Серёга

Ещё пищит мотор печки при сильных морозах, по гарантии аномалий не выявлено. Свечи менял 5 раз, остановился на BOSCH. Пытался сам поменять лампы ближнего света на PHILIPS GT-150 не смог поменять на левой стороне, если кто знает подскажите, ПЛИЗ! Во вспомнил, ещё у меня на первой тыс. барахлил датчик уровня топлива но потом всё стало хоккей!

35600 ПОЛЁТ ВРОДЕ НОРМАЛЬНО! ЛОМАЛОСЬ: ТЕРМОСТАТ, ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА, СТУК В ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. ВСЁ УСТРАНИЛИ ПО ГАРАНТИИ. С ТЕРМОСТАТОМ ОЧЕНЬ ДОЛГО ПАРИЛИ МОЗГИ! ПОСТАВИЛ: ЛИТЬЁ, КОВРИКИ В САЛОН 2-Х ВИДОВ, КОВРИК В БАГАЖНИК, ТОНИРОВКА, ДЕРЖАТЕЛЬ ТЕЛЕФОНА, НАКЛАДНОЕ ЗЕРКАЛО

Всё замечательно, я понял. Ещё слышал вот что, масло имеет тенденцию стареть и поэтому учёные мужы говорят для того чтобы не пользоваться промывкой нужно конкретно а недля всех видов масла ездить на минералке 5-6 тыс. км., полусинтетика 7-8 тыс. км., синтетика (правда не вся) 10-12 тыс. км.. Однако если у старой машины застучали гидрокомпенсаторы есть ряд промывок известных производителей которые устраняют стук полностью, правдв они называються "мягкими" и заливаються на весь срок службы масла. Проверено что вред они не наносят как написано выше т. к. растворяют отложения не сразу кусками а постепенно, и поддерживают всю грязь во взвешенном состоянии. Очень хороша эта промывка для старых двигателей у которых не известна «предыстория» двигателя!

Все гладко выходит, но мы не совсем в Европе с нашим качеством бензина и уж точно не в Америке, а какой показатель имеет матушка Россия, сколько едениц должно быть у нас? И ещё вопрос мыть или не мыть двигун во время смены масла? В Мануэле про это ни-ни.

А вы не пробовали лить Мобил 5W-50. По заявлению ВСЕХ производителей этот индекс вязкости самый лучший т. к. стабильность масла при высоких температурах очень хорошее, и зимой заводиться не плохо, а? :roll: