Swarovsky
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Swarovsky
-
Вот только в сиденьях они не для задних пассажиров, а для передних, раскрываются вдоль двери вперед, при боковом ударе, для защиты грудной клетки :!!:
-
Как микрик то выглядит, на какую то машину помнится колхозили кнопку от компьютерной мышки. -
По поводу шланга вентиляции коробки - у меня он вставлялся в пластиковое кольцо которое было закреплено на "шпильку" крепления АКБ между АКБ и воздушным фильтром.
-
Не знаю какая и не смотрел никогда, как с Германии три года назад пригнали. Менял только свечи, и в прошлом году провода т.к. недели за две убил новые NGK и грешил на провода, купил тесла. А в этом снова купил новые свечи NGK и тоже быстро умерли. Так вот поставил назад старые Denso и уже тысяч пять проехал, все нормольно.
-
О как! У меня газа нет, но та же фигня. уже 2 комлекта NGK померло, тоже 2 и 4, тоже 500-1000 км. Причем со вторым комплектом поставил новые провода. Поставил Денсо - все нормально. Думал NGK левак.
-
Когда то ставил на Пассат Depo - просто жуть, светит вообще не понятно куда, проездив так неделю купил на разборке оригинал. Может конечно с фарами на Моню другая ситуация, но я бы второй раз с Depo не рискнул.
-
Поставил термостат 1505640, вместо того что с подогревом, температура теперь 94-97,(на улице от -5 до +3) расход топлива нормализовался. Снятый термостат отремонтирован(кстати колечко резиновое у меня тупо вылезло из паза и растянулось) и оставлен про запас. Всем СПАСИБО!
-
почему не полируется??? еще как полируется, сам полировал со снятием фары, сначала шкурка 1000+вода, потом 2000+вода, потом полировка дрелью с насадкой с применением полировочной пасты. А вот противотуманки до рестайла(круглые), на них стекло, его очень проблематично полировать, проще новые противотуманки купить от калины, 700-800 руб. за пару.
-
под капотом два преда по 7.5А(если галоген) и в салоне по моему тоже 1, на сколько не помню
-
+1 Тоже 2 года использую. То что говорят менеджеры очень похоже на правду, на банке масла Форд написано что изготовлено компанией BP, в которую как раз входит Castrol.
-
У моего товарища Мазда 6(2003 г.в.), в принципе с таким же 1.8. Так вот у него общий пробег за 200, из них около 100 на газу. Так вот он доволен как таракан, за все время пользования машиной(более 3 лет) кроме подвески ничего в ней не делал.
-
а первое время это сколько? уже порядка 100 км проехал. Все нормализовалось к 150 км. Кстати расход уменьшился до 10 л в городе.(без кондея)
-
Не могу понять, что же сделал не так? После неадекватной жары и проблем с бензонасосом(мыл сетки, менял топливный фильтр), решил промыть ДЗ и КХХ(аккумулятор отключал). После сборки завожу, а обороты 2000-1500-1200-1000-800, сбрасывает к нормальным секунд за 10. До того как снимал и мыл такого небыло. В движении вроде нормально сбрасывает при накате. Ну собственно, куда копать??? ДПДЗ??? КХХ???
-
Скорее всего обрыв черного провода в гофре между крышкой и кузовом.(могут гореть лампы подсветки номера, при включении габаритов наоборот тухнут, и на панели приборов загорается сигнализатор незакрытой двери) Гофру можно достать просунув какой нить проволочный крючек между крышкой багажника и задним стеклом.
-
У меня так было когда оборвался(переломился) один из проводов в гофре которая идет от кузова к крышке багажника, еще лампы освещения номера горели, а если габариты включаешь, то наоборот тухли.
-
Крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и I, а это до 18 кг. Европейская Комиссия по Экономической безопасности (ECE) разработала классификацию детских кресел, которой пользуется большинство производителей. В ней используются возрастные группы ECE 0/0+, I, II, III. Группа ECE 0/0+ подходит для детей в возрасте примерно до 15 месяцев и весом до 13 кг, группа ECE I – примерно от 9 месяцев до 4,5 лет и весом от 9 до 18 кг, группа ECE II – примерно от 3 до 7 лет и весом от 15 до 25 кг, группа ECE III – примерно от 6 до 12 лет и весом от 22 до 36 кг. Большинство кресел предназначено для детей нескольких соседних групп, например ECE I-II или ECE I-III. Как правило, родителям достаточно поменять детское кресло один раз, например, с модели ECE 0/0+, на модель ECE I-III. Возможен постепенный «рост» – от группы ECE 0+ к ECE I и далее ECE II-III. взято здесь: http://www.stm-russia.ru/article_22.html
-
Вот у фокусников нашел: В Экзисте комплект кронштейна Isofix (finis 1357238) вроде как для мондео тоже подходит. http://ffclub.ru/topic/25641/jump_1360/ - там даже отчет по установке есть.
-
А есть ли смысл? Крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и I. Так что где то годам к 3-4-м годам прийдется покупать новое кресло.
-
Руководство по эксплуатации Mondeo III, стр. 120, цитата:"Ваш автомобиль оснащен креплениями для установки детского сиденья ISOFIX. Обслуживающий вас дилер компании Ford выполнит операции, необходимые для получения доступа к этим креплениям." так что кресло должно стать!
-
Думаю это наверное оптимальный вариан, по праворукому салону, но тогда наверное дешевле просто перетянуть салон. У нас в Таганроге, это стоит 15-20 т.р. с материалом!
-
Думаю нельзя спинки менять, там же подушки безопасности, и та спинка что стояла слева, так и должна остаться слева, и правая соответственно.
-
+1 Именно так и делал. Купил стойки по принципу - что в наличии было. передние - лемфедер(полимерные), задние - мапко, итог - 2200 рублей.
-
Вчера только поменял и передние и задние стойки стаба, в снятых люфт руками не ощутим совсем, зато гремело просто пипец, и стук вылез за один день, т.е. вчера ездил все было тихо, а сегодня загремела как ведро с гайками, поменял, теперь снова наслаждаюсь тишиной(если это применимо к форду ) P/S/ когда менял все гайки закрутил нормально, проехал 10 км, и еще затянул, где-то градусов на 90 еще довернулись.
-
Машинку пригнали из Германии. Какое масло было залито не знаю. Лью Castrol Magnatec 5-40, как и в другие машинки которые были раньше. Проблем нет. З.Ы. Голосование только у меня не работает?
-
Я вот тоже нашел книжичку в бардачке в которой где то месяцев за 8 до моей покупки есть отметка о пробеге 90 т.км., в то же время по брифу как раз смена владельца. так что я думаю немец у кторого я брал машину накатал тысяч 50-70, и продал, ну а то что одометр скрутили, так это либо в автохаусе либо уже перегонщики, скорее всего второе, т.к. в Германии за это серьезное наказание. конечно неприятный осадок остался, от того что на одометре 88, а в книжке отметка что было 90, но я машиной доволен. Пригнали ее в хорошом состоянии, ничего кроме масла и фильтров не менял, диагностику делали - все хорошо, по подвеске тоже никаких замечаний вот уже 12 т.км. проехал - полет нормальный. Я как и многие владельцы третьего мондео тоже пугался странного стука откуда то сзади, но закрепив тросики ручника теперь наслаждаюсь спокойной ездой.
