Chubaka
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Chubaka
-
Арки сгнили в хлам. На даче счистил всё металической щёткой, предварительно сняв бампер, прошёл болгаркой, обработал преобразователем ржавчины, купил два комплекта пластилина двухкомпонентного, аки скульптор довёл им арки до первоночальной формы, отшкурил, покрасил антигравием, и сверху пластиковые расширители арок от девятки. Машина у меня черная поэтому смотрится прилично, работы на два выходных...
-
В Москве брал на Южке с солнцезащитной полосой, там же и ставил обошлось всё в 5 тыков. Езжу 3-й год, пару раз получал камнями выдержало, не Китай...
-
Ставил Tesla, доволен.
-
У меня такое было из-за налипшей грязи на внутренней стороне колеса.
-
Обороты в порядке, правда пару раз глохла, но это до замены катушки и всего прочего. Врубаю первую или заднюю, а она как на ручнике, подумает децл, потом начинает потихоньку ехать, движок орет в соответствии с нажатым газом, а она не едет, на горочку еле заползает...
-
В сервисе.
-
Проблема такова,когда трогаюсь такое ощущение, что забыл с ручника снять, погазую начинает еле-еле трогаться. Менял все: топливный фильтр, свечи, катушку, провода,глушитель даже лямбду поменял.. Движок мурчит, и с оборотами все в порядке, а машина еле едет? Братцы подскажите, это сцепа? Запахов вроде никаких не было? Сцепление прошло 270 тыщ.
-
Машинка досталась по наследству из Германии, было 110 парсек, ну и у нас 150 уже пробежала. Насчет масла, пробовал много марок с допуском, моей ндравится Agip,болезни, как у всех, арки там и иже с ними, а ресурс зависит действительно от многих факторов, спорная тема, Ильюха FM-чемпион, лучше уж список составить по убыванию...
-
Жена сделала подарок купила магнитолу,как я хотел с USB входом, сама же поехала ставить втихаря, все поставили, но после выключения двигла исчезают все настройки, люди доброй воли, как исправить сей глюк...
-
После кузовного ремонта и покраски буду заказывать и менять. Not Local извини, за нескромный вопрос, во сколько встаёт тебе перекраска с удалением вмятин, если приговор известен уже, а то тоже задумываюсь привести кузов в божеский вид. Братцы, подскажите если есть хорошего кузовных дел гефеста в московско-подмосковном регионе.... А то другу, тоЁту наших лет так побелили, мама не горюй.. -
Я не врюхал, а есть какая то конструктивная разница в брызговиках, насколько я понимаю, если не стоит спортивный обвес то встанет любой универсальный. Я когда монтировал брызговики, обработал края черных силиконом после установки, дабы кУрасиво было и мовилем дырки под саморезы залил, парочку в металл пошли...
-
Братцы, а у меня такая хрень. Скорость включаешь, жмешь гашетку, двигатель обороты набирает нормально, а скорости нет, педальку газа чуть сбрасываю, а затем опять выжымаю, всё начинает схватывать и прёт как новая...И такой вопрос сколько можно проездить с умирающим диском сцепы (240 тыщ), я понимаю, что это все индивидуально, но все-таки каковы риски..или буксировочный трос можно заранее не снимать...
-
Согласен с Not Local, универсальные встают на ура, шуроповерт и десять минут времени, я даже ничего не подрезал...
-
Посмотри в "Стране советов", тема " Что подходит от других авто", там много инфы про стойки стаба, говорят что лучше подходят от Хундая Сонаты, но там много вариантов...
-
Менял втулки, внутрений диаметр 16, но по прошествию времени стаб в местах соприкосновения поистерся, влепил туда с 15 диаметром от форда К (19449 в exist).
-
Visla Респект и уважуха! Я тут порылся в нете у некоторых продавцов они называются "расширители арок" а у других накладки, уточняйте у торговцев, мне по незнанию дали накладки на арки, которые у вазов в продолжения порога идут.
-
А можешь фотки арок выложить, а то я эти накладки в руках повертел, ума не приложу, как их примостырить...
-
Обоснуй, а то я тоже теряюсь глушить или нет, в чем подвох, ведь по идее в двигло и так порядком изношенным, будет меньше всяких какулек попадать...
-
Может сам вентилятор накрылся, вытащи его, проверь...
-
Я тоже в своё время помучился, когда у меня тяга дворников слетела, прикипели насмерть. Брызгал ВД, одной рукой брался за рычаг и молоточком аккуратно в центр по болту стучал, токма не сильно, что бы резьбу не сбить..постепенно снял.
-
А я про всё тот же блок. который скоростями вента управляет, почитал и все пишут, что он винтом крепится, а у меня он как приклеен и заклепки стоят и ещё я "папу" скинуть не могу, может какой секрет есть...
-
Есть кондей....
-
Хочу поменять поликлиновый ремень, а какой размер ремня должен быть, от чего это зависит,понял , что у автомата и механики они разные, по каталогам размеры колеблятся от 1715 и выше?
-
Поменял втулки заднего стаба, кому интересно они 16 размера, поменял стойки (тяги) заднего стаба, помучился конечно, потому как прикипели за 15 лет. Звон всё равно остался, бесит пипец как, буду менять амморты. Спасибо Жише обьяснил различие между маслянными и "газированными", газировка жесче, зато клиренс увеличивает, только мне так никто и не ответил, насчет того, что может ли что-нибудь звенеть в барабанных тормозах, у ФМ2 задние дисковые бывает позвякивают. Кстати, был ещё скрип сзади справа, оказалось, что тормозная трубка, которая в резинке терлась об рычаг, поправил скрип исчез, блин если амморты новые звон не уберут, расстреляю, как врага народа....