вован057

Да может кто-то поделится своим опытом по поваду напряжения.

Я вас понимаю но вы в разобраном виде гену видели. Диодник там состот из 4 пар (8шт) Про все выше сказанное я в курсе что как отличается знаю. извените что не правкльно изьясняюсь по повлду названий (РР, это реле регулятор, никак не выпрямитель).Давайте останемся при своих мнениях. Самое главное все работает. Завтра замерию еще раз и напищу как изменяется с какой амплитудой под нагрузкой без нагрузки. --------------------

ПРо РР (Выпрямитель напряжения я в курсе) .об этом уже упоминал. Вы у Фролова спросите он вам скажет какая в нужна и сколько предел.(т.е почитайте он там писал гдето) А поводу вазовского там РР друго типа и ампер меньше. на моне 8 диодов на вазе 6 есть разница. Что касается напруги я ее мерил и на АКБ и в тестовом. А инструкция Это мануал с этого сайта. Если РР в норме он сам знает когда сколько подать он и стоит там чтобы мозги не сжечь. Для справки на камри новой напряжение на АКБ тоже 13.8.

Извените конечно но согласно инструкци 13,5 до 14,5 это норма а выше это надо задуматься. Там есть такая штучка выпримитель напряжения которая регулирует какую напрягу подать если АКБ слабенький то зарюдка будет больше если в норме то оптимально 13,8 На российских машинах да это уже слабенько. Тут много уже сказано на форуме про напряжение сколько и как. По поводу своего гены у меня все в норме. Как кто-то уже писал что умудрябтся ставить гену с ваза это возможно но при этом напряжение 14,5 и выше к стати у бати у маего на козле зарядка 14,8-14,9 это плохо у него АКБ выкипает все руки не доходят рыле поменять.

Сколь ко тогда должно. Если я не ошибаюсь то в инструкциях по ремонту мони пишут нормальное напряжение от 13.5 до 14.2 Но хочу сказать что кргда у меня горела лампочка то напряжение было 13.5 Скажу одно если горит то значит чемуто п...... щетки диодник ну на крайний случий выпримитель с ним не шутят если напряга большая и как у некоторых АКБ кипит так могут и мозги закипеть. Что касается моего мондюка у меня 13.8 -13.2 под полной нагрузкой на холостом и ненадо мне кудато бегать я точно знаю что это нормально. Мне гена 1.5 месяца мозги компасировал спасибо новый не купил а то получил бы сюрприз.

Ставил мобилетрон в экзисте брал номера здесь http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=54340 Диодный мост Cargo - 235019 Utm - NPD11409 Mobiletron RF18HV Transpo - FR6102

попробуй так как я нашел причину http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=67244 но если ааккумулятор хороший новый то ты мог и старым уже угробить диодный мост надо снимать и проверять генератор если только это не брак с завода если диодник он стоит всего 1200

13.8 три дня полет нормальный свет не моргает и стал ярче. Да, кстати, обогрев лобового стекла тоже заработал.

Привет всем Вот и вылечил я своя моню цена вопроса 3200 при условии что лохонулся сам немножко. Причина была в Аккумуляторе но прежде чем дойти до этого мне пришлось поменять выпримитель 1200р новый мобилетрон и диодный мост 1200 новый мобилитрон. Обмотка цела была. А вот если я купил новый гену то попал бы на 20000 так как он тоже бы сгорел.

Расскажу предъисторию. Впервые генератор побиспокоил зимой 2009 пробили три диода и оплавились счетки. На работе электронщики поменяли эти мне три диода ЩЕтки в норме держутся. После поставил зарядка была. Только на холостом при подачи газа свет чуть дергался по ярче. Ну все ездил вроде все в норме было. В июле олновременно загорелась лампа АБС И курс. стаб.и потухла (Как я вычитал в мануале произошло замыкание.) Через некоторое время(2-3 дня) это повтарилось что привело к посадки аккумулятора. Разбореа генератора показала что дидный мост накрвлся остался живой всего один диод.В городе у нас прям так этих диодных мостов именно на этот генератор нет взял наиболее подходящий по криплению. Рябята на заводе перепояли сказали ставь вроде все ОК Да щетки тоже новые поставили. В реультате горит лампочка аккумулятора зарядка в норме мерил на аккумуляторе в заглушеном (12.9) в рабочем 13.7 под нагрузкой (включено все)и без нагрузки 13.7(тестером) Во время самодиагностики выдает ошибку не могу посмотреть напряжение в сети Может все в этом дело. После чего через некоторое время она начела гаснуть и загораться при зтом свет моргает да он и при горящей лампочке моргает.Отец скинул и одел клему лампочка опять стала гореть. зарядка в норме 13.6-13.7 Да еще года лампочка тухла и загоралась напряжение скакало до 14.3 уже не знаю что делать у нас и спецов та нормальных нет проверить то мне проверили что можно сделали а выпримитель проверять опасео электронщики на работн сказали знали бы устройство работы выпримителя(Схему) прверили а так опасно могут пожечь. НО НАВЕРНО ЗАКЖУ выпримитель это не 20000 а 1500 там дело покажит.

Мерил по всякому Тестором для сравнения на новой камри замерил 13.7

Народ подскажите почему лампочка зарядки горит. Зарядка в норме 13.7 при полной нагрузке на холостом включено все что только можно так же когда и выключено все на одном месте 13.7 диоды перепояли на камри тоже мерил 13.7