magoga2

Два года назад поехал в Лапландию. Мороз ударил под -40. Полопались трубки, те что идут на радиатор ГУРа. Все вытекло. Как потом заметил, в такие морозы очень много красных следов на снегу на автостоянке - у многих ГУР течет. Купил в финском магазине маслобензостойкий шланг, хомуты винтовые. Соединил целые участки трубок шлангом. Залил новую жижу. Езжу до сих пор, все ОК.

Добрый день! Стало интересно, подойдет ли на Мондео 1 1994 года рулевая рейка от Контура 1994 года? Просто увидел ее стоимость в США - около 200$. Цена эта понравилась, вот и озадачился? Т.к. имею на своей неприятный люфт вала, который расстраивает. А цена у нас реек, даже восстановленных - заоблачная. Звонил на завод НЕВА по ремонту гидравлики - сказали, что шансы восстановить старую - малы.

спасибо, попробую

Про форсунки тоже думал. Надо будет проверить. Про лямбду вот что: снимал разъем - обнулял мозги - становилось еще хуже машина дергаться еще сильнее начинала и тупить. Отсюда сделал вывод что лямбда живая. Хотя может и не прав. Наверно стоит проверить осциллографом.

Добрый день! Последнее время стал замечать большой расход: по городу - 14л, раньше больше 10 не было. И такой расход не зависит от бензина, лукойл, птк, несте - все одно. + к тому же машина начала дергаться, во-первых при резком нажатии на газ - провал небольшой во-вторых при отпускании газа и движении на передаче - идут рывки, даже на 2000 об., при нажатии на газ - опять рывок и дальше нормально. в третьих - при переходе на повышающую передачу - опять тупизна и рывок. По машине: мондео 1, 94 год, 1.8, мкпп - свечи, провода, катушка новые, около 10 т.км. - масло, топливный, воздушный фильтры - новые, 5 т.км. - МАФ чистый, тройничок был рваный, смастерил новый - прошлым летом. Может дело в сеточке бензонасоса? ни разу ее не чистил за 4 года. но почему тогда большой расход? еще после изучения форума начал грешить на ДПДЗ, но еще не проверял его. Кто-нибудь лечил у себя такие симптомы?

Я на сломанной задней пружине не одну тысячу наездил, правда у меня лопнула на самом нижнем витке, и получилось, что одна сторона была просевшей.

и у меня похожее. При нажатии на педаль газа происходит не большой провал оборотов, иногда его хватает чтобы моргала вся подсветка. При резком многократном нажатии на газ - провал отсутствует. Замена катушки вылечила тупизну при разгоне - но провал остался. Провода еще не менял.

Разборка и прочистка суппортов с заменой тормозных поршней результата не принесла... Вечером вчера все было отлично, но на утро звук появился опять. Хотя колодки еще в нормальном состоянии, подумываю может их тоже сменить?