sity999

Меняли мне сцепление в сборе у ОД. Причина поломки - рабочий цилиндр с выжимным подшипником (они в одном корпусе сделаны). Машине возраст был - 1 год 4 месяца. Замена по гарантии - проблем с ОД не возникло. Ветка здесь http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...=56860&st=0

Делал в Кунцево. Проблем с поиском неисправности и гарантией не возникло.

Всем привет. Наконец дождался компрессор. Заказ был 18 мая, деталь пришла к ОД 15 июля, поставили 17 июля. Итого - 2 месяца без одного дня(((( После установки поездил пару часов, шума нет. Обычные звуки работающего двигателя)))). Разговаривал с ОД на предмет "почему так долго". С его слов - за это время ФМК два раза менял номер детали, т.е. если заказ изначально был по одному номеру детали, то потом он сменился и, чтобы деталь привезли, ОД должен переписать заказ и указать новый номер компрессора. Если не изменят, то можно ждать всю жизнь((( ОД каждый заказ и изменения номеров не отслеживает сам, отправляет заказ и тупо ждет поступления или пока вы его не начнете долбать. Я своему раз в неделю звонил((( Трясите ОД, пусть проверят по базе новый номер у вас в заказе или старый указан, а также пусть пишет запрос на центральный склад. По гарантии - на компрессор 2 года. У меня Моня 07г.в. и заменили по гарантии. Правда ОД перед установкой нервы чуть помотал(( типа - "У Вас шум тише стал, почти пропал. Поменять не сможем, т.к. потом не докажем ФМК, что поломка была". После 10 минут моих переговоров с мастером и гарантийным инженером, решили все-таки компрессор поставить. Вроде все, удачи на дорогах.

Инфа ждунам компрессора - когда будут поставки в РФ никто не знает... Сам жду четыре недели уже. В четрверг дилер отправил запрос о сроке поставки. Ответ - заявок на центральном складе в Москве - 38шт., когда будут поставки в РФ никто не знает.... Типа, ждите, когда-нибудь да привезут((((( Вот так...

Я обращался в Кунцево. Жду компрессор уже три недели. Говорят в России нет, поставка из Европы((((

У меня такой же гул при включенном климате. Пробег 38000км. Ездил на диагностику к официалам. Вывод: замена компрессора кондиционера. Случай сразу признали гарантийным))) Жду прихода запчастей. Как заменят, отпишусь.

Да в том то и дело, что такой случай первый. Я за два месяца много форумов и дилеров обошел. Никто ничего толком сказать не смог. Факт в том, что накладка на диск рассыпалась просто в пыль! Даже кусков не было. Только диск от корзины отсоединили и.... пыль осыпалась. Остался голый металл(((( Странность еще в том, что при плавном переключении передач сцепление продолжало работать с таким диском..... Проявлялось только когда быстро стартовал с места..... Вот так бывает....

Пробег 28000км. Куплен октябрь 2007г. За это время: 1) поменял ламны стопов. Правую и левую. 2) поменял лампу ближнего света (левую). 3) замена сцепления. Ветка здесь http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...id=1085499& 4) в мороз утром пропадал звук из водительского динамика. Как машина прогреется, так все нормально становится((( В сервис еще не ездил для выяснения. 5) поломка компрессора кондиционера. Заменили по гарантии.

Вот и закончилась моя странная поломка. В выходные дилер разобрал сцепление. В результате осмотра выявлено: поломка узла рабочий цилиндр-выжимной подшипник и, как следствие, разрушение накладки диска со стороны корзины. Выжимной подшипник подпружинен. Эта пружина выскочила из своего паза ("юбки") и упиралась непосредственно в подшипник. Поэтому, при активном старте и быстром выжиме сцепления, пружина давила на один край выжимного и его перекашивало. Сцепление клинило. Когда прокручивал стартером, то выжимной сдергивался с мертвой точки и вставал на место. Можно было ехать дальше медленно переключая передачи. Также найдена течь в рабочем цилиндре. Радует ,что случай признан гарантийным))) Причем, что приятно удивило, никаких трений с дилером не было. Все четко, по-деловому, без попыток развести на деньги. При мне разобрали, осмотрели, провели совещание о причинах поломки ( в том числе выслушали и мое мнение), поставили новое сцепление и отпустили. Честно говоря, я готовился к длительным дебатам, доказательствам своей не виновности и т.д.... не пригодилось))) Первое время поезжу мендленно, чтобы сцепление обкатать... Спасибо всем откликнувшимся))) P.S. Для тех, кому интересно, прикрепил фото диска и корзины. На корзине видно, что снизу износ лепестков меньше, чем вверху, т.к. выжимной давил, как я понял, сначала в верхнюю часть. Ну а половина накладки диска рассыпалась в пыль((( P.S.S. Также приведу стоимость у дилера на замену сцепления, вдруг кому пригодится инфа: маховик - 20 т.р., комплект сцепления (диск, корзина, выжимной+рабочий цилиндр) - 25 т.р., работа от 15 т.р.

dimmer Подскажи, плиз, к кому там лучше обратиться из мастеров, которые твою машину делали? Если они уже с подобной проблемой сталкивались, то и говорить с ними будет легче. В Кунцево, где я обслуживаюсь, говорят, что таких сучаев в их практике еще не было и просто не знают с какого бока зайти. Когда я попросил сделать дефектовку сцепления, глаза у приемщика сделались круглыми...... К сожалению работы навалилось много и времени сидеть с ними целыми днями нет совсем((( Пока езжу не спеша, проблема не вылезает. Только в последнее время, когда в пробках толкаюсь, первая стала включаться тяжело и машина сильно дергается на малом газу.

Plantation Dadde Спасибо за разъяснения. На неделе возьму отгул и к дилеру с утра. По результатам отпишусь...

Дилер просит оставить машину на несколько дней, т.к. "искать что и как будут долго"... Конечно соглашусь на разборку только в моем присутствии. В том то и дело, что машина работает без "лишних" звуков. Даже в момент этой поломки нет никаких стуков, скрежетов и т.д.. Просто с первой выхожу легко... и не могу включить больше ни одну передачу...

Спасибо за совет. Дилер, после моих уговоров, предлагает разобрать и потом уже решать, что гарантия, а что нет. С их слов - в гарантии скорее всего откажут, ремонт по полной замене сцепления за мой счет. Стоимость замены сцепления с зап.частями от 50.000р00... Проблема в том, что у них таких случаев еще не было (со слов дилера) и разбирать нужно будет все, что связано со сцеплением. Оплата за разборку полностью моя. Найдут поломку или нет - я оплачиваю эти "поиски"... Не хотелось бы платить за лишнюю работу, поэтому и пытаюсь сузить круг предполагаемых поломок, чтобы подсказать дилеру, и меня не развели на лишнюю оплату.

Доброго времени суток. Ситуция следующая: активный старт с места, с первой передачи на нейтралку КПП переключается легко, но дальше ни одна передача не включается. Педаль сцепления становится раза в два мягче, чем обычно. Накатом съезжаю к обочине. Пробую на заведенном двигателе включить любую из передач - без результата. Рукоятка КПП перемещается только в нейтральном положении. Глушу двигатель и проверяю. Передачи включаются лекго. Включаю первую на заглушенном двигателе, завожу, чуть прибавляю газ, машина прыгает вперед и, о чудо, передачи опять включаются,педаль сцепления опять упругая, как будто ничего и не было. Без проблем еду дальше. По ощущениям, как будто сцепление попадает в мертвую точку и выходит из неё только тогда, когда я завожу со стартера при включенной первой передаче. При этом никаких посторонних шумов из под капота нет. Выжимной не гудит. Также заметил, что такая проблема возникает только при резком старте и то не всегда. Если трогаться спокойно, то работает все нормально. Правда, в последнее время, при выборе свободного хода педали сцепления, ощущается мелкая, неприятная дрожь на ней, как будто идет биение диска или выжимного, а также машина стала дергаться при плавном трогание с места в пробках. Ездил к официалам два раза, но что-то внятное сказать никто не может, т.к. приезжаю уже на "вылеченном" сцеплении. Они только прокачали сцепление, но ничего не изменилось. Проблема в том, что эта ситуация возникает не постоянно, и дилер советует "ездить пока не сломается, тогда будет понятно где искать неисправность и что чинить". За месяц попадал так уже раз пять и все вечером или ночью. Хотел вызвать эвакуатор, чтобы привезти машину к дилеру с этой проблемой, но ночью они не работают и оставлять машину негде. Пробег всего 26000км., еще на гарантии, но официалы говорят, что поломка сцепления скорее всего не будет признана гарантийным случаем. Может кто-то сталкивался уже с этим? Буду признателен за помощь или совет. P.S. Задавал этот вопрос на другом ресурсе, но внятного ответа пока не получил(( P.S.S. Сорри, если оффтоп. Поиск не нашел описания подобного((