BABAY

Доброго времени суток уважаемые соклубни Появился неприятный глухой стучок справа возле лобового стекла и попискивание торпеды в р-не рулевой колонки , подозреваю что разболтались крепления торпеды , как до них добраться чтоб подтянуть , может у кого есть схема расположения креплений или есть ещё какие варианты , которые могут издавать этот стук ....... Буду рад любому совету , за ранее благодарен ! (ходовка пересмотрели на прошлой неделе всё в норме , единственно стойки передние умирают - машина плавает немного по дороге , но стук именно торпеды в солоне )

А код еёшный есть у тебя ?

Олег Спасибо , я твою инфу распечатал , просто собираю как можно больше сведений по этому вопросу

Понял . Агромное Спасибо ! :wink:

Стук постоянный , по ровной дороге или по неровностям асфальта , найди кусок идеально ровной дороги прокатись и послушай на скорости и нейтралке - если гул пропадёт знач привод ( трипод , подвесной подш и тд.) разбалансировка передних колёс ещё может давать вибрацию свыше 90 км\ч Вообще заедь СТО пусть посмотрят передок , сразу всё станет ясно .

Сори , это я промазал с ответом . Можешь хотя бы приблизительно указать место расположение этих трёх болтов (торксов) ?

У меня эта трубка на одном конце которрой находится "паук" он же "каракатица " за блоком соединяется ещё с одним патрубком $ такой формы , он в свою очередь соединяется со следующим уже непосредственно в печку шлангом , т.е. он не цельный . Если ОЖ сочится по блоку то это может быть и помпа , вот она как раз когда только начинает течь - бежит только на холодную .

У меня эта трубка на одном конце которрой находится "паук" он же "каракатица " за блоком соединяется ещё с одним патрубком $ такой формы , он в свою очередь соединяется со следующим уже непосредственно в печку шлангом , т.е. он не цельный . Если ОЖ сочится по блоку то это может быть и помпа , вот она как раз когда только начинает течь - бежит только на холодную .

Порядок действий в голове сложился чётко , Олег (он же Жиша ) тоже подмог с инфой , осталось это применить на практике , можно как - то схематично указать расположение "самореза воздуховода и этих трёх болтов (торксов ) И ещё к радиатору подведены два патрубка (вход выход ) кот идут из моторного отсека ( у меня за блоком соединены стык в стык пружинными зажимами - их надо отсоединить ?