Позавчера менял ролики и ремень с братом вдвоем. Двигатель не вывешывали. Ролик №3 закреплен на шпильке, сначала сняли гайку крепления этого ролика а затем открутили шпильку от двигателя (рожковый ключ на 15) и ролик вынули со шпилькой (места хватило) без вывешивания двигателя. После замены роликов проложили ремень как указано на схеме (шкив коленвала не снимали). Ремень натягивали через натяжитель. Под пружину натяжителя завели рычаг и с его помощью один давил на пружину натяжителя а второй установил болт крепления пружины натяжителя. Вся работа заняла около полутара часов вместе с распитием пива и мыслями как бы меньше чего откручивать.
