mischock

собрался было проверку электрике устроить как бензонасос вдруг испугался и заурчал. так что питание к нему идет и предохранитель в порядке. выходит дело в конденсате... пока вопрос открыт.

а ведь у вас морозы покрепче будут. и как ?? нормально ?? заводишься?

нет пока возможности подключиться к машине, тем более не прогретой( последнее что мне говорили на сервисе, что возможно не исправен датчик положения распредвала.это было летом.до морозов ездил отлично всегда с ним даже если он неисправен. поговорил с соседом, он владелец автопарка. сказал что возможно наличие конденсата в баке.предложил попробовать налить спирта в бак, чтобы выгнать воду.

месяц выпуска - апрель 98г. про насос знаю. думаю сделать вот что: 1 посмотреть идет ли питание на бензонасос 2 если нет то смотреть предохраниетель 3 если идет то тестить бензонасос.

если дать газу, то машина все равно глохнет. диагностику не делали. а как проверить этот датчик?

пусть рычагг куплю его

скажите, друзья, а есть у кого схема предохранителей на кашку? картинка гдже написано какой пердохранитель за что отвечает? ну или так скажите какой пердохранитель отвечает за бензонасос?

Привет, козинетсв это ж я тебе звонил по поводу впускного коллектора. по поводу з.частей нужен каркас заднего дворника на который сам дворник цепляют. есть такое? ок проверю дхх и все остальное как потеплеет. может еще будут версии?

Всем привет. давненько не появлялся я на форуме, и наверно не появился бы еще долго если бы не одна проблемка которая меня беспокоит. Всё по порядку. встрял я в конце прошлого года в москве, в морозы аццкие. машина (напомню, кашка 1,3 98 года 60л.с. пробег 150к.) отказалась заводиться. вот тут подробно http://mihuil.livejournal.com/18766.html#cutid1 после этого машина заводиться отказывалась только в жесткий мороз -15, -20 примерно. если теплее на улице, то нормуль. сейчас за окном около -5 и бензонасос так же не хочет жужжать при включении зажигания. бывало что запустится машинка, поработает минуту, и глохнет, надо чтобы постояла маленько. потом снова заводится. стоит на повышеных оборотах, как только падают обороты - глохнет моментально. и так несколько раз надо было сделать, пока обороты не станут на место и тогда уже только ехать. можно поймать момент падения оборотов и заглушить принудительно, затем снова запустить, потом снова заглушить принудительно и так несколько раз до восстановления оборотов. при таком порядке действий сокращается время до ровной работы мотора. вопрос вот в чем - какова возможная причина такого поведения авто? и что делать? спасибо.