KOT555
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент KOT555
-
Семь лет назад заехал к знакомому токарю, который шаровые ремонтирует, делает разборными, протачивает вставляет сухари и т.д. Тогда сделал шаровые и стойки стаба. Вот семь лет и катался, примерно 70 тысяч проехал. Сейчас косточка с права застучала, к мастеру попасть нет ни какой возможности, прейдется покупать..., печаль. Всем советую сделать разборные при возможности, это того стоит. Кстате какие лучше пластиковые или металлические.?
-
Всё сделал, спасибо .. Прибором пробил контакты, и все срослось)))... А купить не получилось, на Украине таких нет в наличии не на одном сайте и рамок переходных тоже - именно в моём случае. Если кому интересно: акустику не трогал, качество звучаения улучшелось на порядок, также ЮСБи, блютуз и т. д. Цена вопроса 950 грн. Короче, доволен сильно, жалею, что раньше этого не сделал...
-
У меня такой разьём, подключить питание не получилось, во первых выходов верхних 6, седьмой пустой. Кто может знает. точно, по цвету провода, к какому соеденять красный, к какому жёлтый, черный и синий.? Зарание благодарен за любую помощь.
-
Народ, тыкните носом меня, раньше встречал схемы распиновки магнитол, сейчас меняю - хоть убейте не могу найти, не поиск, не гугл не помогает.... Конкретно нужно соеденить Pioneer DEH-X5500BT и Мондео 2001, на котором стояла CD6006.
-
Тоже вот думаю. Работал на севере, там наши электрики-кулибины впаивались в платы усилков магнитол разных, а потом телефог 3,5 подключаешь и ОК, думаю такое и с 6006E CD RDS тоже можно провернуть... Сейчас ищу схему, мож кто подскажет ссылку, или есть паяльники от природы - знающие, куда там впаиваться??? Зарание благодарю.
-
Заслонки ничего не решат, разбивается пластик, где вращается "квадратная" ось. Если делать сей механизм - втулить или подшипник обязательно обязательно. Почитай - на форуме вся инфа есть, это болячка, все через неё проходят... Лечат только по разному: протез, ампутация))))
-
Это не заслонки... И чо появилось как только выкинул сей механизм.???
-
Я тоже выкинул заслонки, расход не увеличился, бензин дорогой, на это обращаю внимание сильно... Я согласен, что идеальный вариант поставить подшипники, но я поблизости такого кудесника не нашёл... В моём опыте расход не увеличился, по городу 11,5-12, трасса 90км/ч - 6 - 6,5. Дабл старт был до ремонта коллектора, так и остался.., исчез после того как сам поменял бензонасос и почистил сеточки. Приёмистость тоже не пострадала... Езжу так уже 2 года.... Сейчас склоняюсь к мнению, что эти шторки там нах. не нужны, а если залетят в клапана, как это уже было у некоторых, то будет больно... У кого торохтит, советую не медлить, у меня ось на которой шторки крепятся была на 60% изношена...
-
Взял две Рувиль 5224 по 137$ в Экзисте, пришло в коробке SKF VKBA 3576, что порадовало. Одно и другое по каталогу идёт с 2000 по 2007гг. Посмотрим как будет ходить. Вот ещё вопрос к знатокам: обе новые ступицы, при вращении руками неравномерно вращаются, вроде как шарик на какую то преграду наскакивает... Это эффект нового подшипника с не раскатанной смазкой, или брак?
-
у меня Моня выпуска 2,07,2001, выбираю ступицу..., по номеру 1124904 (на машины по 15.10.2001 г выпуска) - аналогов мало и цена ?, а с 15.10 2001 по 15.03.2003 аналогов много и цены поинтересней..... Подскажите кто знает есть ли разница и в чём?
-
Все тоже самое. Вылечил: замена топливного насоса, поставил БОШ с 10-ки, промывка "аэрозолем для чистки карбюраторов" сеточки на бинзонасосе и на самом боченке куда насос вставляется. Полёт нормальный, все ОК! Месяц назад отдал машину - почистить бак и сеточки,... почистили.... или пи...ры... или руки кривые, над ними не стоял, проблема осталась. Второй раз сделал все сам, сетки чистятся отлично (были залеплены), 2 часа и вся проблемма. Короче думаю, что в выполнении самой работы собака зарыта...
-
Снял коллектор, осмотрел, для себя определил ненужность этих перегородок, выкинул их, заглушил втулками все отверстия, не каких изменений в худшую сторону нет, и как они могут быть если с 1800 - 2000оборотов заслонки открыты, и только мешают дышать... Эту систему придумал наверное тот же конструктор, что и отверстие для бензонасоса под задней сидушкой, которое по диаметру меньше самой крышки на бензонасосе...)))
-
Спасибо всем! Большая благодарность Mirons, нашёл у себя мастеров, гена в поряде, сдохло реле, поменял за 45$ (сейчас выпускают уже новые, отдельно) --- всё окей! --- пока, дальше будет видно... если что пишите, чем смогу помогу...
-
Где то, с пол года, не постоянно помаргивало всё освещение, вчера пару раз загорелась лампочка EDS, ночью умер, все говорит о летальном исходе генератора. Вот, целый день сижу, собираю информацию, глаза уже режут. Может кто подскажет, где в окрестностях Днепропетровска, быстро и не дорого можно восстановить гену? Заранее благодарен!
