Ну вот и я стал обладателем нового сцепления! =) Счастью нету предела =))))
Менять действительно стоит все вместе, сцепа+выжимной, т.к. стоимость работы сопоставимо со стоимостью запчастей. И еще стоит обратить особое внимание на состояние корзины и диска, если берете Luk. Я сначало не посмотрел, а в итоге выяснилось (когда машина уже была на половину разобрана и весела на подъемнике), что сцепление востановленое, и довольно криво это сделано. Когда приехал менять на складе было еще пару комплектов, и все они оказались точно такими же кривыми, видимо вся партия такая была =((( Пришлось брасть Сакс, который дороже аж на 2000р. Комплект выжимного тоже стоит проверить, я брал оригинал, но там не оказалось резинового колечка (незнаю как точно его назвать), пришлось ставить старое. Старое сцепление оказалось Motocraft, пробег 260 000км. вот и думаю неужели оно могло столько пройти
Ну и немного о цене: комплект сцепы Luk - 3700р., SACHS - 5700р., выжемной (гидравлика) оригинал Ford - 3800р., и самое главное работа - 8000р. Так, что думаю если кто меняет сцепу не сам стоит задуматься, лучше менять все сразу !!!!!
Так, что всем удачи кто собирается мнять сцепу и особое уважение тем кто делает это сам, НЕИМОВЕРНЫЙ труд!!!!!!