VICGEN

Добрый вечер! Подскажите, кто знает или сталкивался. На "холодную" раздается хруст справа (со стороны ремня навесных агрегатов двигателя) - хрустящий звук. Подозрение падает на натяжной ролик. Звук не сильный, лучше становится слышен, если наклоняешся к колесу (переднему правому). Напоминает нечто среднее между похрустыванием и шелестом. Селикон на ремень - звук уменьшается на какое-то время. По мере прогрева - звук так же уменьшается и практически сходит на нет. Еще имеет место звук, похожий на гул подшипника генератора, негромкий. В салоне слышен при выключенном климате, похож на жужание, зависит от оборотов двигателя. Наблюдается с "новья". Машина FM4, 2,0, механика. декабрь 1998 года. Х/б. Бельгия. Пробег 34500 км. P.S.: читал на форуме фокусоводов об аналогичных шумах в двигателе 1,8 и 2,0; там народ пишет, что на этих двигателях стоят два ремня для привода навесного оборудования; у меня - один ремень на все агрегаты, хотя двигатель 2,0 что на Фокусе, что на Мондео долны быть идентичны, или это не так?

Если не трудно VIN WF0EXXGBBE8Y73170

Всем, добрый вечер. Сразу, как забрал из салона наблюдалось следующее: при разгоне (на холостых такого не наблюдалось) дребезжало что-то справа то ли под панелью, то ли под капотом. Звук дребезжания металлической жестянки. Негромкий. Причина - под капотом, слева от двигателя, если стоять лицом к открытому уапоту, рядом с ланжероном проходит трубка. Похоже от кондиционера. Она резонировала и касалась ланжерона, т.е. при разгоне стучала о ланжерон, если проще. Подложил пористую резину - звук исчез.

Подскажите, имеется ли возмжность подключения USB к SONY MP3 6CD? На форуме проскакивала инфа о подключении харда. А куда его подключать?