Боцман

Гроссгклонер включи в маршрут, не пожалеешь! Удачи в пути

Не много хороших фоток Флоренции получилось, на айпаде детеныша что то должно быть еще... Ну, поскольку дорога потихоньку нас заворачивала в сторону дома, след. по пути было озеро Гарда. Дорога к озеру. Слева и справа от нее автокемпинги. Сермионе, термальные источники. Это не я. Дядька какой то все в кадр лез. В пещере освещение и водопады. Укупалась в хлам! Вода в озерах очень теплая около 40° просидели в воде часа четыре наверно. Ночь в Гарде, ужин был мммммммм.....!!!!!! Утром в Австрию в Альпы. Впереди Гроссглокнер.

Да бабулька колоритная была. Кстати потом потом понял, что не прав я был. У них же Неаполь - Наполи, Везувий - Везувио и т.д. Так что Помпеи видимо для них с бамбино созвучно. Дальше была Флоренция, Медичи и все такое. Прикольный мост. Там у них торговые ряды, да еще и дома, в них живут. Мечта рыбака, надо сказать.

После Алберобелло персекли Италию с адриатического побережья переехали на Лигурийское побережье. Отель сняли в Неаполе, но основная цель была Помпеи. Там то же история была. Навигатор привел в Помпеи, в новый, жилой город, а дальше все, приехали говорит. Вот тут и был прикол. Останавливаюсь у автобусной остановки, открываю окно и спрашиваю у какой то бабки, лет 70-и, где мол Помпеи? Надо сказать, что купе у меня затонировано, и с улицы не видно, есть там кто или нет. так вот, бабка мне с ужасом отвечает, бамбино???? машет руками и назад пятится! Блин, стоит бака на остановке, возле нее останавливается машина, оттуда ей говорят, типа слышь бамбино, садись в машину! Ну так видимо подумала, что снять ее хочу и давай тикать от меня! Плюнул, и дальше поехал типа по азимуту. Нашел в итоге. Фоток много наделал, но честно все очень похожи, выложу не много. Сохранившаяся фреска, если приглядеться, можно увидеть парусник. Бедолага, погибший при извержении. Но думаю, что это муляж, все таки. Вот он, виновник! Современный город. Неаполь практически не фоткал, посмотрели неаполитанский залив, чуть по городу прошлись и поехали дальше. Надо сказать, что манера вождения местных итальянцев просто ацтой, никогда не пропустят, сигналят всем чем сигналится и очень обижаются когда с ними делают то же самое. Итальянцы с севера более вменяемые, видимо это во всех странах такая фигня, чем дальше на юг, тем больше дешевых амбиций!

Продолжаем дальше. Ночь перехода практически не была замечена. Море - полный штиль, ни разу не качнуло, чему несколько огорчился. Утром, в 7 утра уже швартовались в Бари. Кэп профи, ничего не скажешь, с полпинка подогнал паром к стенке, отработал задним ходом и остановился точно в том месте где и надо. Респект! В Бари практически не останавливались, только позавтракали. Путь лежал в Альберобелло, пригород Бари. Там домики прикольные, трулли называются. Прикол состоит в том, что дома сложены из камней, но камни между собой не скреплены. В древности подходил к хозяину типа налогового инспектора, мол давай, плати налог, ты дом поставил на чужой земле! Хозяин грит, ты завтра приходи, баблоса надо собрать. Инспетор уходит, а хозяин домик разобрал, на тележку погрузил и увез нафиг, в другом месте соберет и живет дальше. В этих труллях и сейчас живут, есть на продажу, с участком земли, есть заброшенные. Такой вот трулль. В нем живет семья из пяти человек, в гостиной вполне комфортно, градусов 25, при том что на улице около 40 было. Рядом новодел, типа ремонтной мастерской. Заброшенный трулль.

Ссыль не открывается. Видимо Скадарское озеро? Да, красотища, и ресторан классный. Согласен! Правда ехать долго, но опять же как ехать.

Там где дочка с пацаном стоит, на дорожке. За ними площадка смотровая. Там стояла церковь, но во время войны итальянцы ее из пушек расстреляли. На Ловчене можно посмотреть мавзолей Негуша, в принципе это комплекс, есть ресторация, ну и купить всякую фигню. Основное это конечно виды, Негуш очень любил это место и завещал себя похоронить именно здесь. Хороший дядька был, объединил черногорские племена....Но очень уж итальянок любил, вот они его и сгубили. Если машину возьмешь, дорога займет от Котора часа два, может меньше, как ехать будешь, серпантин там прикольный. Хороший пляж перед тоннелем на Будву, будет с правой стороны поворот, если ехать от Тивата или Котора, называется Jaz. Плюс Недалеко есть Пржно и Зеленика. Это все в районе аэропорта Тиват. От Котора, если ехать через Тоннель, все достаточно близко, в пределах получаса езды. Я бы на Пржно поехал, там песчаный пляж и есть камни, можно понырять с маской, правда попадаются нудисты, но их не много и они не активные. Валяются тушками на скалах и иногда в воду плюхаются. Это тоннель к мавзолею. Это скалы Пржно. Песчаный пляж выкладывать не буду, песок он и есть песок.

Фотки классные, правда знакомые, чего уж там... А на автобане меня приняли,полицаи. Остановился, буквально на минуту, воды в омыватель долить и мошек со стекла удалить. Сразу налетели как коршуны, в сопровождении на ближайшую заправку оттащили, заставили продуться в алкотестер и купить виньетку. Правда отпустили без штрафа, полицай русский знал лучше меня, типа вошел в положение. Так что обошлось.

Имеет смысл, если на машине едешь, хотя видел наших туристов, взяли билет на паром как на электричку туда-обратно. В принципе какой то смысл есть, в 7 утра в Бари, в 23-00 паром уходит назад. Как то так, но могу ошибиться во времени отхода. Но полный день есть. Вроде за шмотками ехали...Хотя и в Баре сейчас дофига магазинов. Паром стоит в районе 80 евро за авто и около 30 человека. Есть дешевле, есть дороже билеты. Знаешь, если одним днем, то наверно в нац. парк Ловчен. В смысле на гору Ловчен. Там мавзолей Петра Петровича Негуша, почитаемая личность у черногорцев. Если это будет экскурсия, скорее всего повезут через Негуши - это родовое селение П.П. Часто там останавливаются на обед со всеми вытекающими, точнее втекающими типа лозы и сливовицы. Кстати там памятник погибшим бойцам югославским и нашим, наверно единствнный, за которым следят. Отличный негушский стейк и пршут. Но увлекаться не советую, так как мавзолей Негуша находится на вершине Ловчен и к нему ведет тунель, пробитый в горе, с большим количеством ступеней. С непривычки напряжно, но виды сногшибательные, на фотке выше видно. Как то так, вряд ли ещё куда то можно за день съездить, ну если только в Будву, но там в основном тусовка, старый город очень похож на Дубровник, да как и на все старые средиземноморские города. В Погорицу смотаться то же нет смысла, особо интересного там ничего нет, ну если только памятник Высоцкому на мосту. Да, интересна еще роща деревьев, растущая под наклоном, их там около сотни, почему так растут - х.з, но ехать ради этого не стоит, если интересно могу фотку скинуть. Да знаток то я тот еще, вычитываю в тырнете интересное о стране и еду туда, или кто посоветует что то. Так что такой же как и ты, наверно.

Что бы сократить пробег, да и время, взяли билет на паром из Бара в Бари. Паром отходит в 23-00 и в 7-00 швартуется в Бари. Бар, точнее порт в Баре. Остатки Югославского флота. Ракетные катера, советской постройки. Такие же снимались в фильме Одиночное плавание. За ними МДК, осталось немного, основную часть продали на иголки и местным, которые переоборудуют их в рыбаков и покатушечные для туристов. Рядом стоит типа СКР, только проект не знакомы, наверно собтсвенной постройки, но вооружение явно наше, во всяком случае ракетное. В общем все, нет флота Югославского. Черногория содержать не может, да и в НАТО отчаянно стремится, правда НАТО такой хлам не нужен. Паром. Ресепшн, справа наша каюта.

Собственно в Черногории пробыли 7 дней и перед отъездом решили съездить в Требинье (Республика Сербска). В Требинье самое большое открытое кафе в Европе. На самом деле очень комфортно, кафе располагается под платанами и тень вполне достаточная для защиты от солнца. Требинье раньше был крепостью и окружен рвом с водой, сейчас там старый город.

Продолжение. Черногория, на мой взгляд, самая интересная страна из бывшей Югославии. Побережье, континентальная часть, с каньоном реки Тара, горная часть Дурмидор, в общем на любой вкус, и прикольно уехать с побережья, где +36° и через четыре часа оказаться в горах, где лежит снег и всего +10-15°. Ловчен Херцег Нови. Возле этого водопроводчика фотаю ребенка уже лет шесть, забавно наблюдать как меняется дочка. Вид на Херцег Нови с моря. Голубая пещера. Час хода от Херцег Нови на моторке. Вода реально голубая, а вот лезть в нее категорически не советовали, мол страшная мурена там живет. Врал лодочник думаю, понтовался наверно. По дороге к Таре, памятник партизанам второй мировой. Надо сказать, что не следят нни за памятниками, ни за могилами. Беличко озеро На той стороне Босния. Мост через каньон Тары Лицо, туристов пачками возят посмотреть. Дурмидор Черное озеро возле Жабляка. По дороге на Златибор наткнулись на такоой вот ресторан, хозяин явно настальгирует по Тито, да и по Югославии то же.

Претензии к стоимости обслуживания - согласен, касаемо автомата, там вроде Айсин стоит, а к нему вопросов не было, во всяком случае мой, на Мондео, пробежал 160 тык, сколько сейчас - не знаю. Человечек - да, классно придумали, и приборка, ты прав, я не правильно выразился, классическая, но уж больно старомодная!!!

Не, спускаться нормально, и виды отличные. Вот только подниматься тяжко, да еще после обеда со сливовицей. Тропу попробую найти, давно правда там были, вспомнить бы...

Ты сам же сказал, ... надежность Вольво, ну извините!© Из этого я сделал вывод, что надежность машины, по твоему мнению, ниже плинтуса. Я с этим не согласен. Согласен что идеала надежности наверно нет, но при этом сравнивать Соренто с Вольво я бы не стал. У меня Мондео были лет восемь, третий, потом четвертый, т.е. давно уже здесь, да и Крайт мнения спрашивает, как я понимаю, вот и высказал его, мнение, а в Вольво клуб даже не заглядываю, кстати. Мля, ты не представляешь из какой жопы меня Вольво вытащила! Там два варианта было или борт Газели или бордюр высотой около 30 см. Т.е. хлам был бы в любом случае. А вот нефига, вытащила родимая. Так чта нинада, нормально рулиться. А вот касаемо Туарега, слышал что есть реальные проблемы с надежностью, но утверждать это не буду, так как не было у меня его. Да, и я ни в коем случае не говорю, что Вольво идеал, у меня есть свои вопросы к машине, в конце концов торпедо с приборкой, ну уж больно старомодные, можно было бы и по круче придумать, а в остальном ничем не хуже одноклассников. ИМХО конечно.

Нет, отчет не писал. Могу фотки поискать. Там был такой момент, спустились партизанскими тропами, ну что бы не платить, ну и поднимались так же своим ходом, те кто заплатил - на автобусах ехали...Место обалдеть - шикарно! Правда в дождь попали, ну все равно в воду залезли, ну и водопады красивые. Что касается Сплита, дворца Диоклетиана, не понравилось. Местные его в базар превратили.

Собственно чем тебе надежность Вольво не нравиться? И конкректику, плиз, без этого у моего знакомого знакомый такую машину имеет! Исходя из двух лет эксплуатации и 40 тык пробега, могу сказать, что проблем никаких. Вчера загнал на очередное ТО, так даже колодки менять не надо сказали. А в плане комфорта и расхода топлива, ну фигли, если до 130 держать, не более 7,2 литра. Про комфорт...даже говорить ничего не буду, Куга просто нервничает в сторонке И управляемость вполне на уровне. Если кому и ппц как надо шнырять по рядам между машинами, ну тогда Ламбо или Порш нужен, на крайняк Приору в 05 регионе взять, с заниженной подвеской.

Андрей, есичё Нет, не в реальном времени, воспоминания о предидущей поездки. Так получилось, что после поездки по Европе, через пару недель, поехали в Хорватию отдохнуть . В Крка были, как и на Плитвицких озерах, правда не в этот раз, мы уже лет семь ездим по странам бывшей Югославии, ну разве что Боснию практически не посещали, в Требинье только ездили в этом году, о чем завтра.

Дальше Хорватия, Омиш. Прикольный городок, когда то его построили пираты, наверно все таки не пираты а те, кто прилипал к ним. Место на самом деле удачное бухта, в которую впадает река. Эту тему местные здорово эксплуатируют. Это та самая река, холодная, градусов 15! По дороге к реке увидели указатель - Коноба Кременко. Интересно стало, кто такой Кременко и что он собственно делает здесь, ну и поехали. Дорога в гору пошла, потом сузилась до одной полосы с карманами для разъезда. Собственно коноба - это ресторан, ну и дядька оказывает услуги по сплаву по реке и катает народ вот на таком самопальном автобусе. Нормально прижился дядька, есть бизнес, дом в горном селе, в общем наши нигде не пропадут. Трогир. Очень интересный город, вот только пляжи огорчили, хотя, наверняка есть достойные, но нам не повезло. Такая вот маленькая Венеция. По дороге в Монтенегро заехали в местечко, рядом с Дубровником. В этой бухте югославы отгрохали санаторий для офицеров ЮНА и их семей. Во время гражданской войны санаторий был полностью разрушен. Черногория была союзником Сербии, в этой войне, а так как основной флот базировался в Бока Которском заливе, соответственно все это использовалось против хорватов. Страшное дело война... Продается главное здание, только вряд ли кто купит, это теперь проще снести, чем восстановить. Такой след на асфальте, граната? Вот так флот обстреливал засевших в зданиях хорватов из 41 бригады. Судя по всему крупный калибр не использовался, максимум 76 мм, да еще автоматы 30 мм. порезвились...

Вернулся, вот. Подумалось, визу дали на три месяца, может еще раз смотаться? Ну а фигли, Москва-Хорватия-Москва, не такой уж и крюк. Вот только в этот раз обошлось без галопа, обычный тюлений отдых, отель и пляж, ну и ресторация, как же без нее? Ага, бывает! Собственно в продолжении темы. Это знаменитые городские бани, просто восторг, каждый раз бывая в Будапешете, обязательно туда идем. Это открытые бассейны, всего их, на улице, три, этот с минеральной водой, и темп. градусов 40 или около того. Есть еще бассейн с дорожками, в другом воду насосами в течение запускают, прикольно, народ веселится как дети! В самом здании, там все серьезно, там резвиться нельзя, только лежать в воде и оздоравливаться со страшной силой. Там же сауны и бани. Такой вот фуникулер. Это уже в крепость поднимаемся. Парламент. Просто шедевр! На самом деле город настолько красивый, что хочется приезжать ещё и ещё, надеюсь в следующем году приехать снова и дня три-четыре там побыть. Немножко Балатона. Честно сказать не особо вдохновил, может из-за того, что вода мутная... Автобан на Хорватию. На фотке не видно, машинка из Москвы,ехали с этим Мицу часа полтора то я его обгоню, то он меня, он потом ушел куда то на право с трассы, моргнув на прощание аварийкой.

Саш, опять в Хорватию уехал, приеду - продолжение будет.

Собственно идея прокатиться по Европе и посетить максимальное количество стран и всякие их интересности, но с минимальными потерями по комфортности путешествия, не нова, подобные вещи случались и раньше, да и многие форумчане наверняка ездили похожим маршрутом. Тем не менее решил и свои фотки выложить, может кому интересно будет. Изначально маршрут планировался таким образом: Польша транзитом, с ночевкой возле Варшавы, далее Брно и через Гросглонерштрассе в Италию, посетить озеро Гарда, поваляться в Сермионе и вдоль адриатичекого побережья, через Хорватию с посещениями на день два Задар, Трогир и Омиш, в Черногорию в Биелу, что недалеко от Херцег-Нови. Но судьба распорядилась иначе и поехали мы другим, более длинным но интересным маршрутом. Собственно мой подход с бронированием отелей по факту через букинг, позволил перекроить маршрут, если бы отели бронировал за ранее, фиг бы чего получилось. Многие против такого варианта бронирования, и в этом есть своя правда, но хочу сказать, что за все время наших поездок по Европе, накладка случилась один раз в Австрии, недалеко от Зальцбурга, когда отели невозможно было найти, все под завязку были забиты австрияками, приехаввшими из больших городов и байкерами, у которых случился в этот день какой то слет. Тем не менее, в машине не ночевали, нашли отель километров в 50-и, и заночевали там. Причем, совершенно неожиданно, попадались семейные отели, в которых останавливались на пару дней. Итак, маршрут случился таким образом: Переход границы в Домачево, занял что то около 40 минут, далее ночевка в Люблине, Жешув, Кошице. Недалеко от Кошице наткнулись на такой вот памятник. В этом месте было танковое сражение и это место словаки называют поле смерти, так мы поняли, во всяком случае. Дальше, через Мишкольц, в Будапешт. Подтопленная набережная в Будапеште Собственно больше о наводнении в Будапеште ничего не намекает. Вообще Будапешт - это настолько шикарный город, которому можно было бы посвятить отдельную тему, Саша Shand мог бы ее сделать... А это городской базар. Токайского, и не только, было там взято, скажем так достаточное количество, для дальнейшего путешествия и домой, в качестве презентов родным и друзьям. Вот. Как говориться, продолжение следует.

Что то последнее сообщение Макса (Гонсалеса) навеяло...

Оке, мне правда, после Черногорского Дурмидора все пох!

Значит мой пыонэр чисто волну гонит, и никакой он не гощег а пенсия на ЗАпоре? Ну ладноть, надо самому проверить, зовет друх на пару дней в Сочи сгонять, отдохну пару недель от Эвропы, пожалуй съезжу....