Был у меня такой случай на ФМ2 несколько лет назад.Купил машину пригнанную из-за бугра.Какое-то времяездил все ок,потом при торможении стало бить руль,чем дальше тем больше.Поехал на сервис,чел проехал на машине и сразу определил-диски.Поменяли диски вместе с колодками (перед этим в этом же сервисе смотрели ходовую,поменяли рулевые наконечники остальное все в норме)Уехал счастливый все нормуль.Проехал примерно 2500км и все начало повторяться.Приехал еще раз и начал на них гнать.После консилиума поставили другие новые торм.диски,прехались все хорошо.
Через опять прим.2500км все повторилось.Поехал к другим,поверили диски на биение в допуске,посмотрели суппорта,нормально.Почему руль бьет при торможении не поймут.Короче ездил в другие места,суппорта обслуживали и т.д. и т.п.а толку нет.Хотел продавать,мысли были про аварийность. Потом,когда и надежды не было в одном сарае,при очередном обслуживании суппортов дедок заметил,что на скобах на которые устанавливаются колодки набиты небольшие лыски,типа маленькая выработка.После обработки напильником и легонькой смазки солидолом все пропало,не сразу а постепенно.Проехав сезон симптом начал повторяться,я пошкурил наждачкой скобы,смазал солидолом места соприкосновения и забыл.
