chipa79

Подскажите,клапан отсечки можно снять не скидывая тнвд?

Спасибо за совет,на днях попробую проверить свечи на старом акб.Хотя странно,после замены прошло не более пары недель.Синий дым возникает при запуске,но по мере выравнивания работы цилиндров он исчезает.

А когда свечи проверяешь-клемму с акб скинуть или достаточно какой-нибудь предохранитель вынуть?

Честно говоря,у меня первый дизель за всю свою историю владения авто.Машина мне нравится и ни разу с весны не подвела(время покупки).Недавно поменял все фильтра и свечи.Вопрос, в чем причина плохого запуска в минус.Схватывает не сразу,хотя на горячую и летом с полтыка.Приходится крутить стартером секунд 7-10.Надо ли держать педаль газа?Когда завожу-ощущение, что заводится на двух цилиндрах.Затем поддашь газу и начинается выравнивание,правда тоже не сразу.Такое ощущение,что свечи все же фуфло, но как их проверить без выкручивания?А воощем, я доволен своим авто.Спасибо тем кто дочитал...

Машину недавно приобрел.Обдув только на стекло.На первых и вторых монях переключатели одинаковы?На правом переключателе никаких вакуумных шланчиков и впомине нет (там только две фишки с электропроводами)Я сегодня разобрал центральный переключатель - черный шланчик с вакуумом.Внутри переключателя маленькая пластинка с резинкой ходит по площадке,передвигается шестеренкой на валу ручки переключателя.Отверстия в крышке корпуса переключателя внорме-не забиты.Резинка приклеена хорошо,не оторвать.Все собрал в обратном порядке.При переключении слышно как работает вакуум.Так в чем же причина?Шланчики проследил все целые.Заслонка рециркуляции также не работает-при насильном поднятии тут же опускается.