Bond211
-
Постов
363 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bond211
-
Моторную проводку, и мозги с 99 года, с родной проводкой подружить не получится т.к мозги этого года это 5 еес,с имобилайзером проблема будет, и разьемы на проводке совершенно другие, а переделывать свою, пожалеешь что на свет родился.Ищи моторную проводку и мозги с такого-же мотора, только 93-95 года.
-
Давно-ли,и по какой причине.
-
Так если уже купил,возьми да попробуй.
-
Да-уж какая тут хихикалка.На твои фотки смотришь,УЖАС берет. Надо же до такой степени упростить автомобиль.Там от ФОРДа похоже только запись в ПТСке осталась.Зачем покупать иномарку,если упрощать ее до конструкции ВАЗ 2101,оправдывая это своими безграмотными утверждениями,что это все лишнее,инженеры все это придумывавшие мудаки,вот-ведь скоты,затруднили тебе доступ к стартеру,а для тебя ведь это очень актуально снять его за 5 минут.А потом читаем здесь сообщения типа \Помогите,купил Мондео,ничего толком не работает,а предхоз падла полмашины снял,и выкинул за ненадобностью\ Тебя-бы главным конструктором куда-нибудь на Мерседес,ты бы быстренько привел технический уровень их авто к началу 50 годов.А какая-бы экономия была.
-
Нет.
-
Да-уж,у тебя там много,че НЕ МЕШАЕТ.Можно еще генератор снять,а вместо него магнето поставить,и один распредвал снять,тогда еще свободней будет.
-
Заткни чем-нибудь трубку щупа плотно,и езди хоть миллион км.
-
Это супер-мега,неисправность.А тебя не удивило,что когда выходишь на улицу, у тебя пар из рта идет.Срочно меняй диету,проверь градусник за окном,и необходимо проверить артериальное давление. Похоже конец Света точно будет.
-
Возможно от дизеля или от 2.5л.насос тебе дали.
-
Ну цепляться не Я начал,а эта штука все-таки не клапан,а РЕГУЛЯТОР. Почитай литературу по системам впрыска.Принцип клапана,в одну сторону пропускать,в другую нет, а устройство про которое ты говоришь регулирует подачу воздуха,уменьшая,или увеличивая сечение своего проходного канала,так-что клапаном называться ну никак не может.
-
Нет НИКАКОГО КЛАПАНА ХХ, есть РЕГУЛЯТОР ХХ, если уж за правильные названия.
-
Хреновые-дешевые блоки розжига,если ты про Ксенон,да и лампы тоже.Некоторым помогает оборачивание блоков и провода идущего на лампы фольгой и заземлением на кузов.
-
Что-то беда у вас с этим Мондео,ломаются детали,которые сломать-то сложно.Если отвалится опора,то разобьет подшипники дифференциала и внутренний ШРУС. А кронштейн можно просто заварить,железяка обычная.У 1 Мондео такой-же.
-
На не новой,Да.
-
Пи.дец.Посиделки рыбаков. А из под колес искры летят.
-
Под крышкой управляющего клапана есть поролоновый фильтрик,когда он забивается клапан начинает пропускать разрежение из впускного коллектора на рабочий клапан,даже при снятом разъеме.Попробуй снять фильтрик,и посмотри как работать будет.
-
А у тебя какой расход,литров 5.
-
А это что такое.
-
А между 1.6 и 2л. в чем разница,кроме поршневой.
-
Ну если не совсем лень,то глянь.
-
НУ не совсем правильно выразился,в режиме торможения двигателем, когда педаль газа отпущена/РЕЖИМ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА/ в режиме торможения двигателем,когда обороты не меньше примерно 1700 отключаются форсунки,то-есть подача топлива.Концевик дает мозгам информацию мозгам соединен в это время двигатель с трансмиссией или нет.Сделано для экономии топлива,не много,но все-же,ну и экология.
-
Нет отключения подачи топлива при движении накатом когда включена передача.
-
Нет
-
Отлично ,а к какому номеру контактов.
-
Подскажите кто знает ,куда подключены должны быть провода от концевика педали сцепления.