Боцман

Ну да, конечно не попала..... Пожалуй придется забыть о камчатских крабах и тигровых креветках.

Ага, Гурон всплыл! Рад видеть! То, что ты летом не ходишь в интернет, это я понял, не понял почему.. Как всегда твой рассказ искрометен, с удовольствием прочитал, кстати, СергейШ явно чего то не договаривает, как то кажется мне, что он сомневается, я бы, на твоем месте, так просто бы его не отпустил! Жалко на пароходе Гурона, в тот раз, трюм нельзя было притопить.

Вот! Золотые слова.Так же грыз локти, из-за отсутствия ТД у Эксплорера. Да и правда в том, что для небольших пробегов дизель ни к чему, нет смысла, и наоборот. Я вот за 3 месяца уже 25тык намотал, можно прикинуть экономию топлива у моей Ксюхи и такой же с двигателем 2,5Т или с трехой. Остальное - хрень полная. Солярой не вонеят ни разу, двигатель не трясет, вибрация минимальная. Учитывая, что пробег у меня в основном трасса - как то пох на нее, вибрацию. Пуск зимой....Эта, а машинка то у меня от шведов, а они уж с морозами знакомы, так что ППП рулит, да и в салоне Ташкент, типа привет Опель Астра. Что еще, да ремонт наверно дороже, чем на бензинке, но тут гарантия рулит. И все тут!

Эк тебе не свезло то.... не заболел? Друх! Тебе подсунули авто, ожидающее переработку в утиль. Крыша то была хоть?

Дим, ну хорош уже... Тут ведь какое дело. У самолета, при скорости в, скажем 400 км/час, есть офигенная инерция, вес то у него не маленький все ж, вот и получается, что при "входе" в здание самолет еще летит метров пять-десять, не понимая, что ППЦ уже наступил, потом происходят всякие бяки, типа возгорания топлива, но пока еще не взрыв, а самолет все летит, хотя вроде и понимает, что вот он ППЦ, то есть еще метров десять по инерции, и вот приходит очевидный ППЦ в виде взрыва топлива и летящими, опять же по инерции, обломками самолета и уже вместе с ними мебели, оргтехники и тем, что раньше называлось людьми.... Почему башни не упали при попадании в них самолета, не будем обсуждать?

Не, ну на самом деле бред...

Ага! В этом году словаки поймали. Причем езжу там года четыре и в упор не знал, что это хайвей и за него надо платить Причем я видел этих полицаев, проехал мимо них и буквально через километр люстра в зеркале, думал за скорость примут, оказалось винетка их интересовала...Ну у словак цены божеские, около 8€ отдал, причем сказали, что винетку покупать не надо, квитанции о штрафе достаточно. В Чехии так легко точно не отделались бы.

EGR чистить, ну может заслонку и больше не лезть никуда, если нет желания обрести головную боль. Точка.

Беги, дядь Мить!©

Ага, с революйионно низким расходом топлива в 5,7 литров. Ну что ж, если ехать на круизе не более 80 км/час, может и так, но ничего революционного там нет.

Забанить за неисполнение, так сказать! Кстати, да! Поездил на бензинках, сейчас вот трахтар, могу сказать, что на дальняк - только дизель. Да и по мск ничуть не хуже бензинок. И не воняет нефига в машине солярой и выхлоп почище чем у иной зажигалки. Правда когда сажевый прожигается просто веники...

Развели флудильню.... Блин, где модеры?

До прямого обмена дело вряд и дойдет. Америкосы будут топорами швырятся, а наши данные сирийским ПВО передавать, но надо сказать расклад в пользу пиндосов, правда грят Китай в средиземку подтягивается... http://topwar.ru/32940-kitay-otpravil-korabli-vmf-noak-k-beregam-sirii.html

ВМФ России эвакуирует последнюю ВМБ в Сирии, в Тартусе. После этого 5-я ОПЭСК остается без материально-технического обеспечения. Цитата: Россия готовится к эвакуации персонала со своей военно-морской базы и других объектов материально-технического обеспечения, расположенных на средиземноморском побережье Сирии, сообщают в среду российские СМИ. Если данные точны, то они отражают проблемы с безопасностью на российских объектах по мере того, как Соединенные Штаты и их союзники готовятся к вероятному военному удару с целью наказать президента Башара Асада, обвиняемого в использовании химического оружия против собственных граждан. Не слишком многочисленный персонал и скромное оснащение военного российского объекта в порту Тартус, который является единственной военной базой России за пределами бывшего Советского Союза, выступали в качестве опоры сирийского режима, позволявшего России держать свои военные корабли в Средиземноморье. Со ссылкой на неназванный источник в штаб-квартиру военно-морского флота России, Интерфакс сообщает, что персонал базы уже поднят на борт ремонтного судна, находящегося в порту, а российские военные корабли будут сопровождать его при выходе из порта и далее по курсу следования. По всей видимости удара осталось ждать не так долго. Асад, в свою очередь то же внес ясность... Цитата: 17:24, 28 августа 2013 Дамаск предупредил Европу о скорой химической атаке Официальный представитель МИДа Сирии Фейсал Макдад 28 августа заявил, что некие террористические группы в скором времени применят химическое оружие против жителей Европы, сообщает Reuters. По его словам, эти группы получают поддержку со стороны США, Великобритании и Франции, и именно они стоят за химической атакой с использованием зарина, осуществленной 21 августа в восточных пригородах Дамаска. «Это должно немедленно прекратиться», — потребовал Макдад. Дипломат при этом подчеркнул, что правительство Сирии уже передало экспертам ООН документы и материалы, подтверждающие озвученную им информацию. Никакой реакции на заявления представителя сирийского МИДа пока не поступило ни от работающей в Сирии миссии инспекторов ООН, ни от правительств США, Великобритании и Франции. Как отмечает Agence France-Presse, по словам генерального секретаря ООН Пан Ги Муна, экспертам необходимы еще четыре дня, чтобы прийти к обоснованным выводам о событиях в пригородах Дамаска. Страны Запада, обвиненные сирийцами в помощи террористам, винят в химической атаке правительственные войска. Вечером 28 августа в Нью-Йорке должно состояться заседание Совета безопасности ООН, на котором будет рассмотрен подготовленный Лондоном проект резолюции по Сирии. В тексте этого документа Великобритания предложила осудить правительство Сирии за применение химического оружия и позволить мировому сообществу принять «все необходимые меры» для недопущения подобного впредь. http://lenta.ru/news/2013/08/28/attack/

Вот блин, собирался продолжить еще числа третьего августа, а судьба забросила в Словению, теперь уже по работе. Времени даже на Любляну не было, не говоря уже о POSTOJNSKA JAMA. Надеюсь в след. году заглянуть туда. Саш, наклейка есть. Прилепил на заднее стекло.

Не более как пару недель назад, около 40 минут. Если бы не файв о клок поляцкого таможенника, вообще минут 15. По пути остановка запланирована?

@Gear,прав. Ночевать лучше в Польше. Я последнее время останавливаюсь в Kazimierz Dolny. Недалеко, около 140 км от перехода Домачево. Очень симпатичный городок, а отель называется Касабланка, ну со всеми атрибутами . Отель держит американский журналист, бывший, а его жена полицейский, то же бывший .

Эх, я бы еще съездил, да школа не позволит!

Я бы на авто поехал, что собственно уже и сделал. Но опять же ИМХО. Здесь уже от предпочтений зависит. Опять же, куда собрался? Европа не такая уж и маленькая.

Чей то на прокатном? Лучше уж на своем! Если честно, давно уже размышляю над этим вопросом.

Это не автобан, это высокогорная дорога гроссгклонерштрассе, причем на две встречные полосы . Есть карманы для остановки, вот там и останавливались.

Вельмо понеже! Спасибо, Игорь. Но, как я сказал Андрею, это ещё не все. Это только половина перевала, Саша Shand, ведь просил о Гроссгклонере побольше, вот и будет побольше, только в понедельник. Правда куда то он пропал...

Андрей, это еще не все! Собственно на этом месте и начался снег, дождь, опять снег и теперь снег шел до середины спуска, при этом абсолютно бешеный ветер. В общем, ЕSP раза три включалась, но по поведению машины физически не почувствовал. Полный привод, фигли! Фактическое подтверждение 0° и показания альтиметра (гы, альтиметр, самому смешно стало). Вот ощущение ураганного ветра передат не могу. Есть видео, но как вставить не знаю, лох, чего уж там. На этом месте я вспомнил Сашу Shand, как он уворачивался от снегоуборщика. Видимо это было сдесь Кароче, фсе, народ дорвался до снега! В общем, пока все. Надо и поработать, отчетец писать приходится на работе, дома, с моей Йотой, можно тронуться рассудком, загружая фото. Как говорится до следующих втреч в эфире!

На следующее утро рванули на перевал. Такой вот мини замок. Температура начала падать и снег стал появляться. Фактически уже на перевале, решили остановиться в кабачке, на самом деле выпить кофе и прикупить всякие разные штучки, я себе настойку из трав альпийских купил. по вкусу на Егермастер похоже. Даже представить сложно, что эта машина была рассчитана на 4-х человек. Помню в интернете вдел фотку ресторана, там у них чучело зайца со сломанной лапой и костылем была, пристал к хозяину, где мол заяц, а он меня к чучелу суслика привел. Он у них называется Мурмельтир называется. Классный зверек, и не жалко же убивать было... Ну вот он, Гроссглокнер Ледник

Круто! С удовольствием прочитал дополнение, спасибо! Ты знаешь, я наверно завяжу с такими поездками. Все таки не хватает времени на все хотелки. Посмотреть многое хочется, но с таким графиком не реально. В след. году буду по одной стране кататься. По Италии, к примеру. Уже три раза мимо Рима проехал, по КАДу ихнему, надо бы и побыть там дня четыре хотя бы. Испания вообще не охвачена, да и Греция та же. А если в Грецию ехать, то и Албанию с Македонией посмотреть можно, один фиг через них дорога лежит. Итак Гроссглокнер. Дорогу к перевалу описывать не буду, дорога она и есть дорога, без каких либо особенных впечатлений. Запомнился такой вот момент, рядом с трассой австрияки что то строили и щебень самосвалами возили. Вот эти самосвалы и запомнил. Мало того, что кузова у них закрываются крышкой, так еще, после выгрузки, водитель достает из недр авто шланг и из собственного резервуара, под давлением, моет свои колеса. Нам бы научится так. По дороге к Лиенц, где планировали заночевать, наткнулись на музей коз. Рядом с музеем магазин, где продают изделия из разных частей тела коз. Штаны кожаные, всякие безрукавки, шубки и т.д. Надо сказать не дешево все. Просто виды предгорий. Водопады практически друг за другом. Поначалу фоткал, потом забил, после пятого водопада ощущение дежавю не покидало. Такая вот смотровая площадка, со скульптурой. Видимо легенда, связанная с какой то женщиной, щелкнул, может кто то владеет языками, переведет. Здесь же встретил байкера из Америги, попросил меня сфоткать на фоне гор, ну и слово за слово. Дядька круче оказался, маршрут у него вообще месяца на полтора был рассчитан, помимо Европы, еще и Украину хотел посетить, на вопрос о России, сказал типа нунах! Да и фих с тобой, подумал и поехал дальше. Остановились в Лиенц на ночевку, точнее в пригороде, собственно где подъем начался, в Лиенц было 25°, но помня Мон Блан, решил прикупить чего нибудь из теплой одежды, о чем не пожалел. Отель. Прикольные стульчики у стойки Дядька, хозяин отеля, видимо был в хоккейной команде Лиенц, да ещё и байкер к тому же. Номер был двух этажный, чему ребенок был весьма рад. Отель пять баллов, рекомендую.