4unguz

Во о чём хотел спросить!!! Если я выбью католизатор, какие последствия повлекут данное действие???? И повлекут-ли???

Всем привет, в общем все по порядку.... Приехал я в АГС к другу он всё промерил-измерил и сказал что дело не в "гене".... рабочая напруга 14.4, а когда вент начинает крутить падает до 13.34 - 13.56... ну ладно подумал я... постояли покурили и я поехал, и тут незнаю от чего мне в голову взбрело поменять топливный фильтр, ну и помчал я к знакомому дизилисту. Приехал сняли фильтр, а там просто словами не передать.. такое ощущение что масла заправили ну и было незамедлительно принято решение топливную систему прочистить.. В течении 1.5 часов возни всё сняли и увидили что у меня стоит еще насос низкого давления (я честно даже и не знал)... вскрытие показало что фильтра там просто нет, а есть сгусток грязи.. и моторчик еле живой от такой картины, ну ладно одна ночка и всё новенькое и все готово. Когда вечером разговорились, поведал историю как глох и т.д и т.п и что вентилятор у меня включается каждые 1.5 минуты и глохнет.... Вердикт таков: Глохла из за насоса низкого давление, т.к не сосал он нормально(пока не глохла, тьфу-тьфу-тьфу)... А по поводу вентилятора он мне поведал историю, что приехала к нему на сервил девушка с аналогичной проблемой, она поменяла все что можно и ни%рена.... и тут решили проверить остаток хладогена в системе, а его там просто почти не осталось, также как и масла... заправили и всё заработало и больше даже ошибок не писал о неисправности системы кондиционирования ^_^ И осталась у меня последняя проблема с индикатором сигнализации, который моргает при закрытых дверях и перестает при включении ближнего, но это я думаю как раз трабл с подключением сигналки, где-то пробивает

Мужики, самое интересное что аккумулятор новый и клемы на нём в норме...... ^_^ какие ещё варианты??? Или может электрик есть у кого толковый????

Спасибо ребят.. а тему перепишу

Всем привет!!! Спасибо что откликнулись... В общем началось всё с того что при включении вентилятора охлаждения, загоралась лампочка сигналки (индикатор открытия дверей).. но при повторном включении вентилятора она либо гаснет, либо нет.. либо же я включаю ближний свет и он гаснет, но только до того момента пока он цуко снова не включится (вентилятор). П.С.: Не знаю как взаимосвязан ближний свет с вентилятором и индикатором сигналки... но это ещё не всё... Тут как то недавно еду с Экспоцентра и на МКАДе, при скорости 120, настал момент включения вентилятора..... и тут пидцен, машина заглола! ! ! Слава богу сцепление выжил... завелась поехал дальше. Приехал домой, припарковался и тут вентиль снова включается и машина тухнет!!! А совсем забыл, при том когда она глохнет приборка загорается всеми цветами радуги и потом горит индикатор свечей накала и что-то ещё.... Ребят, помогите!!! Или посоветуйте что посмотреть или к кому-нибудь толковому подъехать что бы посмотрел...

Привет ВСЕМ))) Вот давненько думал пополнить ваши ряды, и всё-таки подвернулась удача прошлым летом Моня 2001г., 2.0TDI, Ghia, пробег великоват 149000, но ничего... В общем всем доволен, но пришлось уже помучиться....((( Сцепление полностью под замену, и моховик подписали туда-же.... видимо как-то он туговато акклиматизацию проходит, вот сегодня ещё не завёлся... но я надеюсь что все это временно =) Примите меня