rial

Думаю расширение материалов при прогреве. Зимой бы этот контраст был бы ярче!

Похоже на гидро опору, она с правой стороны двигателя, её видно при открытии капота. У меня такое было, решается заменой опоры.

В крышке багажника горит габарит и туманка, в крыле габарит и стоп.

В сервис центре за прошивку вроде не так дорого берут, чего страдать то! В сервис центре за прошивку вроде не так дорого берут, чего страдать то!

Если с уровнем масла в коробке все нормально, то сложно что то еще сказать. Полная замена масла на таком пробеге рискованна!

Если мерить темп коробки форсканом в течение дня данные о 70 град сильно изменятся. Коробка греется до значений ОЖ в течение получаса - час, темп коробки в пробке без климата доходит до 100, а с климатом выше 100. Если выезжаешь из пробки темп ОЖ опускается быстро где то до 92-94 гр, а вот темп коробки после этого опускается довольно таки долго и держится примерно с ОЖ. С форсканом катался не один день в разных режимах ситуация повторяется. Возможно такие значения выходят из за того что авто 7 лет и пробег 135 тк , на новом или свежем авто может будет по другому, но таковой увы нет.

Если это не усиленный трамвайный звук автомата, то похоже на то!

Если на месте при перегазовке звук не усиливается значит не генератор. По звуку на видео похоже на то что где-то травит воздух.

А когда на месте газуешь слышно, увеличивается звук?

Тестировал сканом в программе форскан в течении дня, действительно температура коробки в движении в минимальных значениях 70 с чем то градусов, но на трассе и в пробке она поднимается до 80-90 градусов, причем температура доходит до значений температуры ОЖ двигателя, а один раз достигло 99 градусов. Думаете это можно считать неисправностью? Коробка в пробках никогда не пиналась, обороты двигателя не зависали и аварийных режимов не было. Удивило на приборе сканера деление температуры масла в коробке до 250 градусов в отличии от температуры ОЖ двигателя кажется до 150 градусов, можно сделать вывод что коробка может работать при более высоких температурах, чем двигатель! В связи с этим и задал вопрос касаемо предельных значений рабочей температуры коробки и двигателя.

Сколько в химках стоила эта процедура?

Во внутреннюю часть радиатора тоже подзалезли?

Я года три назад интересовался мойкой радиаторов у дилера, мне сказали будет стоить не меньше 10000, если вы отдали такую сумму за мойку, то вы идеальный владелец мони!!!