neo80

ГУР у меня работает, место датчика заглушили болтом, значит не надо лучше трогать?! ЕГР с 2003 года нет. спасибо всем, понятно. Давайте теперь разберемся с механизмом созданный индусамы для постоянной работы вентилятора и конд-ра, без которого в эмиратах никак, и помогите востановить мне нормальный механизм. Так, они сняли разъем с датчика темп.ОЖ для постоянной работы вентилятора. С компресора конд-ра провели проводу (1) в салон и соединили на какой то реле (Х) помоему (точно не знаю). и еще внутри салона одну проводу (2) соединили на регулятор (Х) помоему (точно не знаю) и с него выходит проводка на которую еще одну проводку (3) соединили и одной проводкой (4) на тотже реле соединили. потом с этого реле одной проводой (5) идет на центральную коробку предохранителей, точнее на верхние проводки которые идут с РСМ (блок управл.двигат.). Когда включаеш внутренний вентилятор сразу включается и конд-р, хотя кнопка конд-ра не нажата и лампочка не горит. http://keep4u.ru/full/2009/06/28/710676a14...7bea81bb312/jpg http://keep4u.ru/full/2009/06/28/7ec0d2d11...3be1d27bdbc/jpg http://keep4u.ru/full/2009/06/28/f69b8a4bd...21e677231b8/jpg Итак, я соединил разъем датчика темп.ОЖ, вентилятор теперь постоянно не работает, нормально. и отрезал проводку которое идет с реле. теперь когда включаешь внутренний вентилятор конд-р не включается но когда включаешь конд-р все равно не включается. я посмотрел под копотом, компрессор конд-ра не включается. ваши мнение и предложении.

привет, разъем датчика температуры ОЖ индусы соеденили через одну вещичку прямо на корпус мотора. разъеденил и соединил на датчик ОЖ и все заработало, на щитке показывает температуру ОЖ, вентилятор сразу не включается (раньше постоянно работал вентилятор). даже пропала одна неисправность, при езде обороты мотора постоянно был 3-4 тысча, а ща уже нормально. Но теперь новая проблема: не включается кондиционер :-(. нашел свободный разъемчик и с самого начало в бардачке был один датчик который подошел к этому разъему. может это что то связанное с кондиционером?! и еще не нашел куда этот датчик соединить. http://keep4u.ru/full/2009/06/27/b64e91f7f...1e5574785f9/jpg

Какая коробочка рядом? Я что то не заметил. На схеме посмотрел там не сказано какого цвета эти провода, может подскажите какого они цвета?! Цвет нужен потому, чтоб посмотреть может индусы их соединили куда то и "мозги" от туда берут температуру.

на улице 30-31 градусов

привет. датчик поменял но еще не соеденил. посмотрел на яме, оказываеться там один провод был оторван, соеденил его, теперь вентилятор работает постоянно т.е. вы были правы. завтра еще жгут сам проверю если не найду лишный провод потом электрику покажу. тестовый режим сегодня показал -09С на холодном моторе и после 5-10 минут работы мотора показал 058С. я не понял, датчик же не соеденен от куда он берет температуру?

спасибо Никитос за расшифровку ошибок. у меня вентилятор вообще не работает, я с аккумлятора на прямую + дал, чтоб проверить она работает. на схеме посмотрел провода идут с Блока управления двигателем (PCM). завтра открою жгут постепенно до PCM, может найду отрезанные провода. если даже найду как их соеденить? у меня же нет штекерного разъема. что посоветуете?!

тут разъема нет, наверное чьи то индусские ручки отрезали его. на тестовом режиме, целый день не заведенном моторе температуру показывает -16С (мотор не завел так как вчера ремень оторавался, сегодня привезли, завтра поменяю и проверю при горячем), а температуру снаруже показывает нормально 31С. еще были ошибки код D262 и Е199. и еще рядом с катушкой зажигания есть какой то датчик по моему, и также без штекерного разъема :-( http://keep4u.ru/full/2009/06/17/91bf7f62c...6796815f1ac/jpg наверное в дубае машину вес переделали чтоли?!

это точно тот датчик, вот ссылка http://keep4u.ru/full/2009/06/17/1fb59775d...196243b192a/jpg а это тест приборов http://keep4u.ru/full/2009/06/17/f11830e2d...2b1c47db1df/jpg