Ну давайте я, как автор темы, отчитаюсь:
Мондео 2002. Модель «100 лет Форду», Все опции, TDCI 131 л.с.
264,200 км.
Ремонт. Приведу со списком первого владельца (до 103 т.км машина не моя) для полноты картины, и примерные цены с работой по факту. Чинил где делают быстро и хорошо, а не дешево, так что можно съекономить в принципе.
Течь топлива – гарантия (17 т.км.)
Маховик-стартер-сцепление (102 т.км) 1300 евро.
Все воздуховоды к турбине (121 т.км) 200 евро
Левая передняя пружина (123 т.км) 150 евро
Один из роликов в движке – пластиковое колесо развалилось (150 т.км) совместили со сменой ремня 600 евро
Ручник 2 троса (175 т.км) 300 евро
блок управления двигателем (243 т.км) 250 евро
Помпа (262 т.км) 600 евро
корректор положения фар (262 т.км.) 100 евро.
Итого 3500 евро за 10 лет. Цены по памяти и с работой, потому круглые.
Масло не есть вообще, тяга не изменилась, расход по трассе 4.8-5.2, в городе 5.5-6.1
Масло W5-40, менял через 10 тыс. сначала, потом стал через 15тыс.
К двигателю претезий нет, как к железке, но почти весь ремонт со вспомогательными к нему узлами.
Единственный конструктивный дефект - двухмассовый маховик, вызвавший разорение (слава Богу, не мое )