Опять же разговоры ни о чем (
Никогда буржуа и его рабочий персонал не будут парковать свои автомобили у магазина ( больницы,офиса и т.д.)
Но самое страшное в этой ситуации - планированием и мониторингом никто не будет заниматься,пилить нечего.
Любой здравомыслящий человек,если ему назначен прием к врачу,адвокату ( много вариантов ) готов оплачивать парковку.
Наши руководители берут,когда им угодно,примеры из Западных стран.
У любой больницы - клиники ( опять же там ) есть определенное количество парковочных мест вне зависимости от расположенности к центру,где существуют проблемы со стоянкой.
По теме - я против этих чудаков,именуемыми борцами парковок.
А уж тем более с привлечением видео,чистый PR (
С 2005 г. ездил на ФМ3 до 2011 г. 2,0 L автомат,проблема была одна - коробка автомат.Продал за один день,здесь на форуме )
С 2011 на ФМ4 - пока доволен )))
Ок.,
В услугах у наших партнеров или ценник космос,или делать не хотят ( и такое бывает ).
В принципе,если есть нормальный чел с руками откуда надо руки растут или сервис Сергиевом Посаде,был бы рад информации )
Из классики - не верю!
Или машины - шрот,либо топливо с тепловоза.
Немаловажную роль в запуске в зимнее время играют свечи накала,они недёшевы,может и в этом причина.
Сколько было машин с дизелями - проблем с запуском зимой ни на одной не было.В дремучем 1993 г. Из Германии Гольф 2 1989 г.в. пригнал на том дизеле далеко не лучшем по качеству отъездил без проблем,в любой мороз заводился.