UIK

дачик распред вала умирает но немного не так и ошибка P0251 та самая про умершие форсунки

Да ты был прав подсос шел с обратки форсунки одной и теперь беда походу загубил ТНВД и форсунки сунул в разьем ELM 327 и о ужас те самые РОКОВЫЕ ОШИБКИ P1211,P0251 Господа не заводите двигатель с топливной системой ДЕЛФИ с пузырьками обезательно осматривайте обратку от форсунок если чуть чуть мокрые стоп и сразу менять не вкоем случае не заводите и тем более не ездите на таком двигателе ..........сука еще и кризис

спс буду пробовать

Добрый день уважаемые фуромчане прошу совета. Было так, завел прогревать на улице около -5 ушел прихожу заглох заводиться не хочет снял быстро сьем с фильтра шприцем добавил соляры туда завел с 3-го раза. Опять заглох минут через 5, ладно еще раз завел и не стал ждать проехал много 380 км без остановки заглушил на утро все тоже самое снял оба быстросьема кроме обратки заменил на прозрачные шланги наполнил фильтр солярой завел вижу позырьки соляры из фильтра в тнвд ,а в подающем шланге соляра как на качелях то фильтр то в бак,.обратно заглушил постояла и не заводится как будто топливо ушло обратно в бак, и фильтр пуст. КАКИЕ МЫСЛИ

14000 это за все четыре одна обходится 11750

Для начала коды ошибок ;;Сервис ;Инавто+;,замена регуляторов(я думаю регулятор это клапан открытия форсунки)стоимость детали 4800р.,замена распылителя стоимость детали 3200р,ремонтировал все четыре форсунки ,стоимость работ 14000р всё перебрали но загвозка у нихоборудование не прописывает FORDовские форсунки пришлось ехать к офицалам в алам моторс отдал ещё 1200р за прописку. Сервису Инавто+оценка 4 по пятибальной шкале посмотрим сколько проходят...

Подскажите пожалуйста куда обратится прописать форсунки a то перебрали а прписать не могут

Мигает спиралька-первый раз случилось в январе 2009 года писал на 20 странице устранили в сервисе "Русская дорога" ,путём ремонта форсунок и вот опять ускорение свыше 120 км\ч толчёк замигала родимая остановка перезапуск двигателя всё впорядке ну вот сюрприз сегодня утром замигала сразу при запуске двигателя несколько раз глушил снова завод не помогает снял клемы не помогает, поехал так- ехать можно но пропала тяга ,ощущение не включается тубина,и не глохнет при так сказать "ускарении"как было раньше в 2009 завтра запишусь на диагностику в ИНАВТО+ компания позицианирует себя как первая в России получила сертификат DIESEL SERVICE английской Компании Delphi по ремонту и обслуживанию дизельной топливной аппаратуры системы Common Rail легковых автомобилей и Насос-форсунок грузовых и спец техники. О результате отпишусь да моё авто Форд Мондео 3 2001года TDCi 2.0 130 л.Нахожусь в СПб

To же замигала спиралька...Поехал на новый год в новгородскую обл.заправил полный бак на NESTE в Шушарах, после города решил притопить и началось на четвертой скорости как стрелка за сотню завалилась замигала спираль и заглох (перед заправкой по кольцевой тоже сотню довал правда ничего не происходило) обратно ехал больше 90 не давал,в городе повторилась когда резко топнул на газ.Прочитал все сообщения на форуме и поехал в "Русскую дорогу" на диагностику.Выдало ОШИБКА (P0251) Насос впрыска А,(P1664)Модуль контроля инжекторного насоса,при мне сняли форсунки :распылять распыляют ,но не держат давление на сленге дырявые.Сказали завтра отремантируют заменят клапана .Стоимость ремонта одной форсунки 4000руб.МОНДЕО 2001г.в.TDCi 2.0л 130л.