Luimen

А на мой взгляд бери,если кузов в идеальном состоянии это вообще отлично и большая редкость!!! А механику сделаешь,тем более склад ума в ту сторону раз уже был опыт и будешь ездить и получать удовольствие. (при покупке любого авто требуется вложение денег) Удачи!!!

@папа зол,@папа зол,

Всегда пожалуйста)))

Уплотнитель задней двери четверки очень хорошо подходит. Сам себе ставил. Подрезать по длине надо будет.

Ну видимо не повезло! У меня всегда такие гайки стояли,проблем не было.

Вот кстати еще один вариант:дать сварщику наварить на посадочное место под палец шаровой,а токарю проточить в размер и не надо будет ни каких втулок и распилов.

Что ты имеешь ввиду под выражением "работы максимум на час"?

По мне так,в данной ситуации первый вариант ремонта кажется более надежным. Желаю удачи!!!

Как нет ступенек? На шаровой по кругу паз для стяжного болта,для доп фиксации опоры и правильной установки...

вообще там сайлентблок,перепрессовывается как обычные,без всяких хитростей.

в поршне если не изменяет память,не пружина,а набор конусных шайб которые собираются определенным образом и работают как пружина

У меня кстати тоже сигнальные лампы противотуманок загорались при нажатии на тормоз и маргали при включении поворота,проблему решил заменой мам в разьемах подходящих к задним фонарям.

Есть еще один вариант кроме герметика,я пару раз ставил на разные герметики и один хрен через какое то время(год,1.5) вода в салон попадала. Каждый раз мучиться вычищать герметик надоело и я решил попробовать проклеить по пазу корпуса фильтра трубчатый уплотнитель который клеят на входные двери. Итог: уже почти три года водичке не добраться до меня))). Да и если все таки вода начнет попадать,переклеить новый особого труда не составит......(я вполне доволен)

Так в итоге ты стрелочным себе выставил? Отверткой проще,но мне кажется индикатором ВМТ максимально точно можно выставить. Я просто недавно ради интереса себе соорудил такую штуковину,метка в виде отлива на поддоне толщиной более 5мм не внушала доверия...Вот только еще не лазил проверять точность положения меток

Ну удачи! Не знаю есть ли смысл опять всё разбирать? Ведь сальники и прокладки поменяны.