Маяк
-
Постов
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Маяк
-
Спасибо! Форскан так и не пошёл. А с ELMConfig - заработало.
-
Добрый день! Знающие люди помогите пожалуйста! Купил вот такой адаптер: https://ru.aliexpress.com/item/100-PIC18F25K80-Chip-ELM327-V1-5-USB-Switch-ELM-327-For-Ford-HS-CAN-MS-CAN/32829576979.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.733933edWlRNcK Скачал Форскан. Но смог посмотреть только пару блоков . Адаптер подключается только в одном положении переключателя. Во втором не подключается. Это я что-то неправильно подключаю или адаптер косячный? А то мне очень нужно посмотреть парктроники.
-
Привет! Так прошло с того момента 6 лет! Всё поменялось. Я тогда делал в фирме на Звенигородке. Сейчас её уже нет. Отцу на Каптиве удалял тут: http://el-chip.ru/chip-tuning/ford Поищите на просторах интернета - предложений очень много. Да и цена понизилась.
-
И ВАМ всего хорошего в тоже место!
-
А мне не нравится в подмоторном! Вот поэтому я и прокачиваю один только фильтр внизу с помощью электронасоса. Каждый сам выбирает как ему удобнее. "и каждый начинает себя самым умным воображать" - это Вы про себя " Странник" ?
-
А дальше ? Что можно заводить? Фильтр же пустой!
-
Оно конечно и так можно! Я считаю мой вариант попроще. Вниз уже залез. С фильтра соски сняты - вот они. Фильтр один прокачал и всё. А к ниппелю надо новые приспособы.
-
Напишу как я меняю фильтр. Пользуюсь тоже ямой. Снимаю быстросъёмы с фильтра и заворачиваю их или в пакет полиэтиленовый или в тряпочку. Подставляю под фильтр ёмкость и сливаю всё с фильтра через пробку. Раскручиваю фильтр - достаю старый - ставлю новый. Далее: к входу фильтра присоединяю свою приспособу, которая состоит из - 2х шланкиков по 50 см длиной , б/у электробензонасоса ( у меня от Ситроена Берлинго) и баклажка типа 5л с 3литрами солярки. К входу фильтра шланг с насосом из баклажки. На выход - шланг и баклажку. Подключаем насос к прикуривателю проводом с выключателем. Смотрим и ждём прокачки фильтра - из выхода трубки не идут пузырьки. Отключаем приспособу. Быстросъёмы на фильтр. Заводим двигатель - пусть 5 минут поработает. Всё. Извините за сумбурное изложение! Могу выложить фото приспособы если кому надо.
-
Добрый день! Я на свой универсал брал эти: Nexen HBLUE HD 215/60 R16. Уже 2 сезона откатал - нормально. Недорогие. Тихие. Единственное - смотрятся на машине бубликами.
-
Я менял целиком: труба длинная загнутая и саму банку - вышло 4900 с хомутами. Производитель - Полмостров ( вроде так). Правда менял сам.
-
Прочитал! Вы только её в интернете нашли и смотрели, а на ней езжу. Вообщем рекомендую!
-
Добрый день! А вот посмотрите вот такие шины: NEXEN N"Blue HD 215/60/R16. Я себе такие купил в начале прошлого сезона. Очень доволен. Малошумные и комфортные. Да и цена нормальная.
-
Я сначала оригинальные хотел - но они безмерно дорогие.Потом подобрал силиконовые термо-химостойкие. Поставил их.Но вон наш одноклубник поставил от ВАЗа бензошланг и тоже всё хорошо!
-
Привет! Очень всё просто - они отгорают около сажевого фильтра и вылазит "чек".У меня отгорал всегда самый первый.Он первый страдает от температуры. Его снимаешь, а он под пальцами крошится.
-
Я тоже около месяца назад удалил.Но такого гем как у предыдущего автора не было. Подъехал на сервис(который занимается автоэлектрикой) Спецы слили на ноут программу с машины( к тому времени горел чек и двигатель неисправен,больше 2200 об не ехала) сказали подьехать через 3 дня.(спросили:может лёгкий чип процентов 10 - я согласился.) Подъехал через 3 дня - опять процедура с ноутом - все баннеры погасли. Они физически не удаляют - в соседних воротах за 3500 пожалуйста.Но я у них не стал удалять,поехал ближе к дому - в гараже удалил сам. А потом она как ломанётся! !10 процентов и не забитый выхлоп - я почувствовал хорошо! Понравилось! Вообщем обошлось: 12000- програмное,2000- чип,500-сварщику. Да и датчик там уже не при делах!
-
Привет! Скорее всего шланг от классики долго не протянет.Температура большая,особенно когда идёт регенерация.Я поставил себе силиконовые термостойкие от хим. промыш. нашёл в инете.А с этими повнимательней ,как бы не загорелись.Особенно первый - Вы же его меняли?
-
Добрый день! Я тоже интересовался возможностью удаления сажевого фильтра.Достаточно много фирм берётся за удаление.Цена в Москве в среднем 18000.В частности на Нагорной есть,туда все Кугаводы ездят.
-
А сервис по удалению сажевого уже нашли? Когда удалять думаете?
-
Я тут на днях тоже озадачивался этим Тотеком,т.к прочитал в "За рулём" тест присадок - так у них он вроде как крут.Сам почти постоянно применяю Кастрол ТДА,но хочу попробывать и Тотек Цетан.Вот только осталось найти.
-
Большое спасибо!
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста номер железной накладки на задний бампер универсала ,она же защита заднего бампера при погрузке .Видел такие на рестайлах.Говорил с одним владельцем - он сказал,что с завода стоит.Спасибо!
-
Может попробывать перевернуть родные,т.е повреждённый участок удалить-через переходник наростить любым подходящем шлангом и этим концом одеть на датчик,а родной(как бы термостойкий)конец на фильтр.Должно всё получиться,а то 10000 как-то большой перебор!
-
Какая ошибка не знаю,просто загорелся чек - отдал по гарантии -сделали,сказали что резиновые шланги подходящие к фильтру от темп задубели и потрескались(трогаешь пальцами ,а они разваливаются,крошатся).Соответственно датчики не видят разности давления.
-
Придётся лезть под машину и смотреть,потрогать руками,поизгибать и всё должно определиться!