Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Bond211

Мондео клуб
  • Постов

    363
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bond211

  1. Скорее всего от него,т.к штуковина чужеродная.
  2. А если просто набраться смелости, и написать \Извините парни,хрень написал,грешен каюсь\,или парни из Кондрово настолько суровы,что прут до победного.
  3. Газовое оборудование не стоит\стояло.
  4. ВО-КАК. Пошел за веревкой.
  5. Про общее состояние проводки,соглашусь.Но никак не с влиянием проводов ДК на бензонасос...А хотя может и соглашусь, если человек ВНЯТНО объяснит, как определил,как отремонтировал,и какая была взаимосвязь.Ане пустое,А У МЕНЯ БЫЛ СЛУЧАЙ, и не ипет.
  6. Каким образом.Допустим замкнули провода подогрева ДК, там стоит предохранитель-перегорит.Замкнут сигнальные провода, в мозгах элементы возможно погорят. Замкнут сигнальные на подогрев,опять-же в мозгах подгорит.Где связь с бензонасосом -то.
  7. Такого бреда, какой пишешь ты, никогда себе писать не позволю, а читать твои умозаключения для психики вредно.Ну объясни ты мне убогому,какая связь между бензонасосом,регулятором давления, и лямбдой,или ее проводкой.
  8. Вот это Супер,вааще ВЫСШИЙ КЛАСС .Такого П.ЗДЕЖА на этом форуме еще не припомню,VISLA -ты лучший Связь между давлением бензина и проводкой лямбды это -ВЫСШАЯ СТЕПЕНЬ МАСТЕРСТВА.
  9. Нет там сложного ничего,снимай весь жгут проводов от мозгов к датчикам и перебирай,просматривая каждый провод,да изоляцию востанавливай,никакой инфы для этого не нужно.А перед этим очень желательно промыть проводку в теплой воде с порошком,чтобы все говно с нее смыть.Не сложнее,чем автомат ремонтировать.
  10. Моторную проводку полностью ремонтируй,не трогай ты соленоиды.Коробка при выборе режима работы ориентируется на показания ДМРВ-нагрузка на двигатель, ДПДЗ-нагрузка на двигатель,Датчика скорости автомобиля-соотв.скорость движения, если хоть один из них будет давать некорректную информацию из-за своей неисправности,или неисправности проводки,то нормальной работы коробки не будет. Блокировку проверить не сложно,поехал и смотришь как переключает передачи,включилась вторая-толчек,падение оборотов, третья-толчек,падение оборотов,четвертая-так-же,когда перестал жать на газ,и скорость установилась должно произойти еще раз небольшое падение оборотов примерно 200-300об.как-будь-то пятая передача включилась.Это и есть включение блокировки. Дал побольше газа,обороты резко в верх,пошел активный разгон-это блокировка отключилась,коробка работает на четвертой передаче с пробуксовкой гидротранса.У тебя похоже,что блокировка отключается произвольно,при установившемся режиме движения.Значит что-то говорит мозгам коробки,что в этот момент идет несоответствие параметров, нагрузки на двигатель и скорости движения, типа-тяжеловато ехать с блокировкой,надо-бы ее отключить,и прибавить оборотиков.Моторная проводка у Мондео самое гиблое место,порой вскрываешь ее и волосы на жопе дыбом встают,как вообще автомобиль мог работать и ничего не сгорело,голые провода меж собой переплетаются,и купаются в коктейле грязи и соли.Так-что на этом автомобиле при любых заморочках с двигателем или коробкой надо начинать с ремонта проводки по умолчанию.А иначе можешь переменять кучу датчиков,и десять раз отремонтировать АКПП,а геморрой будет на своем месте.
  11. Самое большое разрежение на холостых оборотах,когда дроссельная заслонка закрыта,при увеличении оборотов путем открытия заслонки разрежение падает.
  12. Гидротранс. это просто железяка,а управляет им гидроблок,а гидроблоком блок соленоидов к которому идут сигналы с мозгов.Один мелкий глюк в проводке и начинаются чудеса. Копать все провода.
  13. При таких симптомах,это АКПП, глючит блокировка гидротрансформатора,отключается и обороты ползут вверх.Была такая херня,вылечилась ремонтом всей моторной проводки.
  14. Обороты поднимаются,и скорость тоже растет,или скорость в это время не увеличивается,а только мотор орет.
  15. Как вариант,врет ДМРВ [MAF] или ДТОЖ. Или ДК.
  16. А ниче,что человек про замену двигателя спрашивал,при чем тут подушечная часть,и привода.
  17. Фраза [Двигатели одинаковые]для тебя похоже не о чем не говорит. Не встречал чтобы двигатель продавали в комплекте со стартером,и крепится он не к двигателю,а к коробке.Стартеры разные,а что мешает свой оставить.Судя по твоим вопросам уже не понятно,что ты хочешь,двигатель поменять,или коробку.
  18. Двигатели одинаковые,переставить со своего двигателя корпус датчика коленвала на двигатель от АКПП. Так понятней.
  19. Большое количество масла попадающее в камеру сгорания уменьшает октановое число бензина,плюс усиленное нагарообразование приводящее к уменьшению камеры сгорания,а следовательно увеличению степени сжатия.Осюда все условия для детонации.Попробуй раскоксовку,может поможет.Но расход масла очень большой.
  20. Коробка и тормоз никак не связаны,бред какой-то,масло может просто подсачиваться,но никак не от нажатия на педаль тормоза.Если подкапывает не сильно,и коробка работает нормально,то проще просто иногда подливать масло,или можно протянуть по кругу болты аккуратненько.Если уровень масла поддерживать,ничем это капанье не грозит.Насчет положений рычага,нужно отрегулировать трос селектора,тоже ничего сложного,яма только нужна.Ручку рычага проще наверное на разборке найти.
  21. Наверное у V6,2.5 автомат прямо в двигатель встроен. КАКАЯ РАЗНИЦА.
  22. Что вы все к этой AVE прицепились, три года уже стоит радиатор AVA, греет отлично.В чем-то другом у Вас проблема.
  23. Обесточиваются не мозги,а память ЭБУ, без предохранителя не будут запоминаться коррекции накопленные в процессе работы двигателя.
  24. Отличие датчиков скорости только в наличии или отсутствии привода под трос,электронная часть одинаковая,а коробке без разницы какой датчик ты на нее накрутишь.Воткнеш свой датчик с тросом, но это последнее о чем надо думать с твоей задумкой.А вообще затея гиблая,и неоправданно затратная,тебе только сейчас кажется,что все так просто,а когда начнешь делать о,уеешь.На эти деньги можно сделать полнейшую капиталку своего мотора,и будет не хуже нового.А Так ввалиш деньги,и не известно какого гемороя поимеешь с этим 2.5.И все ради чего,пары секунд на старте.
×
×
  • Создать...