Tishik

Всем доброго времени суток!!! На форуме вычитал что замена оригинальным Фордовским задним стойкам SACHS 290 040, но вот цена у нее уж очень близкая к оригиналу, хотелось бы как всегда, не хуже, но дешевле Вот и встает вопрос, товарищи мондеоводы, какие стойки взять?

А ты попробуй когда долго крутит газу дать, немного, у меня таже фигня была, газку дашь, заводится с первого раза. У меня эта проблема ушла с заменой насоса. Теперь всегда с первого раза заводится, без газа. Даже если стоит 3-4 дня.

Четвертый день полета на десяточном насосе. Пробег 250 км, по возможности кручу двигло до 5500, жара, 23 за бортом. Насос не сдается, отрабатывает по полной. Отверстие заделал тепло-шумо изоляцией, получилось эстетично, плюс исчез звук накачивающего насоса при включении зажигания. Слышно только снаружи как насос работает. Фильтр топливный старый стоит, руки не дошли поменять. Посмотрим что будет. Слышал что эти насосы на Гранды ставят с 4.0, работают на ура! Правда или ложь не могу сказать, но чувак прошаренный, он много чего повидал.

В общем мужики я со всем разобрался и снабдил таки своего Моньку десяточным бензонасосом. Спасибо всем кто писал в этой теме, все пригодилось!!! От себя хочу добавить, что скрутки для перехода с родного мондеовского на десяточный штекер я не делал, а просто обрезал родной под корень, обжал на провода две "мамы", а из десяточной клеммы вынул "мамы" и вставил вновь обжатые. Получилось без скруток. По насосу могу сказать что Бошевских два вида на ВАЗ идут: 0580453453 и 0580454035, разницу между ними, кроме цены, не могу сказать. Я себе взял 0580454035 так как он был в ближайшем ВАЗовском магазине. По динамике нареканий у меня нет, машина спокойно крутится до красной зоны, динамично разгоняется на все свои 110 сил, по макс скорости: сегодня спокойно набрал 180 км\ч без напряга, даже показалось что резвее чем раньше. В городе была жара, порядка 23 в тени, ездил целый день по городу, естественно после "голодания" газ с пола не поднимал, да еще вечерком на дачу решил рвануть, никаких нареканий на насос нет, отпахал сегодня по полной. Посмотрим что дальше... P.S: кто то здесь писал что у десяточного маленькое давление и старый топливный фильтр он не продавит. Для эксперимента фильтр топливный не менял, прошел он уже порядка 12000, все продавил. Да, грязи конечно из стакана вычистить прешлось пипец!!! Хотя прошлым летом чистил сетки.

Это родная фишка для десяточного насоса. Продается либо в комплекте с датчиком топлива, что значительно дороже, либо отдельно и стоит 80 руб. Фишка на два провода +\-, из минусовой клеммы выходит два провода, один из которых идет на серую фишку, а другой обрезан и идет он на датчик десяточного топлива-он нам не нужен, его под корень крамсаем.

Всем привет!!! Сегодня искал себе десяточный насос и наткнулся на такую вещь 770093W этот насос выдается вместе с десяточным как аналог, только по данным экзиста давление у него 4,2 бара, что как я пологаю нам подходит, но вот производительность у него 95 л\ч, не мало ли это? Есть так же насос за номером 770115W у которого 4,2 бара, но производительность уже 125 л\ч. Стоят они вообще сущие копейки. Кто как считает, стоит их попробовать воткнуть, и если да, то с какой производительностью? Или же не стоит химичить и поставить десяточный бош, как было написано ранее. У меня Моня 1,8л (110 л\с).