col4man
-
Постов
93 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент col4man
-
дабы не плодить споры по поводу корректности приведенной таблицы - вот фото оригинального диска Ford Mondeo 5 R17 (ET 55 7,5x17) с размером рекомендуемой резины разночтений нет.
-
http://ffclub.ru/topic/376771/
-
глянь по ссылке - на АВИТО разбирается красный Мондео (хоть и фотки не реальные, но всякое может быть https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ford_mondeo_v_perednyaya_i_zadnyaya_chasti_kuzova_bu_469846939
-
да, решил для города самое оно.
-
В продолжении истории с коврами. Написал производителю о несовпадении креплений - что порадовало, ответ был получен в день обращения, факт конструктивного просчета признали, обещали исправить в самое ближайшшее время, так что есть надежда на то, что не всем на все плевать и за державу (в лице ее отдельных представителей) вроде как не обидно... но все-таки дождемся окончательного решения
-
что бы не повторяться дам ссылку на дружественный форум ffclub http://ffclub.ru/topic/376781/?pid=16661592&do=findComment&comment=16661592
-
у меня на стоящем (только что заведенном авто) в темное время суток вкл. режим ближнего света (положение переключателя режимов - авто) - проверьте на своем автомобиле
-
да, про коврики надо отдельную ветку: ворсовые, велюровые, резиновые, в салон, в багажник - есть над чем работать
-
обязательно полистаю мануал, там по поводу скорости автомобиля или скорости реагирования датчиков на изменение освещенности? А на практике проверено неоднократно и не доверять своим ощущениям (наблюдениям) было бы нелогично (а мануалы зачастую содержат неточности, которые устраняют со временем).
-
целая тема в этом же разделе
-
есть такое дело при проезде тоннелей - именно когда скорость до 20 - датчики реагируют на каждый фонарь и начинают переключать ближний свет и ходовые огни (в режиме авто). Выход только переключить принудительно (вручную) на ближний.
-
нет, там тыльная сторона из противоскользящего материала (пористая и шершавая и по словам продавца не пропускает влагу). Ну и при желании на одну из двух клипс посадить можно....
-
забрал заказанные неделю назад ковры http://dop4you.com/market/avtomobil_nye_kovriki/kovriki_v_salon/ford/mondeo/kovriki_v_salon_ford_mondeo_2015-_gt_sed_4_sht_tekstil1/ к качеству материалов претензий нет, по размерам тоже вроде как порядок, но вот маленький косяк все-таки присутствует - ответная часть креплений водительского ковра не совпадает со штатными местами креплений почему то но т.к. со старыми коврами (от М4) ездить надоело оставил как есть. по срокам ожидания с опережением, но по цене тоже скорректировали
-
чтобы понять надо читать.... или думать немного иначе...
-
а вот здесь меня несколько озадачила открытая ниша с торчащей (висящей) шумоизоляцией. сколько всякой пакости там будет со временем (особенно после зимы)
-
заезжал на подъемник сделал несколько фоток снизу авто, хотел загрузить, но размер ограничивает - для желающих - по ссылке http://www.drive2.ru/l/6755542/
-
я проездил 6 лет на Мондео 4 с комбинированым салоном - кожа / алькантара - и остался доволен и экокожей (или грубым дермантином) которая сохранила форму и цвет без изломов потертостей и прочих неприятностей. Просто ухаживать немного надо за салоном))) Алькантара - не знаю как на всеволжской сборке, а на генковской была нормального качества. А маркетологи, да они просто выполняют свою работу)))
-
про понты - это ты погорячился... во первых, ткань в титаниуме нового Мондео под названием Prada / Ebony очень подвержена эффекту накопления статического электричества и поверьте приятного мало когда вас при каждом выходе из машины ощутимо так щиплет за пальцы (причем даже если пытаешься закрывать дверь держась за резиновый уплотнитель – я с таким первый раз столкнулся). во вторых, практичность и это не так дорого и если посмотреть по ссылке достаточно много владельцев Мондео и Фокусов перетягивают салон http://www.auto-seal.ru/catalog/peretyazhka-salona/?SECTION_CODE=peretyazhka-salona&arrFilter_pf%5BMAKE%5D=5&set_filter=Y
-
тебе по всей видимости подойдут http://www.novline.com/catalog/786/115421/?arrFilter_pf%5BCAR_MODEL%5D=mondeo&arrFilter_pf%5BCAR_BRAND%5D=ford
-
вот еще вариант http://autokovriki-moskva.ru/avtokovriki/ford/1324 но по ощущению "ручная работа" и выходит дороже...
-
Есть текстиль: серые и черные. по каждому есть два варианта - подороже (акрил - плотнее) и подешевле (полиамид) Цены: 2 360 и и 3 360, есть еще полиуретан, но я не любитель резины в салоне, поэтому не уточнял. заказал здесь - http://dop4you.com/- ждать 2 недели))
-
VAG 6Y5 867 615 DB41 Крюк багажного отделения http://www.exist.ru/price.aspx?pid=377080CB
-
не могу не поделиться своими впечатлениями от процесса покупки, т.к. по случайному совпадению выбор был между АВИЛОНОМ и ЮСИмпексом. Сразу скажу победил АВИЛОН только потому, что трейд ин более адекватный и устные договоренности исполнялись на 100%. АВИЛОН дал за М4 2007 г.в. титаниум Х пробег 141 тыс. км. на 50 тыс. больше!(400 000 руб.). ЮСИмпекс тоже обещал адекватную оценку, но по факту не так все радужно оказалось... и даже отказ в возврате 10 000 руб. по предварительному договору не компенсировали разницу в оценке. Все конечно индивидуально, но вот живой пример.А скидки можно легко получить показав предложение другого дилера, если видят серьезность намерений купить авто сделают предложение как минимум не хуже.
-
вопрос к владельцам М5 - кто сталкивался с датчиками давления в шинах - они такие же как на М4 или другие (частота та же 433, а вот конструктивно?) пока ни дилер, ни Exist ответа на этот вопрос не знают...
-
у московских дилеров презентация будет 28 и 29 марта
