

немного промазал темой вот тоже ТО - год машине -сделал в автопассже на тульской http://mondeoclub.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1175330 содрали около 7000 руб кошмар а не сервис

официалы вообще полный маразм я делал у официалов ТО1- но морально был готов что эти ..... гоблины сделают все через одно место нервы на них тратить не собирался - и готов был ко всему НО жизнь она богаче читаю бланк наряда - ОСМОТР ЛКП - при этом машину не мыли!!! была покрыта слоем пыли как я ее сдавал так и вернули при этом по бочине была потертость по пыли такой длиннннный след вдоль борта толи зацепили толи одеждой кто протерся - краска вроде цела - но я просто в шоке от них в расходниках 3 типа смазки (включая раскислитель ржавчины) куда они его налили - теперь гадай где метал прогниет от этой смазки побрызгали на петли дверей прямо по грязи - типа смазали при этом сдал машину в 9-45 - и только после моего звонка в 14-00 мне ее отдали в 15-00 при этом по противоугонке было видно что машина в зоне ремонта была с 11-10 - до 12-05 тратить нервы на этих .... сил нет - ну что за ....... и тд и тп у товарищей с юга и то лучше масло менять чем сейчас гадать что с машинкой будет после ихнего ТО сервис блин вообщем как не настраивайся на этих ..... все равно нервы потрепят

по моему ИХМУ конуса у гаек для литья и штамповки одинаковые(как вы и написали) но гайки для литья закрытые и поэтому может не хватить закрытой части и гайки для штамповки делают открытыми -(тоесть шпилька торчит из гайки) либо закрытой но длиннее в этом и есть разница если гайки простые то еще ими можно поцарапть диск в местах закрутки - так как гайка для литья сделана составной поэтому я так понял гайки закрытые для штамповки длиннее и будут просто лишне точать на литье поэтому и пишут об их несовместимости и ограниченности и теперь мой вопрос про резину у меня стоит GOOD YEAR Excellence215/55R16 и самое главное индекс скорости грузоподъемности 97W !!! в каталоге я такой резины не нашел !! там либо 93W либо 97H отсюда вопрос - у вас какой индекс стоит???? или я не там смотрю !???? (слаб глазами стал )

блин - какие болты!!! там же гайки !!! кстати можно вот такие посмотреть http://www.sekretki.ru/index.php?productID=24456

хо-хо в бумажке от секретки написан код ключа сегодня звоню дилеру - ключ типа хочу вот по этому коду - дилер отвечает это невозможно мы пробовали - ключ по коду невозможно заказать он не подходит занавес ладно звоню на сайт секретки оттуда посылают на сервис фольсквагена - к людям звоню туда - там сообщают приезайте к нам и через месяц два у вас будет ключ по цене 1540 руб для справки набор из 4 гаек и ключа стоит 1350 рублей интересная тема еще есть у агава ключ заказать написано 20 евро - но чтото надоело и не стал звонить им ктонить удачно ключ заказывал по приемлемой цене? и если да то где? укатайка одним словом

вообще то у 41 болты и как они могут подходить не очень понятно может имели ввиду от 412 - там насколько мне не изменяет паять гайки начитался этой ветки аж дрож в коленках благо погода сегодня теплая поперся попробовать секретку открутить (прикручена с мая прошлого года и еще подтягивал ее после покупки) с дрожью достал ключ вставил его и повернул - откуртилось бзе проблем - попробовал все четыре колеса все открутилсоь без всяких проблем на всякий случай со страху от чтения конфы смазал их кариполью посмотрел на ключ и на гайки после откручивания - вроде ничего не деформировалось все нормально выглядит теперь сижу с перепугу думаю заказать запасной ключ секретный или нет вообще при чтении таких веток (а их чтото очень много расплодилось в конфе) создается впечатление что их не реальные люди пишут а какието манагеры или сервисы по откручиванию колес пишут от таких мессаг в машину страшно садиться становится - не дай бог колесо проколешь - тут минимум эвакуатор вызывать придется а без секретки колеса с дисками попереть могут намного проще чем с секретками у нас вон на той неделе на улице у кого аккумулятор вынули из машины, у джипов колеса запасные открутили(которые сзади висят)

уже поздняк метаться - уже стоит под окном сребренькая с лЮком - и тоже в москве и ЮАО так что в москве ездить без кондея лучше чем с соплями от кондея если бы еще дождей не было и воровали бы по меньше то вообще кабриолет самое то на лето да и когда лето в москве последний раз то было? типа зима с травой и листьями? а вот та что с белыми мухами - то только с автономным отопителем

я бы купил комплектацию самую простую но с двигателем 2.5 БЕЗ ТУРБО(атмосферник) и на палке но таких нет а имел 2 титаниум пришел в салон и купил то что было что мне не нужно из того что было 1 есп вообще зимой выключаю с ним ездить невозможно- из снега выехать с ним нельзя 2 подогрев стекла переднего нафиг мне не нужно - как только завелся оно все включает подогрев - я его тут же выключаю - двигатель сразу начинает тихонько работать - а то с таким воем от нагрузки гудит 3 авто дворники- кто их делал? лучше бы просто регулируемую паузу сделали - в сто раз лучше было бы 4 абс я еще с времен езды на 3 бмв понял что это для блондинок - один вред от него и тормозить не дает когда в снег уходишь 4 магнитола без мп3 - сначала немного переживал - что диск вставить нельзя - а сейчас переживаю что без flash usb но оно за 1000 рублей можно в прикуриватель вставить - и вообще кроме радио на всех машинах что у меня были - ничего не слушаю- так что преживания риторические. навигация на присоске для меня лучше чем встроенная - я ее сам переделываю как мне надо и с теми картами какие мне надо 5 колеса литые - в принципе не тепло не холодно - гонять не где и вообщем пофиг - а запаска все равно металическая убил бы этих комплектовщиков - на 3 колесах ездить - кто такое придумал 6 климат контроль стоит который за лето пару раз включал - типа круто - но мне пофиг от него - работает через заднее место выставляешь 21 градус и едешь по трассе нормально - встал в пробке - жарища - выставил 20 и чуть поехал - уже холодно - один градус разницы а такое ощущение что все 10 градусов 7 датчик температуры - что он показывает? нахрен он такой нужен и небось стоит немерянно 8 подогрев сидений с дуба не упал - тем более что это очень вредно для мужиков работает пока снег счищаю с машины - как только сажусь сразу выключаю - да лучше автономный подогреватель - при нем хоть проблем никаких от мороза заводки не будет и тепло в салоне всегда сразу 9 стекло подъемник задние - эти штуки мне нужны - поскольку когда еду открываю окна на другой стороне от меня и закрываю - использую вместо климат контроля ;-) 10 сиденье типа спортивного типа - поубивал бы - они типа на водителя 70 кг рассчитаны - но не для меня ездить крайне неудобно - давит на ляшку правой ноги блтже к колену - надо худеть ;-) 11 сиденье обито трякой - это достоинство - попа не мерзнет когда садишься - это полезно - но если бы был автономный отопитель то пофигу какая обивка вообщем нужен надудый(по объему) автомобиль после раздумий понял что мне нужен инфинити rx-30 - только две бЯды автомат стоит и багажника практически нет ну что поделать - придется теперь с ним мучаться всем досвидания сразу любителям музыки - приемник там босс - ну вообще как детекторный работает - мондео 1000 очков вперед даст и жрет это чудо 16-18литров если бы еще была палка - а то шумит на автомате очень сильно ну и жрет за счет автомата тоже что хотите то и покупайте - ездейте на шашлыки только не ругайтесь