_Иван_

А в чём же тогда? В электронике чтоли? Что-то реально мешает переключению передач именно когда включено зажигание.

Обнаружил следующую вещь: на незаведённой машине коробка работает изумительно! первая втыкается одним пальцем. Остальные также без проблем! А вот когда заводишь авто, и начинаются проблемы.. Особенно с первой передачей мучаюсь.. Может кто даст точной диагноз моей коробке при таких симптомах?

Уважаемые мондеоводы! Расскажите поподробнее, где именно находятся предохранитель фонарей заднего хода. Не смог найти. Смторел на таблички под капотом и в салоне. Нет такого предохранителя! Может я не там смотрю? И ещё вопросик. Нашёл на коробке передач две лягушки. Какая из них отвечает за эти самые фонари? Там есть какие-то обозначения? Фонари "отказали" после того, как я схъездил на установку сигнализации в "гаражный сервис". Работничики сначало запаганили мне кнопку открытия багажника с салона. Когда я к ним приехал снова, долго капались, но сделали. Позже обнаружил, что перестала работать подсветка этой кнопки. Ехать к ним не стал, т.к. боялся более крупных последствий. Но через некоторое время заглючила сигналка, пришлось ехать к ним снова. И вот после этого фонари заднего хода... К ним не поеду, лучше сам как-нибудь справлюсь. С помощью форума конечно.. Вывод - больше к таким "специалистам" ни ногой!

Эх... читаю форум и вижу, что почти у всех одни и теже болячки. Пошла вторая неделя, как я катаюсь на своей моне и коробка меня очень стала напрягать. Иногда стою на светофоре и не могу включить первую. Сзади сигналят как чайнику, а я ничего не могу поделать. Несколько дней назад нашёл небольшое решение, здесь на форуме уже кто-то говорил про это: перед включением первой передачи или задней, необходимо сначало втыкнуть вторую. Но это же не нормально! При чём это не зависит, на холодную или прогретую. Вот такие дела, товарисчи одноклубники.

Тоже проблема при открывании капота. Открываю так: всовываю ключ, нажимаю на решётку и затем поворачиваю в первое положение. Такое ощущение, что решётка немного сдвинулась и не даёт ключу до конца войти в замок.

Привет всем любителям мондевов! Примите и меня к себе в клуб. Несколько дней назад купил себе этот аппарат. 2.0 л Ghia пробег 114000 км 2004г.в. Первое впечатление отличное! До этого ездил на вектре а Хотя ничего плохого про опеля не скажу, просто появилось немного доп. финансов и решил взять себе что-нибудь посолиднее. Особенно порадовал салон.. Велюр, подсветка как рождественская ёлка светит всеми огнями , климат, кожанный руль, хромированные вставки.. Вообщем очень круто! Шумоизоляция вообще слов нет! Мотора я не слышу практически совсем. Из недостатков, которые выявлены мною спустя несколько дней со дня покупи: плохо включается первая передача, иногда целую минуту не могу втыкнуть её; гудит передний ступичный подшипник, потеют окна, но не сильно; есть сколы на стекле, не знаю, как они поведут себя, когда буду включать обогрев зимой. Хочу съездить в ремонт стёкл, спросить, можно ли отремонтировать. А в остальном вроде всё круто. хочу правда затонировать её. Т.к. заводская зелёненькая не катит :cool: И самый главный вопрос: покупал я у перекупщика. Авто диллерский, покупался в автосалоне новым. В ПТС один хозяин. Сервисной книжки не было. Перекупщик вообще мне ничего не рассказал про машину, я даже не знаю, когда менялось масло и когда делалось последнее ТО. Перед покупкой загонял машину в сервис к знакомому. Сказали, что всё гут. Вот хотелось бы узнать, можно ли обратиться к диллеру, где покупалась авто, дадут ли они мне информацию о ТО? Ответьте пожалуйста, если кто знает.