Баграм 345

Если можете,то расскажите ,пожалуйста, более подробно про замену шпилек на передней ступице на Мондео IV

Дилер сказал, что небольшой люфт в рейке есть на всех моделях форд и не является неисправностью.Замена рейки предусмотрена при течи жидкости. На мои доводы,что стука не должно быть,ответили что такого рода стук не считается неисправностью. Предложили ездить ,а если стуки усилятся то приехать на диагностику. Вот я и думаю может посетить другого дилера ,только до него 500 км. Есть у меня сомнения что другой дилер не лучше. Был у меня на Тойоте-Авенсис 2001 г.в похожий стук.Он происходил из шлицевого соединения рейки с рулевым валом , вылечили обильной закладкой литола.Может и на Мондео что то похожее...

Мондео 2008 2.3 АКПП. У меня тоже с 2000 км пробега стал прослушиваться стук впереди с лева.Был у дилера на диагностике подвески,сказали-все отлично.В следующий раз по этой же причине обратился при пробеге 8500 км.Ездили вместе с мастером,он услышал стук.Заехал на подъемник-сняли защиту.Проехали без защиты-ничего не изменилось,стук есть.Мастер долго еще смотрел что-то в подвеске.Потом пригласили меня в бокс,показали что есть небольшой люфт в рулевой рейке.На мое предложение попробовать подтянуть регулировочную гайку,ответили что компания ФОРД категорически запрещает это делать.Предложили ездить дальше. Проехал с мастером на машине для тест-драйва с пробегом 1500 км.Слегка прослушивался такой же стук,на что мастер ответил,что это конструктивная особенность подвески.На данный момент пробег 13000 км.,стук потихоньку прогрессирует-наверное поеду снова))),хотя и в 3-й раз за диагностику платить не хочется!