Олег75
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Олег75
-
Илья Ж Ладонью пробовал прикрывать. На холостых кажется, что "выдох" несколько сильнее, чем "вдох".
-
Жиша Я сразу подумал про клапан когда книжку почитал. В воздухан глянул фильтр вроде чистый, сухой. До пенного фильтра не долез. А крышка у меня и раньше прокручивалась. Но масло не гнало никогда. Боюсь её наглухо сейчас закручивать, дабы масло не погнало с других щелей. Ну да, согласен, давление это более менее длительное явление, а компрессия - мгновенное.
-
Жиша Привет Олег! Спасибо успокоил.) А то меня мастер на сервисе обрадовал- Кольца менять, то се. Надо бы ещё давление померить в цилиндрах.
-
Доброго времени суток. Масло когда густое(при морозе)Давление высокое(физика+маслице не свежее или густовато для зимы=делай выводы) Привет. Да масло дорогое покупал, год назад синтетику. За полторы тыщи. И прошлой зимой отъездил нормал.До сегодняшнего дня ни на йоту ни упал уроень.
-
После недельного воздержания. (от поездок) Решил поменять провода ВВ. Отключил акком. Потом передумал менять провода.Ибо на улице стоял мороз под 20-ть.(руки мерзли) Подключил акком. (дурак, лучшеб не снимал клемму) Мозги значит обнулились. Начал заводить двигатель, дабы прогреть и подзарядит акком. Но тут тачку начало колбасить сильно. Обороты под 1700 и завизжал ролик по-моему. Потом прогрелась и все вроде успокоилось. Но когда проехав заглянул под капот. Увидел. что вытекло масло из под крышки заливной горловины! Теперь такая фигня каждый раз когда мороз на улице. Пока тачка прогревается масло вытекает. А прогретая - нету масла. Что мондец, капиталка?
-
Не видно буковок. Но ладно буду писАть вслепую. У нас дождь сильный прошел, а потом как водится мороз ударил. У меня с ключа открывается и закрывается почему то только барадачок в салоне. Им же заводится гравицап. Смайл. Так шо, открываю только с брелка, на коем выцарапанно - Мангус. Так вот после дождемороза, как водица не открылась ни одна дверь, к моему сожалению. Путем долгих манипуляций с брелком моей спутницей и моими дерганьями всех дверей в это время, случилось чудо – момент открывания двери и разблокировки моторчиком замка совпал и единственная, незамерзшая напроч дверь открылась(пассажирская). Но при её открытость, другие двери челкали и жужали непереставая, остваясь заблокированными. Затем мы сели, завели гравицапу и прогрев поехали. Я долгоездил, дабы прогреть пепелац хорошенько(благо термос сменил). Но остальные двери не поддавались все равно. Тогда я с силой начал дергать свою дверь в обе стороны и о чудо она сос крипом открылась. Те же манипуляции произвел с остальными. Теперь все нормал.
-
не работает ответ
-
я свой когда поменял, проверил его,так он свободно руками открыается туда-сюда. И кастрюли не надо с кипятком. -
Вопрос: кно-нибудь пытался восстановить термостат или это невозможно? Это врядли. Если даже у тебя найдется церезин, то как его туда запихать обратно в термос.
-
Да уже пора ему забиться. Спасибо за инфу.
-
Туда пыли засасывает и мусор всякий без фильтра то. лучше уж один раз сделать, чем туда-сюда фильтр ставить снимать.
-
Вчера поменял термос. Теперь по-быстрее хоть стала греться и стрелка в мороз до середины дошла при спокойной езде без напряга. Теперь печку надо делать - все равно дует неважно - не горячим, да и только на стекла. Так стало после установки мной фильтра, раньше он отсуствовал. Термос поставил на 89. Vernet. fr
-
Ну да, у него конечно, со своим я уже разобрался) Клапан какой то несерьезный, а я уже думал со старого выковырять и вставить заместо энтой подъё... фиговины. Вобще греет буржуйка нормально, но только когда уже проедешь изрядно. Стоять, ждать когда на холостых нагреется нереально. Я даже ни разу зимой не смог прогреть на холостых после запуска. А на холодном движке трогаться стремно. Вот и хотел чтоб по-позже клапан то открывался. Спасибо за советы, как сделаю отпишусь.
-
Привет всем, завтра хочу заменить термос. Но купил его раньше чем здесь все это прочитал. Подсунули на 88 градусов. Опять холодная будет? И что у меня за пыптик вместо клапана? (на фото)
-
Снимал фишку с Дтож - ракция предсказуемая - работает на высокой вент. Релюхи без видимых (внутри) следов повреждения, котакты почистил.
-
Привет всем Мондеводы! Недавно узнал, что у меня тож не работает низкая скорость вентилятора. Пока холодно было вентилятор ни разу не включался, а температура была в норме.(не работает видимо термос- машина очень долго прогревалась) Сейчас стало теплее и стрелка доходит порой за букву L особенно когда авто стоит на месте (нет обдува радиатора) и только тогда включается большая скорость вен-ра. поработает сек 7 и опять отключается. А низкой скорости нет! Разобрал обе релюхи. Та что для низкой скорости(зеленая и высокая) имеет плату и на ней всякие транзисторы. Воткул релюхи без верхних колпаков и насильно прижимал подвижные контакты - обе скорости работают, только вот при включении низкой скорости, обороты двигла падают и даже слышен слабый короткий писк сигнализации! Странно, при чем здесь сигнализация. Вопрос, что нужно менять(про прокладку уже слышал) релюху или ДТОЖ? Вентилятор и резисторы я понимаю в норме? Помогите пожалуста!
