Gaster

Вчера мне поменяли выжимной и началась такая же хрень!( Разобрался кто с проблемой???

Автомобиль Мондео 4 дизель 2 литра. Завывает подшипник главной передачи или что то там ещё. Решил купить контрактную для замены. Подскажите что сразу ещё прикупить, сальники может какие?

Поздновато, но отвечу!) Отзывная компания была в 2017 году, когда уже все автомобили попавшие под неё были пятилетними, то есть не на гарантии!!!!! По "счастливой" случайности проблема настигла меня как раз через пару месяцев после её начала ( отзывной). А письмо на отзыв пришло старому хозяину почти в одно время с моей возникшей проблемой. На данный момент суд назначен на 5 декабря! Надеюсь что последний раз.

Привет! Особых результатов до сих пор нет( Уже четвёртый суд, и пока ничего не решается. Все перекладывают ответственность друг на друга. Аларм моторс на аларм сервис, аларм сервис на форд солерс. 19 июня новое заседание. Каждый раз на месяц преносят. Меня первый раз пригласили. Расскажу всё как побываю там сам!

Ошибки такие же. И если при ошибке переключить в паркинг, а потом опять на драйв то пинает под жопу, и на заднюю так же. И не переключается выше 5 ой. Заглушил завёл ошибка уходит и переключается опять нормально. У меня датчик стоит в районе 40000 р. По работе там не сложно, под поддоном коробки стоит он у нас. Но я решил закуситься с дилером чтобы меняли они. Обратился в юр. контору.

У меня похожие симптомы на Форде Ренджере АКПП. Датчик входного вала менять сказали. Стоит внутри коробки.

Обратился в юридическую контору. Они уже подадут в суд если дело не захотят решить в досудебном порядке. Доказывать думаю особо не придётся! Дилер признал этот датчик на Рэнджерах 12 года глючным. По отзывной компании мне его откалибровали, но это не помогло. Дальше предложили решать этот вопрос самому за деньги. И дилер же после всего этого на диагностике рекомендовал заменить этот датчик из за его неисправности. Механик там сам сказал что этот датчик просто так повредить невозможно. Теперь жду результатов каких-то.

Здравствуйте! Уже 9 лет езжу на Мондео. Извините если не в тему. Купил в семью вторую машину -Форд Ренжер. Подскажите пожалуйста! Пробег 97000 км. 12 год выпуска. Гарантия конечно же закончилась. Двигатель 2.2 АКПП. Машина всегда обслуживалась на дилере, последнее т.о. на 90000 км. В июле начали выскакивать ошибки по коробке. На скорости может происходить переключение с шестой передачи на первую.Первый раз было на скорости за 100 км.ч , когда ехал по кольцевой, взвизгнули задние колёса и машина резко клюнула. Думал что глохнет двигатель на ходу. Диагностика показала что не исправен датчик выходного вала акпп. В феврале месяце была отзывная компания по всем Рэнжерам 12 года проданным в России всвязи с неисправностью или некорректной работой этого датчик. www.motorroar.ru/news/company/full/12702/ Я узнал об этом когда уже начал разбираться с возникшей проблемой. Когда был отзыв, дилер не проинформировал и не произвёл должных работ. Сейчас после обращения они приняли машину и произвели калибровку датчика, но это не помогло. В дальнейшем ремонте отказали, так как по их регламенту идёт только перепрограммирование его. Везде куда я обращался с этим, либо вообще не смогли сказать где этот датчик находится, либо что нужно менять всю коробку целиком((( Дилер тоже сказал замена агрегата! Ценник на коробку космический! Поэтому прошу совета, что делать?! Некоторые советуют подавать в суд на форд. Если это реально, то подскажите как???

Дыма чёрного нет. Колёса летние поставил, размер был и есть 215/55 17. Я писал что 225/55, ошибся. Не зачесалось! Просто чувствую что машина едет не так как должна. Машина нужна постоянно по работе, поэтому времени на другие проверки небыло!

Раньше не пробовал. Когда решил испытать то больше 185 не поехала! А из за предохранителя этого не заводилась просто (стартер не крутил. был только один щелчёк и всё)!!! Сейчас всё заводится, но думаю что тоже не едет быстрее. Ещё не успел проверить, сомневаюсь что вдруг изменилось за пол года в лучшую сторону.

Предохранитель на плюсовом проводе перед клеммой барахлил. Трещина была в пайке. Треснул как то!?

Завёл! Всё точно.

Всё верно! Помогло!!! Спасибо! предохранитель на плюсовой клемме барахлил.

Спасибо! Завтра попытаюсь.

Написано евро 3 без сажевого. Давление не смотрел. Дома мастеров нет толковых, а в Питер как раз собираюсь на работу, после зимовки. Только теперь не завезтись!(

Верю!) Вот и думаю почему быстрее не едет!?

Аккумулятору третий год. Зимой в сильные морозы после простоя два дня, уже не крутил. Вчера поставил на стоянку, а сегодня при заводе услышал только щелчёк. Подумал что сел. Зарядил зарядкой, но результат тотже. Думал сдох совсем и попросил прикурить от друга. Подсоединили, подождали пару минут и завели. Решил оставить заведённым двигатель для подзарядки. Выхожу через пол часа- машина работает, но приборы все потухли и не включаются совсем, ничего не работает. Глушить не стал, поехал по двору… чувствую что не реагирует особо на газ и как-будто троит. Заглушил и больше не завёл. Не реагировала ни на что. Думал электрика накрылась вся. Но надо проверить. Взял у друга на 100 ампер Аккум, подключил и завёл с пол оборота. Обрадовался что причина в нём. Поехал купил новый на 75. Втыкаю — и опять щелчёк и всё. Поставил на заряд и х! Всё загорается, всё работает, но не крутит, один щелчёк и ВСЁ! Что делать, куда копать? Мондео 4 дизель.

Не раз ездил по навигатору и скорость различалась максимум на 5 км.ч! (Теперь ещё с электрикой проблема вылезла, помогите если кто соображает пожалуйста!) Тему создал там где она должна быть!

Буду в Питере, попробую параллельно с кем нибудь закатиться и сравнить скорость. Друг после дизельной инсигнии сказал что у меня медленно набирает скорость после 130. У него конечно 160 л.с и автомат.

Нет. Сразу тишина.

Я тоже считаю что спидометр не врёт особо. Везде читаю что у всех 200 точно едет, на любых колёсах. Под камерами всегда сбавляю до 80 или 110 и штрафы бывают ооочень редко, только когда не заметил камеру.

Ещё сейчас вспомнил что когда даю нагрузку ( продавливаю педаль газа при разгоне) в районе 1900-2000 оборотов на любой передаче проскакивает короткая секундная вибрация. Раньше не помню такого, обратил внимание прошедшим летом.

Если не ошибаюсь 225/55 17

Попробую. Спасибо!

Летом пробовал разогнать машину на кольцевой в Питере- 185 максимум! И на пятой и на шестой быстрее не едет. Ошибок никогда не выскакивало никаких. Ещё замечал чуть волнообразный разгон после 140. Машина дорестайл 2 tdci 140л.с. мкпп. Евро 3 без сажевого. Расход топлива в норме, масло не ест, не чадит особо. Подскажите что проверять. И может кто порекомендует мастера в Питере?