O-de-Kolon

Всем хорошего дня! Мондео 4, 2008 года, 2,3 АКПП 115 тысяч 1. Вентилятор охлаждения двигателя(по гарантии) 2. Подрулевой переключатель поворотников (известная проблема на этом авто) 3. Колодки - третий комплект (но можно было ещё покататься) 4. Расходники - как положено 5. Передние амортизаторы (пробил на яме один) 6. Жгут проводов к крышке багажника - перепаяли. 7. Парктроник штатный - один датчик. Сейчас снова не работает что то... неисправность не определилась сканером ( 8. Забарахлил АБС (после замены колодок) - показал неисправность в правом переднем колесе - пока не дошли руки. 9. Сейчас меняю помпу - потекла. Заодно и ремень с роликами - за компанию. 10. Прокладка клапанной крышки. 11. Есть микро течь масла на стыке двигла с коробкой - сальник. Не критично пока. 12. Фары - ксенон - выгорели отражатели к чёрту. Нужно менять - дороговато...

Тут много от дорожной обстановки, средней скорости зависит и стиля вождения. Когда пишут про 14-12 литров по городу, не очень верится. Хотя смотря по какому городу ;). У меня расход средний за 17 тысяч пробега (показывает на компе в тест режиме) - 18 литров. Сейчас - 16,2 за последние 2 тысячи. Средняя скорость - 15-18 км/ч. Вот это - реальная езда по городу с частыми остановками, разгонами, торможениями, прогревами, плюс пробки. Вот настанет дачный сезон - расход средний снизится, так как на трассе, если не пялиться все время на показания расхода, а нормально ехать, жрет около 10 литров (прошлым летом средний расход был 14 литров/100 км за сезон). Вот такой он прожорливый оказался... Вот реклама по ТВ сейчас умильная идет про Мондео - ну где про самый большой авто в классе, адаптивный автомат, сенсорный экран и прочая чушь. Так вот там говорят что 1000 км пробега на огдном баке....мечта . Нужно дизель брать, чтобы про расход топлива не горевать.

100% остатки воды замерзают. Прошлой зимой даже в -10 мучался с замерзанием омывайки. В этот сезон осенью задолго до морозов выгнал всю воду, залил незамерзайку -30 (проверенную - беру в одном месте все время). Распылители форсунок поднял повыше, чтобы если загустеет омывайка, била повыше. Так при - 28 с утра на холодной машине льется так, что багажник заливает. Ничего с машиной не делал, никаких кипятильников не ставил, так что дело только в некачественной жидкости и остатках воды.

Тоже было... На ТО не могли открутить на правом переднем. Но все же при помощи постукивания кувалдой, сняли заразу с колеса. После этой картины я представил себя ночью на дороге с пробитым колесом, но без кувалды и товарища плечистого... Вобщем закинул я секретки в багажник и пока на 4-ех гайках катаюсь, все никак не куплю новые. У дилера цены кусаются - 600 рубликов примерно за гаечку.

У меня тоже самое иногда бывает. Легкая вибрация. Взаимосвязь с заправками не уловил также. Сперва в нейтраль при остановке переставлял, вибрация сразу исчезала, потом подсказали, что не стоит коробку не по делу дергать. Катайся себе на драйве, на то он и автомат. Эту, иногда случающуюся вибрацию, дефектом не считаю. Внимания не обращаю. Мне на ТО сказали, что масло в коробке посмотреть нельзя, не предусмотрено конструкцией! Фото не покажешь, где этот щуп?

Вчера был на ТО, выел мозг мастеру приемщику по поводу педали. Попробовали на мондео с разными коробками (АКПП и МКП), у всех есть такой упор. Я успокоился . На ходу тормозит нормально. Проблема закрыта (лично для меня).

Спасибо. У меня как раз ТО намечается, всё ни как не могу вырваться, вопрос конечно задам. Только похоже у меня что-то другое... Педаль по ощущениям работает как всегда, но в конце хода утыкается в какой-то упор (естественно машина стоит в этот момент). Ну как то не верится мне, что я так сильно её продавливаю что выбираю весь ход. Ни на одной машине до этого так не получалось

Упирай на то, что случай гарантийный. Пиши жалобу в ФМК.