Maik

Решил добавить 12v розетку в багажнике. Но, хочется чтобы при выключенном движке она могла работать в течении часа, как магнитола, а потом выключалась. Поэтому возник такой вопрос: таймер, который отключает магнитолу - это фича самой магнитолы, или этим управляет само авто? ну как, например, задержка 12 сек на бензонасосе, или 10 минут на обогрев стёкол. В общем, кто знает куда копать? и ещё, 70-й пред, (Штепсельная розетка) он позволяет, как и 68-й пред (прикуриватель) переключать режим: постоянное подключение 12v / только при включенном зажигании?

А номерок кто-нить на "гитару" (подушка коробки передач) подсказать может, или на сайленты, если есть отдельно? А то у меня там резинки уже никакие.

Доброго времени суток! Похоже та же беда. Правое заднее не до конца отпускает после ручника. Вывешенное колесо вращается с приличным усилием. Пружина, возвращающая рычаг ручника, слегка растянута по сравнению с левой стороной, если помочь ей немного и поджать на пару миллиметров, или даже меньше - колесо нормально вращается. Резинка на штоке вся порепанная. решил перебрать, заказал сейнсовский ремкоплект, а вот со смазкой - облом. Из того что рекомендуют на http://mondeoclub.ru/forum/topic/82064/ ничего не нашёл. предлагают SLIPKOTE 220R DBC. Как она, подходит для такого использования?

Увы, но силовые элементы (пружины, стойки) менять надо только парой.

Спасибо, по опоре ясно. По пружине ... Что это такое - "Параметр: E; Усиленное оснащение"? И чем данная пружина отличается от RH6069 (оригинал 1360352)? Почему-то микрокат меня на неё по умолчанию выкинул (RH6069, оригинал 1360352), да и цветовая маркировка совпадает (Зеленый/ Зеленый/ Красный). Правда экзист показывает применяемость и той и другой пружина на моей машине (FORD Mondeo хэтчбек (B5Y) 1.8 16V 125 л.с. Бензин 11.2000 - 03.2007) Единственно что смущает у RH6070 - вес 2.5 кг, у RH6069 - 1,0 кг (по данным экзиста). Понятно, больше металла - выше надёжность (по идее), что естесно хорошо, но как её жёсткость при этом изменится?

Сегодня тоже попал на пружину. Перебирал заднюю подвеску. Когда добрались до замены правой амортизационной стойки, выяснилось что на пружине отломался кусок последнего верхнего витка, сантиметров пять. В общем тоже надо менять, причём, как я понимаю, парой. Ну и сам опорный подшипник слегка того. Пружина когда соскочила, то давила не по всей плоскости, а одним концом, ну и всякие там локальные вмятины получились. вопрос: что означает пометка на самой пружине, 2 зелёных и 1 красный кружок? Это её жёсткоть так маркируется? Тогда какие пружины из аналогов наиболее близки по своим параметрам к оригиналу. И бывает опорный подшипник отдельно, а не только в сборе с опорой. По кату там всё идёт в сборе (finis 1303625), но у меня сама чашка опоры в норме, а вот тот самый вкладыш (пластмассовый) рекомендуют поменять.

А можно поподробней про замену сайлентов в рычагах, и какие и где их взять. У самого в задней подвеске правый продольный и левый задний - резинки в трещинах. Пробовал искать, говорят только рычаги в сборе

Вчера тоже столкнулся с такой ситуацией. Обнаружил что бросает смазку с правого внутреннего пыльника. Подняли, проверили, пыльник в порядке, хомут на месте, шумов-хрустов и лишних звуков нет, похоже действительно из-за холодов выдавливает "лишнее". (в прошлом году менял пыльник, может быть набили с запасом). в общем бум кататься дальше.

Кто-нить может подсказать номер предохранителя "фонарей заднего хода" на мондео 3, 2002г В мурзилке найти не получилось, на коробке тоже непонятно. На форуме встречал что №80, вроде как, но в описании №80-му соотвествует: "Особое место, в зависимости от оснащения"