Pablo Escobar

у меня на лючке написано 98 (95) я так понимаю, что 98 - рекомендация, а 95 просто разрешен, если нету под рукой 98. Я и не говорил, что Бипи и Лука безгрешны, Вполне возможно, что кто-то там залился ослиной мочой, но все же считаю, что такое в большей степени возможно на любой другой заправке. Лично по моему мнению, лить говнобензин экономически целесообразнее для "любой другой" заправке, потому как на бипи и луке бензин впаривают трудящимся с ресторанной наценкой и при этом там почти всегда очереди и это при 10 заправко-мест, в то время как "другие заправки" всегда полупустые, либо и вовсе всегда пустые стоят. Что же касается личного опыта, я за 5 лет владения личным авто, всего 2 раза заправил машину на "сторонней" заправке. Первый раз был, кажется, на роснефти на пр.мира - провал тяги заметил сразу, но без каких-либо последствий и второй раз зимой заправился на газпроме его Жи-драйвом, на следующее утро машина не завелась, оба случая как раз были на моне, уж не знаю из-за бензина это или просто совпадение, но то что на жи драйве двигло работало шумнее тоже заметил сразу. Ладно, закончим про бензин, топ не про то ;) Мне интересно, почему тут супоеду грозят замерзанием зимой и что есть фен за 30тыс ?

Может и недопустим, но многие льют и не жалуются

Разница лишь в том, что поцарапанную чмом машину ты будешь красить за свой счет, а я за счет страховой. Место на подземном паркинге, рискну предположить, стоит не меньше 3000р в месяц = 36тыс в год = КАСКО, которое защищает твою машину от нежданчиков не только в твое отсутствие, и не только возле дома, и не только стоя на одном месте. Про ослиную мочу на Бипи ни разу не слышал, но думаю, что ослиной мочой гораздо быстрее заправишься в любом другом месте, нежели на луке или бипи. 98 лью просто потому, что на лючке бака написано лить 98. На монде было написано 95, лил 95. Следую инструкциям от производителя, а не дяди васи из соседнего гаража.

Машины не кредитные, КАСКО для душевного спокойствия. Я страховал, страхую и буду страховать, пока есть такая возможность ;) кстати, я заливаю только 98 и только на бипи, просто душевного спокойствия ради. А еще я на всякий случай сохраняю чеки от заправки. Конечно, я знаю, что можно лить 92 на АЗС №125 под воронежом, сильно хуже от этого не будет, но можно экономить аж 1000р в месяц, а еще можно купить бизнес класс с двиглом 1.6 и на расходе сэкономить за пару лет аж 20тыс рэ, но это мои деньги и мои заморочки, распоряжаюсь ими как хочу. ЗЫ. В теле стоимости КАСКО риск угона составляет 10-15% все остальное риски по ущербу, именно от возможного ущерба я и страхую авто, а возможный ущерб может подстерегать на каждом шагу, лучше застраховать машину, чем постоянно думать о том, что какое-нибудь ч.м.о может ночью расцарапать твою машину гвоздиком. Это просто забота о завтрашнем дне, возможно излишняя, но по-другому я не умею. ЗЫ2: Подозреваю, что такими темпами за 3х летний суп каско будет стоить, как за 12-летний мондюк

Что касается цен, забыл про еще один плюс..... Мне КАСКО на мой суп стоимостью в 1 370 000 в ингосе без всяких франшиз обошлась в 37тыс в год, в то время как на мой мондео с оценочной стоимостью в третий год - 650 000 КАСКО мне стоило там же 46тыс. Скидка на обоих для меня была 50% за 3 года в ингосе без обращений. Думаю, что идентичная моей, комплектация у мондюка будет стоить тыщ на 100 дешевле. Это не те деньги, ради которых я бы отказался от вышеизложенных плюсов. По поводу замерзания зимой я ничего не слышал и не могу даж предположить почему это может случится ;))) Зимой отпишусь на эту тему, если не поставлю сигналку с автозапуском осенью, подумывал на эту тему даже будучи на мондюке, утром зимой не очень приятно ждать на улице полного согревания салона ;)

После 3х лет на моне, пересел на новый суперб комби. Взял комбик лишь из тех соображений, что он смотрится симпатичнее седана, в седане не нравится странная задница;) А конкретно шкоду выбрал из тех соображений, что там вся начинка от вагена/ауди при этом стоит на порядок дешевле. Комбик 2.0 с ДСГ6, мондюк был 2.3АТ. Обе машины покупал новыми, девственными ;) Могу с уверенностью сказать, что комбик лучше, чем мондео по: 1) Динамика, ну тут понятно, на монде был доисторический движок и овощная коробка. 2) Шумоизоляция, мой суп без шумки едет гораздо тише, чем мондео, в котором была полная шумоизоляция, сам в шоке. 3) Не знаю как седан, а комбик очень продуман в плане всяких полезных мелочей... Крючечки, полочки, кармашки, много всяких фишек можно настроить через бортовой комп. 4) Оптика. ВАГовская поворотная би-ксеноновая оптика - это шедевр. 5) Мне показалось, что внутри отделка более дорогая наощупь и чисто внешне. 6) Панорамная крыша с люком в пол крыши, это конечно не преимущество супа над моном, просто очень радует, что она есть, да еще и закрывается шторкой ;) -Очень нравится сочетание коробки и двигла, машина очень динамичная, переключения коробки вообще незаметны. Дополнительный спорт-режим коробки делает из машины жаро-пулемёт. Сам чиповать супик не собираюсь, но народ на супклубе говорит, что у коробки большой запас прочности, можно до 260лс раздуть без последствий в ближайшей перспективе, это конечно огромный плюс для любителей выжимать из машины все соки. Надо отметить, что после покупки Супа, у меня еще на руках около месяца был мой мондео. После 2х недель на супе, нужно было поехать мондео снять с учета, после супа мон показался каким-то деревянным, неповоротливым, тугим, очень жестким.... Вообщем по лично моим ощущениям, мне показалось, что суп, если не на голову, то на пол головы повыше уровнем, чем мондео, хотя по престижности марок они стоят на одном уровне. Если честно, то исходя из собственного опыта эксплуатации этих двух машин, я не могу назвать ни одного отдельного качественного преимущества мондео над супом. Катаясь на супе уже 4 месяца, я ни разу не поймал себя на мысли, что какая-то штука была на мондео реализована лучше, скорее наоборот.

написал по поводу замены в саппорт форда... ответ: Добрый день! Благодарим Вас за обращение в компанию Форд. По вашему вопросу сообщаем следующее: Замена масла АКПП в Mondeo IV 2.3AT не предусмотрена, рассчитано на весь срок службы а/м

Смешная ситуация.... в Независимости месяц назад спрашивал сколько стоит полная замена масла в коробке мондео 4 2.3АТ, ответили, что 19-23тыс руб, включая масло. На днях решил раскошелиться, приезжаю, уже говорят, что только масло будет стоит ~40тыс т.к нужно от 10 до 12 литров, а оно стоит 3500 за литр. Послал их нах, ибо не по чину берут Тем же вечером, прикола ради, позвонил в мейджор с тем же вопросом, там вообще сказали, что форд никак не регламентирует замену масла в этой коробке и оно якобы на весь срок ее службы. Масло в ней меняется только в случае ее ремонта.... Кому верить ? я просто в акуе как от первого ответа, так и от второго

Получается, что форд специально подводит владельцев к тому, что после окончания гарантии, коробка очень быстро помрет ? Я вот не пойму, что такого в этом фордовском масле, что оно стоит в 8-10 раз дороже других масел ? Кто-нибудь химический состав выявил ?))

Парни, подскажите плз, извелся уже весь ;) у меня 2.3АТ, пробег уже 60тыс, машине 2 года, гарантию продлил до 100тыс и 4х лет. Сейчас вот встал вопрос о замене масла, вроде как особо сильных симптомов нету, бывают иногда слабые толчки при переключении на пониженные, когда тормозишь.... Дилер пока на замене не настаивает, говорит, что форд рекомендует от 80 до 100тыс км. поменять, но, мол, масло у меня уже чернющее и было бы не лишним его раньше поменять. Вопрос в том, имеется ли экономический смысл мне менять масло до 100тыс или до требования дилера, если у меня продленная гарантия ? Тут ведь палка о двух концах... В 100тыс гарантия заканчивается и если тянуть до 100 тыс, то можно ушатать коробку так, что после гарантии уже никакое масло не поможет. И в то же время не очень хоца отдавать 20тыс на ровном месте просто из-за каких-то там легеньких редких толчков, природа которых может и вовсе не в коробке... Как быть, шо делать ?

Машине 2 года, в первый год купил чемпионовские щетки зимой, по неопытности, в первые же морозы не соскреб лед с лобового и включал дворники, за пару дней такого насилования дворники начали размазывать. Год спустя купил те же чемпионы, по льду больше не гоняю, чистят идеально. В последние дни каша на дорогах была, грязь летела со всех сторон. Омывайкой почти не пользовался, дворники и без нее все начисто убирают.

у меня первый год были такие же данные, ингос насчитал 52тыс, у всех остальных тогда было от 70. Возможно сейчас разница между ингосом и другими пропала, но не думаю, что под твои данные можно сейчас в нормальной компании застраховаться дешевле 75 Ж) Югорию не упоминать, ибо смешно Попробуй через брокеров застраховать, я страховал через смэксперт, они мне еще от себя скидку оформили

20км средняя скорость

Наверное меня сейчас загрызут бензожоры, но у меня 2.3АТ и расход зимой по Москве 13.5л ;) Стиль езды обычный - просто еду, как все, на экономию топлива по фигу - т.е никогда об этом не задумываюсь. в 9 утра из медведково на проспект вернадского, в 16-17ч назад. Дорога, обычно, занимает 70-90 минут туда и столько же обратно. Летом по такому же маршруту расход 13.2л, 17е колеса летом и зимой, кондей-мандей всегда включен, ближний свет не выключаю, музыку тож, в машине дополнительно шумки на 60+кг Заправляюсь только на Лукойле/БиПи 95-ым экто/ультимейт. Масло в двигле меняю раз в 10тыс. На баке проезжаю 500км с копейками. Не понимаю откуда у некоторых расход под 20 на этом движке.

По опыту друзей видел, что платят нормально и вовремя. Они попадали под очень не тухлые выплаты и никаких проблем не имели. Я именно поэтому и удивлен, что ингос одна из лучших страховых компаний, если не лучшая, и каско на м4 у нее стоит на порядок дешевле, чем в любой другой....