Maksin_V
-
Постов
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Maksin_V
-
а смысл изобретать колесо? Сколько стоит от ТАЗа защита, у нас в Волгограде от 1200 до 1500 руб в среднем и такая сопливенькая , у того же шерифа я заказывал лично с питера с доставкой обошлось 2100 руб., (зато сталь 1,5 - 2 мм все ребра жесткости рассчитаны). Да и если сделать защиту самому то при хорошем лобовом ударе куда двигатель пойдет? В ноги? а у шерифа посмотреть по тестам сделано так, что задняя часть оторветься от 2-х болтов крепления при нагрузке от удара двигателя с верху!!!
-
его толком не протестить (просто я не только на своей такую беду заметил, а ещё на одной) до него лезть пол морды раскидать, а в итоге простой индуктивный датчик который формирует импульсы при приближении металла (грубо принцип геркона)! почему не работает от стартера, а от толкача начинает, честно, не знаю, моей логике это не под силу пока-что, но думаю, что скоро разберусь!
-
я в какойто теме уже писал, что такое поведение у датчика коленвала (у самого такое было) как говориться (хорошая машина предупредит о поломке)! Вкратце было у меня тоже самое раз не заводиться ну толкнул и поехал так с месяца 3 периодичностью раз в месяц, потом решил в деревню дунуть пробежал мой Фордик 2000 км без остановок все нормально ночь под домом постоял с утра ехать он завелся в горку поднялся и стал как вкопанный тут то первым делом про ДПК и подумал оказалось он подождал поменяли и вот все забегало!
-
если смотреть на машину, то при открытом капоте табличка должна быть с лева относительно вас (относительно машины со стороны пассажира), если её нет то ищите кузовные работы!!!