Diman

Большое сапасиб! А то позвонишь официалам они все в один голос 95 и все.а так лично мне машинка очень нравится, я не знаю кому там динамики мало, но по трассе на ней комфортная скорость 120-140, летишь не ты не напрягаешся ни она ,причем на такой скорости в салоне даже тише становится,а куда больше то ,не но может кому то и надо, то пожалуста я выражаю только свое мнение, да при сильном разгоне надо раскручивать мотор до 3000-3500 оборотов и почаще переключать скорости только и всего, но это при сильном разгоне, а когда он нужен то ? машину на дорогах уважают при перестороениях пропускают сразу,никто сзади не сигналит если им надо то объезжают сами,менты за полгода ни разу не остановили -документы посмотреть ,подвеска мягкая,в салоне сидишь как человек,при моем росте 190см ,даже если и сзади кто-то сядет , а к минусам я бы отнес низкий клиренс у меня еще 16радиус для такой машины 17 самый оптимум так что на даче бывает юбкой задеваешь ,и парковаться не удобно габариты все таки но это решается установкой парктроника,багажник длинный и низкий ,но это машина не предназначена для перевозки каких то особых грузов ,конечно, если б был бы выбор то я бы однозначно бы взял бы хетчбек, я до этого стоял в очереди на хонду сивик,но щас даже и не жалею что не взял сивика,так что вот так.

Можешь мне поподробней написать как машина едет на 92 теряется ли динамика ,стучат ли клапана,заводится ли со второго,третьего раза, просто эта тема меня просто уже достала одни говорят только 95 другие только 92 у меня у дяди Лансер 9 так он сначала лил только 95 и в один день машина просто встала приехал на сервис мастера сказали что надо лить только 92 потому что нет у нас 95 бензина,но то лансер а у нас то движок с изменяемыми фазами газораспределения -поэтому и боязно как то но лично я наверное больше склоняюсь в сторону 92