m320prk
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент m320prk
-
У меня тоже были проблемы с запуском: На морозе постоит заводиш обороты скаканут до 2000 а потом падают до 400 и двигатель колбасит. Плюс дросельная заслонка туго ходила с заеданием. Решил разобрать промыть заслонку. Промыл оказалось какимто образом расслаболись два винта которые крепят заслонку на валу так вот она сдвинулась и цеплялась краями за стенки корпуса. Тоесть в некоторых полжения доконца и не закрывалась. Исправил поджал поставил на машину проблема исчезла. Но правда я заметил если на улицы мороз более -19 немного туго заслонка ходит но это я думаю из-за того что зазлонка керамическая а корпус пластиковый и он в большой мороз сужается и минимального зазора между заслонкой и корпусом не остается.
-
Помогите пожалуйста нужно срочно пробить машинку а то может уйти мимо меня VIN ; WF04XXGBB41M60076 ЗАРАНИЕ ПАСИБО
-
Поменял сегодня заднюю правую ступицу (SKF). Буду теперь кататься и тестировать. Когда ставил заметил что вращается она больно легко. Заметил потому что недели две назад менял левую ступицу так та еле проворачивалась от руки и я так предполагаю что попалась фирменная там даже гравировка на диске была - Германия. А на этой никакой гравировки и больно легко вращается. Вот теперь думаю на сколько мне ее хватит.
-
Спасибо за оперативный отклик. Буду завтра менять, ездить то надо всеравно, а там поглядим.
-
Я вот тоже купил себе ступицу SKF, говорят что хорошие. Но меня что пугает когда дома рассмотрел получше и сравнил с родными то у SKF почему то 3 отв. для выкручивани болтов (находится на блине межде винтами к которым колеса крепят) и что самое интересное сам блин с внутренней стороны весь в пятнах фиолетовых таких, которые появляются после нагрева металла. Вот и думаю денег стоит не малых, а вдруг фуфло подсунули. Посоветуйте что делать попытаться сдать, пока имеется товарный вид, или это так и должно быть. Да и еще ктонибудь знает какие там подшипники стаят, лучше всего сбросьте картиночку с разрезом если возможно. Заранее спасибо
-
А если не родные? И почему имено 170 тыс. откуда такие данные?
-
Задняя ступица колеса
m320prk опубликовал тема в Шасси (Подвеска, тормоза, рулевое, диски\шины) ФМ-3
Привет всем вот недавно поменял у себя заднюю ступецу колеса, очень уж шумела. Надо вот и вторуюю менять тоже начинает завывать и поэтому у меня возник такой вопрос, может кто знает, сколько обычно служат ступицы? P.S. Ступицу менял сам. По Питеру побегал нашел самуу дешовую за 6000, но последнюю. -
Большая просьба выложить фотографии где этот винт находится, а то у меня тоже булькает на холостых думал что это никак не исправить. Да и вопще что это за КХХ, расшифруйте пожалуйста и где он стоит уж очень большой соблазн убрать это бульканье - замучело как в аквариуме.
-
Да вот еще такой вопрос посмотрел в инете стоимость подшипника и чуть не упал со стула 75$. И это за один. Комплект подшипников на перед (полуоси) стоит 70$, так там их два и подшипники мощные двухрядные. Ктонибудь покупал сравнительно недавно отзовитесь, может кто посоветуете магазин по более приемлемым ценам ( Питер ).
-
Еще раз решил проверить, загнал машину на яму повращал вал люфт есть, значит я неошибся. Посмотрел по книжкам вродебы ничего сложного, надо отсоеденить полуось праву да отвинтить два винта и промежуточный вал с подшипником у тебя в руках. Да вот только вопрос возник, подшипник сильно запресован на валу и с какой стороны вала его снимать и ставить? Такое ощущение сложилось (на вид) что подшипник одивали, при установки, со стороны длинного участка вала. Если да то у меня такого сЪемника большого небудет, а лупить молотком нехотелосьбы вдруг шлицы испорчу.
-
Здраствуйте, раскажу свою проблему может кто нибудь посоветкет что делать. Купил машину Ford Mondeo III 1.8 (110 лс) 2001г. отездил месяцев 8 некаких проблем очень был доволен. Но вот недавно заметил что на скрости 60 км/ч и выше появляется гул и с каждым разом все громче и назойливее. Сначало думал что резина шипованная шумит по асфальту на скорости, но потом решил ради интереса проверить подшипники, а вдруг они шумят. Диогностику проводил своими силами в гараже. Преподнял одну передную сторону, посадил человека за руль, завели мотор и включили передачу. Я с длинной металической трубой прислоняя ее к узлам где установлены подшипники слушал шум и вибрации. И выяснилось что этот мерзкий звук издает подвесной подшипник промежуточной полуоси. Вот теперь думаю надо менять (менять хочу сам) и встает вопрос с какими трудностями я могу сталкнуться и что еще лучше заренее закупить (манжета, пыльник ....) чтом при работе не бегать по магазинам в поиске? Если кто нибудь менял поделитесь опытом, заранее спасибо.